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tommybolin 25/05/2025 21:26	re : Type allumeur
Ok c'est bon à 5000 trs, mais sans changer la position de l'allumeur as-tu vérifié si c'est dans la fourchette aux autres régimes? car si c'est pas bon la courbe est à l'ouest (petit ressort détendu et/ou axes du gros ressort usés).. Pour contrôler les bougies, en principe tu devrais couper le moteur en régime en roulant, sans passer par le ralenti. À faire sur route peu fréquentée. Une dizaine de km devrait suffire à condition que le moteur soit déjà chaud.

tommybolin

25/05/2025
21:26

re : Type allumeur

Ok c'est bon à 5000 trs, mais sans changer la position de l'allumeur as-tu vérifié si c'est dans la fourchette aux autres régimes? car si c'est pas bon la courbe est à l'ouest (petit ressort détendu et/ou axes du gros ressort usés)..

Pour contrôler les bougies, en principe tu devrais couper le moteur en régime en roulant, sans passer par le ralenti.
À faire sur route peu fréquentée.
Une dizaine de km devrait suffire à condition que le moteur soit déjà chaud.