| J'ai acheté un hard-top pour ma mk3 à un amicaliste. La vitre arrière était en place, mais le joint était craquelé. Le vendeur m'a fourni un joint neuf. La référence de ce joint était 904487 chez Rimmer, ce qui correspond à un joint de vitre arrière de GT6. 2 carrossiers expérimentés en pose de pare-brise ont essayé de monter la vitre avec ce joint : impossible. Ils y ont passé respectivement 4H et 2H, sans succès. Du coup, j'ai coupé l'ancien joint, et le neuf, pour comparer les profils. Sur la photo, celui de gauche est l'original, celui de droite le modèle gt6. On voit bien la différence, empêchant le montage. la rainure verticale, qui reçoit la vitre, est 2mm moins profonde sur le joint pour gt6. 2mm en haut de la vitre, et 2mm en bas, ça fait 4mm de différence, beaucoup trop pour pouvoir mettre la vitre en place avec le joint de gt6. Est-ce une mauvaise refabrication du joint pour gt6, ou est-ce comme cela d'origine ? Il faudrait qu'un spécialiste gt6 me réponde. Ensuite, j'ai cherché à acheter le joint d'origine, référence 903599. Je ne l'ai trouvé disponible que chez Limora. Mais avec un commentaire sous la référence : "must be shortened". Doit être raccourci. En fait, le joint est trop long, d'environ 10cm. J'ai dû le couper à la bonne longueur, puis le recoller (merci la superglue !). Ensuite, il est allé en place relativement facilement. La vitre est donc en place, mais méfiance pour les prochains qui auraient besoin de changer le joint de leur vitre arrière de hard-top type mk1, mk2 ou mk3. Le joint pour gt6, en tous cas celui que j'avais, est incompatible. Et j'avais également commandé des joints pour les vitres latérales chez canley. Le profil n'est pas bon, il pousse les vitres vers l'extérieur, ce qui occasionnera à coup sûr des fuites quand il pleuvra. Il faudrait pouvoir rabattre la lèvre vers l'intérieur, mais je doute qu'en chauffant cela suffise. J'ai posé le hard-top sur la voiture aujourd'hui, j'attends un jour moins humide pour aller faire un tour avec, voir ce que ça fait de rouler en coupé ! |
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