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MRFrance 10/01/2026 09:23	re : Carburateur SU HS2 Pointeau à bille
Merci pour votre réponse, qui me fait économiser 30 € et m’évite de futurs problèmes de fuite de carburateur. Je vais donc opter pour un kit de réfection complet de carburateur SU HS2 chez Burlen. Ça pique un peu, mais la fiabilité d’un carbu n’a pas de prix sur une Triumph, apparemment. C’est d’ailleurs un point de désaccord récurrent : les SU sur les anglaises seraient capricieux lorsqu’ils ne sont pas révisés ou mal refaits avec des consommables non d’origine… En attendant, je verrai si je monte un Weber un jour pour gagner en puissance et en fiabilité, ou si je reste en SU pour conserver l’âme et l’état d’origine de la voiture. Encore merci

MRFrance

10/01/2026
09:23

re : Carburateur SU HS2 Pointeau à bille

Merci pour votre réponse, qui me fait économiser 30 € et m’évite de futurs problèmes de fuite de carburateur. Je vais donc opter pour un kit de réfection complet de carburateur SU HS2 chez Burlen. Ça pique un peu, mais la fiabilité d’un carbu n’a pas de prix sur une Triumph, apparemment. C’est d’ailleurs un point de désaccord récurrent : les SU sur les anglaises seraient capricieux lorsqu’ils ne sont pas révisés ou mal refaits avec des consommables non d’origine… En attendant, je verrai si je monte un Weber un jour pour gagner en puissance et en fiabilité, ou si je reste en SU pour conserver l’âme et l’état d’origine de la voiture. Encore merci