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tommybolin 22/07/2025 21:03	re : triumph gt6 mk3 fume Bleue
Bonsoir Pat, Merci pour le retour photo. À priori c'est un moteur 72 avec les carbus, l'allumeur et le système de reniflard correspondants; par contre le cache-culbuteurs n'est pas conforme avec le système en place (sauf le bouchon de remplissage), et pourrait donc favoriser / être la cause du pb. (Bien s'assurer que l'ensemble des durites et raccords du système n'est pas colmaté) Le cache-culbus prévu pour ce système incorpore dans un bossage un tampon déshuileur afin de limiter l'aspiration aux seules vapeurs (photo). Le cache-culbus en place est un modèle prévu pour fonctionner avec une soupape Smith de régulation des vapeurs (MK3 1971, idem MK1/MK2) et le passage vers la durite est donc libre, sans tampon. Également +1 avec le conseil de Jeff: il faut rouler un peu sans forcer puis voir ensuite. cdlt :)

tommybolin

22/07/2025
21:03

re : triumph gt6 mk3 fume Bleue

Bonsoir Pat,
Merci pour le retour photo.
À priori c'est un moteur 72 avec les carbus, l'allumeur et le système de reniflard correspondants; par contre
le cache-culbuteurs n'est pas conforme avec le système en place (sauf le bouchon de remplissage), et pourrait donc
favoriser / être la cause du pb.
(Bien s'assurer que l'ensemble des durites et raccords du système n'est pas colmaté)
Le cache-culbus prévu pour ce système incorpore dans un bossage un tampon déshuileur afin de limiter l'aspiration aux seules vapeurs (photo).
Le cache-culbus en place est un modèle prévu pour fonctionner avec une soupape Smith de régulation des vapeurs (MK3 1971, idem MK1/MK2) et le passage vers la durite est donc libre, sans tampon.
Également +1 avec le conseil de Jeff: il faut rouler un peu sans forcer puis voir ensuite.
cdlt :)