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CL56 * 19/06/2025 11:04

re : changer joint spi nez de pont avec ecrou nylstop

Bonjour FR = bague compressible + écrou nylstop ; Spit 1500 3.63 rapport FH = bague solide avec clinquants de calage inter roulements + écrou créneaux + goupille ; MK4 3.89 rapport la conversion + 1 avec Tommy Avant de "jouer en aveugle" avec le couple, perso, je démonte les 2 axes et le carter arrière et je compte le nombre de dents du pignon et de la couronne . A partir de ce résultat , j' en déduis FR ou FH et je suis le manuel 1500 ou MK4 Cdlt