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tommybolin 15/01/2026 19:50	re : réfection ROTOFLEX et Moyeux AR GT6 mk2
Bonsoir à tous, Geo, ok merci pour le lien. Sur la vidéo il utilise une tige filetée pour effectuer son réglage. Si tu as toujours la tienne, je serais d'avis de faire de même pour réaliser le calage du jeu axial du moyeu. ;) L'utilisation de l'arbre de roue étant réservée à la phase terminale/vérif. Ci-joint une vue de la tige en place + 2 écrous + 1contre-écrou + 2 rondelles épaisses et bien planes. Dans un premier temps sur l'établi engager bien d'équerre le cône du petit roulement sur l'extrémité du moyeu sur environ 2mm à l'aide d'un petit maillet + douille de taille adéquate en agissant uniquement sur la cage intérieure. Ensuite installer le porte-moyeu à l'étau en position horizontale afin de favoriser le centrage du moyeu/porte- moyeu/roulements (schéma). Le joint spi prisonnier du gros roulement est repoussé au maxi vers l'extérieur contre le moyeu. Le joint spi côté petit roulement n'est pas installé. Bloquer un écrou+contre-écrou sur la tige puis mettre l'ensemble tige/rondelles/écrous en place et apprécier le jeu au moyeu après chaque 1/4 tour de serrage. Lorsque le jeu dans les roulements est proche de 2mm réduire les fractions de serrage à 1/8è tour. Lorsque le jeu avoisine 1 mm installer le socle du comparateur sur le flasque de frein et la pointe du comparateur sur la surface usinée du moyeu la + proche du centre, la tige du comparateur étant bien parallèle à l'axe de l'arbre. Serrer doucement l'écrou et vérifier constamment le jeu au moyeu sans faire tourner ce dernier! jusqu' à obtenir le jeu requis (0,02-0,03mm). Ensuite déposer délicatement la tige filetée et passer à la phase suivante: (prise de cote de la profondeur du logement de cale au centre de la cage du petit roulement :)

tommybolin

15/01/2026
19:50

re : réfection ROTOFLEX et Moyeux AR GT6 mk2

Bonsoir à tous,
Geo, ok merci pour le lien.
Sur la vidéo il utilise une tige filetée pour effectuer son réglage.
Si tu as toujours la tienne, je serais d'avis de faire de même pour réaliser le calage du jeu axial du moyeu. ;)
L'utilisation de l'arbre de roue étant réservée à la phase terminale/vérif.
Ci-joint une vue de la tige en place + 2 écrous + 1contre-écrou + 2 rondelles épaisses et bien planes.

Dans un premier temps sur l'établi engager bien d'équerre le cône du petit roulement sur l'extrémité du moyeu sur environ 2mm à l'aide d'un petit maillet + douille de taille adéquate en agissant uniquement sur la cage intérieure.
Ensuite installer le porte-moyeu à l'étau en position horizontale afin de favoriser le centrage du moyeu/porte- moyeu/roulements (schéma).
Le joint spi prisonnier du gros roulement est repoussé au maxi vers l'extérieur contre le moyeu.
Le joint spi côté petit roulement n'est pas installé.
Bloquer un écrou+contre-écrou sur la tige puis mettre l'ensemble tige/rondelles/écrous en place et apprécier le jeu au moyeu après chaque 1/4 tour de serrage. Lorsque le jeu dans les roulements est proche de 2mm réduire les fractions de serrage à 1/8è tour.
Lorsque le jeu avoisine 1 mm installer le socle du comparateur sur le flasque de frein et la pointe du comparateur sur la surface usinée du moyeu la + proche du centre, la tige du comparateur étant bien parallèle à l'axe de l'arbre.
Serrer doucement l'écrou et vérifier constamment le jeu au moyeu sans faire tourner ce dernier! jusqu' à obtenir le jeu requis (0,02-0,03mm).
Ensuite déposer délicatement la tige filetée et passer à la phase suivante:
(prise de cote de la profondeur du logement de cale au centre de la cage du petit roulement :)