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jean (02) * 17/01/2026 09:07	re : Questions allumeur,
Bonjour. Mon expérience : j'ai essayé un Accuspark sur ma GT6, ça ne fonctionnait pas bien, j'ai l'impression que l'étincelle apparaissait alors que doigt n'était pas bien en face du plot correspondant (plein de ratés) et qu'il fallait décaler la position du boitier électronique sur le plateau ce qui est impossible. Peut-être que je me trompe. La capsule à dépression est bien sûr conseillée, elle n'agit qu'à des régimes intermédiaires comme par exemple 80km/h vitesse constante. C'est pour ça qu'en compétition, ils n'en mettaient pas, l'accélérateur étant soit levé soit au plancher. Pour moi le mieux est la bobine 3 Ohm alimentée directement en 12v et surtout sans fil résistif. Jean

jean (02) *

17/01/2026
09:07

re : Questions allumeur,

Bonjour.
Mon expérience : j'ai essayé un Accuspark sur ma GT6, ça ne fonctionnait pas bien, j'ai l'impression que l'étincelle apparaissait alors que doigt n'était pas bien en face du plot correspondant (plein de ratés) et qu'il fallait décaler la position du boitier électronique sur le plateau ce qui est impossible. Peut-être que je me trompe.
La capsule à dépression est bien sûr conseillée, elle n'agit qu'à des régimes intermédiaires comme par exemple 80km/h vitesse constante. C'est pour ça qu'en compétition, ils n'en mettaient pas, l'accélérateur étant soit levé soit au plancher.
Pour moi le mieux est la bobine 3 Ohm alimentée directement en 12v et surtout sans fil résistif.
Jean