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| tommybolin 09/06/2025 21:35 |
re : GT6+ - Ventilateur électrique |
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| Hello Marco! Alors ça y est, elle roule! ;) quel ressenti après ces premiers Kms?!! (mis à part la régul. ventilo) Pour te répondre concernant le ventilo, pour ma part franchement ça fonctionnait très bien : -Calorstat std 82°. -Thermocontact tarage 82°-68° de 504 monté sur durite inférieure. -Hélice std non installée. -L'écope frontale de radiateur n'était pas installée. Sur route ouverte aucun déclenchement intempestif du ventilo, uniquement lors de ralentissements prononcés (traversée urbaine). Déclenchement avec aiguille en position env. 1er trait après la verticale.(verticale ou -1trait=position normale dans mon cas). Pas de fonctionnement persistant sur route, juste à l'arrêt suite à un long parcours (fonction ventilo moteur coupé). Tu as testé l'ouverture totale du calorstat? est-elle suffisante? (peut dépendre des refab). Je suppose que le radia est rempli au maxi du possible. Tu as effectué le remplissage vanne de chauffage ouverte? Voir éventuellement purge durites chauffage. Tu as utilisé ce tarage 82-68° pour le thermocontact? essayer éventuellement un autre tarage. Le moteur étant en rodage il est possible qu'il chauffe un peu + que la normale. Ensuite parmi les facteurs qui peuvent également contribuer: la courbe d'avance et un manque de richesse aux carbus, Autre possibilité mais moins probable: un désalignement important de la géométrie (parallélisme AV/AR). Bonne investigation :) |
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