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Alex59 30/12/2025 15:30	re : réfection ROTOFLEX et Moyeux AR GT6 mk2
Bonjour, Avec le seul extracteur de moyeu type Spit et un bon gros pétard, cela devrait le faire, la platine arrière ne sera pas montable et vu le montage d'un rotoflex, je suis même pas certain de son utilité. Par contre de forte chance que le roulement arrière (le petit) soit changer car il va prendre tout les efforts et risque de matage des cages. Mais comme il y a de forte chance qu'il soit hs vu le constat, ca n'a pas grande importance. De mémoire Geo42 a fait le montage à sec pour permettre de faire le calcul d'épaisseur de calage. Pendant cette phase, je n'ai pas souvenance qu'il est fait mention de difficulté à insérer / extraire son moyeu. Si son moyeu avait été hors cote au niveau du diamètre du petit roulement, il aurait déjà du avoir cette problématique lors des essais d'assemblage pour déterminer son jeu ("endefloat"). Ou alors lors de ses essais son roulement n'etait pas correctement emmanché (jusqu'en butée) et ceci jusqu'au montage final. Geo42, pour des moyeux, voir des arbres, tu peux tenter de prendre contact avec Dyngo qui est sur ce fofo. Sinon le caseur spécialisé en triumph en UK " Quiller" Je remets le schéma de montage du rotoflex pour mémoire

Alex59

30/12/2025
15:30

re : réfection ROTOFLEX et Moyeux AR GT6 mk2

Bonjour,

Avec le seul extracteur de moyeu type Spit et un bon gros pétard, cela devrait le faire, la platine arrière ne sera pas montable et vu le montage d'un rotoflex, je suis même pas certain de son utilité.
Par contre de forte chance que le roulement arrière (le petit) soit changer car il va prendre tout les efforts et risque de matage des cages. Mais comme il y a de forte chance qu'il soit hs vu le constat, ca n'a pas grande importance.

De mémoire Geo42 a fait le montage à sec pour permettre de faire le calcul d'épaisseur de calage. Pendant cette phase, je n'ai pas souvenance qu'il est fait mention de difficulté à insérer / extraire son moyeu. Si son moyeu avait été hors cote au niveau du diamètre du petit roulement, il aurait déjà du avoir cette problématique lors des essais d'assemblage pour déterminer son jeu ("endefloat").
Ou alors lors de ses essais son roulement n'etait pas correctement emmanché (jusqu'en butée) et ceci jusqu'au montage final.

Geo42, pour des moyeux, voir des arbres, tu peux tenter de prendre contact avec Dyngo qui est sur ce fofo. Sinon le caseur spécialisé en triumph en UK " Quiller"

Je remets le schéma de montage du rotoflex pour mémoire