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tontonguigui * 19/08/2025 14:41	re : Bruit filtres à air
pour tous, la recommandation , c'est de monter les filtres d'origine papier avec la boite a air .. mais si vous voulez une meilleure respiration , installez des K&N format camembert !! le filtre de gauche est une merde qui n'est la que pour faire joli quelques années vu qu'il rouille et en plus sa mousse de merde ne filtre rien !!! le filtre de droite est correct pour les utilisation qu'on fait de nos autos et le peu de kilomètres engagés annuellement , ils sont plutôt jolis le bruit de succion du carbu est normal !! il est amplifié avec le hard top !! effectivement, la voiture respire mieux avec les filtres sans boite à air, mais il faut garder à l'esprit que dans ce cas tu aspire de l'air chaud du moteur et non de l'air froid en provenance de l'avant (et que dire de l'effet de compression obtenu dans la boite à air ?? ) .. l'un dans l'autre, cela n'ajoute pas grand chose à la perf du moteur, mais ca fait COOL !! ma spit est monté depuis 20 ans en KN et respire bien (inox tres beau)!! ma healey est monté avec les filtres de droite et ca marche aussi depuis 3 ans (déjà??) c'est toujours un débat ces filtres .. idem pour l'huile moteur, les additifs, les CSI d'allumage, les bougies, l'huiles des pivots, celle du pont, l'ampérage des fusibles, le type de pot d'échappement 2 sorties ou 1 , la référence de la lame de ressort et sa cale de hauteur qui va bien (1 pouce ou 1/2 ou 3/4), la taille des jantes maxi , celles des pneus , radiateur californien ou classique, ventilo électrique ou à manivelle ... Tant que ca roule et que le forum est bien rempli ... bah.. on est content !! allez!!! grosses bises à tous !! et bon retour de vacances !!

tontonguigui *

19/08/2025
14:41

re : Bruit filtres à air

pour tous,
la recommandation , c'est de monter les filtres d'origine papier avec la boite a air ..
mais si vous voulez une meilleure respiration , installez des K&N format camembert !!
le filtre de gauche est une merde qui n'est la que pour faire joli quelques années vu qu'il rouille et en plus sa mousse de merde ne filtre rien !!!

le filtre de droite est correct pour les utilisation qu'on fait de nos autos et le peu de kilomètres engagés annuellement , ils sont plutôt jolis

le bruit de succion du carbu est normal !! il est amplifié avec le hard top !! effectivement, la voiture respire mieux avec les filtres sans boite à air, mais il faut garder à l'esprit que dans ce cas tu aspire de l'air chaud du moteur et non de l'air froid en provenance de l'avant (et que dire de l'effet de compression obtenu dans la boite à air ?? ) ..
l'un dans l'autre, cela n'ajoute pas grand chose à la perf du moteur, mais ca fait COOL !!

ma spit est monté depuis 20 ans en KN et respire bien (inox tres beau)!!
ma healey est monté avec les filtres de droite et ca marche aussi depuis 3 ans (déjà??)

c'est toujours un débat ces filtres .. idem pour l'huile moteur, les additifs, les CSI d'allumage, les bougies, l'huiles des pivots, celle du pont, l'ampérage des fusibles, le type de pot d'échappement 2 sorties ou 1 , la référence de la lame de ressort et sa cale de hauteur qui va bien (1 pouce ou 1/2 ou 3/4), la taille des jantes maxi , celles des pneus , radiateur californien ou classique, ventilo électrique ou à manivelle ...

Tant que ca roule et que le forum est bien rempli ... bah.. on est content !!
allez!!! grosses bises à tous !! et bon retour de vacances !!