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Raphael

16/04/2026
17:34
Retour expérience arbre à cames fast road 280 betaset
Bonjour,
Je viens de récupérer ma spitfire mk 3 sur laquelle j'ai fait monter un arbre à cames fast road et allumage électronique. Elle était déjà en stage 1 avec k&n, aiguilles modifiées et collecteur special. Cela en valait-il la peine ? Sur la route, la voiture est plus à l'aise vers les 4 à 5 000 tours indéniablement. Si elle a perdu du couple en bas, franchement, c'est imperceptible.
En pratique, je me faisais la réflexion que tout dépend vraiment de l'utilisation que l'on a de la voiture. Si l'on fait régulièrement de la route, le gain est appréciable. Si on reste sur de la ville/métropole, c'est beaucoup moins sûr.

Elle semble chauffer un zeste de plus mais rien de sûr pour l'instant.

Est ce que j'irai plus loin ? Culasse rabotee ? Pas si sûr.

Très bonne balade à toutes et tous



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