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pepes *

14/01/2026
14:09
re : depression Carbu
Comme écrit ds un autre fils:
Vérifies d'abord bien que les papillons sont bien étanches en pleine fermeture (crucial!)!
- dévisse complètement la vis de ralenti.
- vérifies qu'il n'y a pas de jeu latéral sur l'axe de papillons. Le changer si moindre jeu.
- fermes fermement le papillon et:
- vérifies qu'il n'y a pas de jour entre le papillon et le corps.
- souffler avec la bouche a pleines joues dans le carbu et vérifier qu'il y a bien une bonne résistance au flux d'air.
- si pas OK. Bien re-centrer les papillons en desserrant légèrement les deux mini vis du papillon.
- refaire les tests si dessus autant que nécessaire !
- Si OK faire la synchronisation de l'ouverture des papillons en ajustant la barre de liaison des deux carbus. Les papillons doivent s'ouvrir et se fermer exactement en même temps.
- ensuite seulement régler la richesse et affiner l'allumage !

C'est trop bien les carbus SU qd ils sont en bons état et bien réglés !
Bonne maintenance! Et bonne route.

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