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jimcarre2001 * 25/05/2025 10:58	re : Type allumeur
Merci Tommy pour ces infos. J'ai plusieurs questions. Boucher le tuyau d'avance : boucher sur l'allumeur ? Ou bien le tuyau qui va au carbu ? Flasher le repère de PHM (trou) : de quel repère parles-tu ? Sur la poulie de vilebrequin ? Et enfin, sur ton tableau, l'avance de l'allumeur doit correspondre à l'avance du vilebrequin ? J'ai vérifié avec ma lampe à déphasage que j'avais bien environ 13° à 2500 tours. Comment vérifier que j'ai bien 26° sur le vilebrequin à 5000 tours ? Désolé pour toutes ces questions, mais j'apprends au fur et à mesure.

jimcarre2001 *

25/05/2025
10:58

re : Type allumeur

Merci Tommy pour ces infos. J'ai plusieurs questions.
Boucher le tuyau d'avance : boucher sur l'allumeur ? Ou bien le tuyau qui va au carbu ?
Flasher le repère de PHM (trou) : de quel repère parles-tu ? Sur la poulie de vilebrequin ?
Et enfin, sur ton tableau, l'avance de l'allumeur doit correspondre à l'avance du vilebrequin ? J'ai vérifié avec ma lampe à déphasage que j'avais bien environ 13° à 2500 tours. Comment vérifier que j'ai bien 26° sur le vilebrequin à 5000 tours ?
Désolé pour toutes ces questions, mais j'apprends au fur et à mesure.