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tommybolin 17/09/2025 19:00	re : Avance allumage spit mk3
Bonjour Marino, Moteur à l'arrêt tu as calé statiquement tes 6° sur quel repère? si c'est le trou percé dans la poulie alors tu es calé sur le PMH. Pour être à 6° tu dois caler à env 5-6mm à droite du centre du trou percé dans la poulie. Ensuite la valeur lue dynamiquement va dépendre du régime de ton ralenti et/ou de l'usure du mécanisme d'avance centrifuge de ton allumeur. Sous 600 tours moteur l'allumeur n'ajoute pas d'avance aux 6° statiques. À partir de 800 tours, l'avance augmente de 0 à 3,8° donc tu devrais avoir entre 6 et 10° à ce régime. Si ton ralenti est proche de 900-1000 tours, l'avance grimpera encore de quelques degrés. cdlt :)

tommybolin

17/09/2025
19:00

re : Avance allumage spit mk3

Bonjour Marino,
Moteur à l'arrêt tu as calé statiquement tes 6° sur quel repère? si c'est le trou percé dans la poulie alors
tu es calé sur le PMH.
Pour être à 6° tu dois caler à env 5-6mm à droite du centre du trou percé dans la poulie.
Ensuite la valeur lue dynamiquement va dépendre du régime de ton ralenti et/ou de l'usure du mécanisme d'avance
centrifuge de ton allumeur.
Sous 600 tours moteur l'allumeur n'ajoute pas d'avance aux 6° statiques.
À partir de 800 tours, l'avance augmente de 0 à 3,8° donc tu devrais avoir entre 6 et 10° à ce régime.
Si ton ralenti est proche de 900-1000 tours, l'avance grimpera encore de quelques degrés.
cdlt :)