Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 25/06/2025 12:55	re : changer joint spi nez de pont avec ecrou nylstop
Bonjour LTK & Charly, Ok. C'est toujours difficile de juger l'état sur photos. Qu'une certaine décoloration soit présente sur les pistes et les rouleaux est somme toute normale pour un pont ayant du vécu; par contre il ne doit y avoir aucune marche, rainure, zones de piqures ou cratères sur les surfaces de contact ni aucun signe de bleuissement. Si ok je suivrais cette voie, càd entretoise neuve et serrage jusqu'à obtenir le couple minimum de rotation soit 0,13mkg sans spi. Si tu n'as jamais roulé avec la voiture, ce serait l'occasion de tester les éléments avant d'envisager éventuellement quelque chose de + radical par la suite, comme une réfection complète. cdlt :)

tommybolin

25/06/2025
12:55

re : changer joint spi nez de pont avec ecrou nylstop

Bonjour LTK & Charly,
Ok. C'est toujours difficile de juger l'état sur photos.
Qu'une certaine décoloration soit présente sur les pistes et les rouleaux est somme toute normale pour un pont ayant du vécu; par contre il ne doit y avoir aucune marche, rainure, zones de piqures ou cratères sur les surfaces de contact ni aucun signe de bleuissement.
Si ok je suivrais cette voie, càd entretoise neuve et serrage jusqu'à obtenir le couple minimum de rotation soit 0,13mkg sans spi.
Si tu n'as jamais roulé avec la voiture, ce serait l'occasion de tester les éléments avant d'envisager éventuellement quelque chose de + radical par la suite, comme une réfection complète.
cdlt :)