Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-Christophe
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean-Christophe 24/08/2025 15:55	re : poire d4AMORCAGE
A l'inverse des Spit plus anciennes, où c'est par gravité, l'essence sort par le haut du réservoir sur les 1500. Ca a l'avantage de limiter les risques d'aspirer des impuretés au fond de celui-ci. La poire, absolument pas d'origine, a peut être été ajoutée par un propriétaire précédent qui avait l'habitude de flirter avec la panne d'essence, et/ou pour soulager la pompe lors des réamorçages (pourtant normalement suffisante). Je supprimerais cette poire, à votre place : après un arrêt prolongé, c'est une bonne chose que le moteur ne démarre pas instantanément, ça permet une meilleure lubrification de l'équipage mobile.

jean-Christophe

24/08/2025
15:55

re : poire d4AMORCAGE

A l'inverse des Spit plus anciennes, où c'est par gravité, l'essence sort par le haut du réservoir sur les 1500.
Ca a l'avantage de limiter les risques d'aspirer des impuretés au fond de celui-ci.
La poire, absolument pas d'origine, a peut être été ajoutée par un propriétaire précédent qui avait l'habitude de flirter avec la panne d'essence, et/ou pour soulager la pompe lors des réamorçages (pourtant normalement suffisante).
Je supprimerais cette poire, à votre place : après un arrêt prolongé, c'est une bonne chose que le moteur ne démarre pas instantanément, ça permet une meilleure lubrification de l'équipage mobile.