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tommybolin 24/07/2025 18:11	re : Mise au point Moteur et Allumage
Bonjour Roger, On peut lister une petite fourchette d'aiguilles dont les références reviennent souvent en ce qui concerne les Spitfire. C'est un choix à envisager comme étant un compromis. L'aiguille qui correspond pile-poil à ta configuration moteur/accessoires existe au catalogue, mais pour la trouver il faudra passer par de longues séances de tests, prises de notes précises, etc.. Effectivement comme le souligne Gilles, un logiciel peut aider à dégrossir la recherche. Celles qui sont régulièrement citées pour les 1300 sont les suivantes (ordre richesse globale croissante): ABT, AAT, AAQ/H6, AAR, AAU, AAA.. H6 et AAQ sont très proches mais la première sera + riche à haut régime et la seconde plutôt à moyen régime. ABT = aiguille 1500 std. La longueur des aiguilles est fractionnée en 13 sections égales (16 pour les aiguilles mobiles mais les 3 dernières sections ne sont pas incluses pour la comparaison), un diamètre en pouce correspondant à chacune des sections. Voici les profils (BO incluse pour comparaison): BO (1> 0.089)(2> 0.0855)(3>0.0835)(4>0.0815)(5>0.080)(6>0.787)(7>0.077)(8>0.0757)(9>0.075)(10>0.074)(11>0.073)(12>0.072)(13>0.071) ABT (0.089)(0.0855)(0.0833)(0.0810)(0.0785)(0.0763)(0.0747)(0.0734)(0.0722)(0.0711)(0.0700)(0.0689)(0.0678) AAT (0.089)(0.0855)(0.0832)(0.0810)(0.0784)(0.076)(0.0745)(0.0725)(0.0708)(0.0691)(0.0674)(0.0657)(0.064) AAQ (0.089)(0.0855)(0.0827)(0.0801)(0.0775)(0.0754)(0.0732)(0.0718)(0.0701)(0.0688)(0.0672)(0.0655)(0.0642) H6 (0.089)(0.0855)(0.0820)(0.0800)(0.0780)(0.0760)(0.0740)(0.0720)(0.0700)(0.0680)(0.0660)(0.0640)(0.0640) AAR (0.089)(0.0850)(0.0827)(0.0795)(0.0770)(0.0745)(0.0715)(0.0686)(0.0658)(0.0647)(0.0636)(0.0625)(0.0614) AAU (0.089)(0.0850)(0.0828)(0.0806)(0.0780)(0.0745)(0.0710)(0.0675)(0.0647)(0.0620)(0.0590)(0.0560)(0.0530) AAA (0.089)(0.0850)(0.0814)(0.0785)(0.0755)(0.0720)(0.0674)(0.0630)(0.0600)(0.0580)(0.0560)(0.0540)(0.0520) Amicalement ;)

tommybolin

24/07/2025
18:11

re : Mise au point Moteur et Allumage

Bonjour Roger,
On peut lister une petite fourchette d'aiguilles dont les références reviennent souvent en ce qui concerne les Spitfire.
C'est un choix à envisager comme étant un compromis.
L'aiguille qui correspond pile-poil à ta configuration moteur/accessoires existe au catalogue, mais pour la trouver il
faudra passer par de longues séances de tests, prises de notes précises, etc..
Effectivement comme le souligne Gilles, un logiciel peut aider à dégrossir la recherche.
Celles qui sont régulièrement citées pour les 1300 sont les suivantes (ordre richesse globale croissante):
ABT, AAT, AAQ/H6, AAR, AAU, AAA..
H6 et AAQ sont très proches mais la première sera + riche à haut régime et la seconde plutôt à moyen régime.
ABT = aiguille 1500 std.

La longueur des aiguilles est fractionnée en 13 sections égales (16 pour les aiguilles mobiles mais les 3 dernières sections ne sont pas incluses pour la comparaison), un diamètre en pouce correspondant à chacune des sections.
Voici les profils (BO incluse pour comparaison):

BO (1> 0.089)(2> 0.0855)(3>0.0835)(4>0.0815)(5>0.080)(6>0.787)(7>0.077)(8>0.0757)(9>0.075)(10>0.074)(11>0.073)(12>0.072)(13>0.071)

ABT (0.089)(0.0855)(0.0833)(0.0810)(0.0785)(0.0763)(0.0747)(0.0734)(0.0722)(0.0711)(0.0700)(0.0689)(0.0678)

AAT (0.089)(0.0855)(0.0832)(0.0810)(0.0784)(0.076)(0.0745)(0.0725)(0.0708)(0.0691)(0.0674)(0.0657)(0.064)

AAQ (0.089)(0.0855)(0.0827)(0.0801)(0.0775)(0.0754)(0.0732)(0.0718)(0.0701)(0.0688)(0.0672)(0.0655)(0.0642)

H6 (0.089)(0.0855)(0.0820)(0.0800)(0.0780)(0.0760)(0.0740)(0.0720)(0.0700)(0.0680)(0.0660)(0.0640)(0.0640)

AAR (0.089)(0.0850)(0.0827)(0.0795)(0.0770)(0.0745)(0.0715)(0.0686)(0.0658)(0.0647)(0.0636)(0.0625)(0.0614)

AAU (0.089)(0.0850)(0.0828)(0.0806)(0.0780)(0.0745)(0.0710)(0.0675)(0.0647)(0.0620)(0.0590)(0.0560)(0.0530)

AAA (0.089)(0.0850)(0.0814)(0.0785)(0.0755)(0.0720)(0.0674)(0.0630)(0.0600)(0.0580)(0.0560)(0.0540)(0.0520)

Amicalement ;)