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Gecko 01/03/2026 12:58	Technique pour bousiller un overdrive et une boîte en même t
Toute l'astuce consiste à vouloir jouer les mécaniciens quand on sait a peine dans quel sens serrer un écrou ... Donc initialement, une boite qui gratte un peu en seconde, donc je suppose une synchro usée mais on ne saura jamais. Réparation employée, faire une echange standard de la boite via betaset, en démontant l'overdrive soi même. Au remontage, s'assurer de le faire avec le moteur présent sous le capot, et forcer pendant des jours jusqu'a bien abîmer les différentes portées Abimer la biele de pompe a huile de l'overdrive au passage. Galérer a remonter ce bordel et se rendre compte qu'on a oublié le joint papier (treees important de l'oublier) (Le ranger dans le coffre pour bien montrer qu'en plus on l'avait) Mettre de la belle pâte bleue, pleinnn, jusqu'à en retrouver dans la crépine. Et refermer le tout en foirant les goujons au passage, remplacés par des goujons a la sauvette, sans helicoil ou quoi que ce soit, nop, juste forcer avec des goujons en pas métrique et serrer jusqu'à les foirer dans l'embase. Sans quoi ca ne peut pas fuire. On roule environ 1500km ainsi, pas plus, et on se débarrasse de la voiture apres un depart de feu (tentative de monter un joli tableau de bord en bois, autre histoire, mais qui a impliqué le remplacement du faisceau entier par mes soins) Puis, apres la constatation d'un embrayage qui glisse (qui ne glissait pas d'ailleurs, l'overdrive avait rendu l'âme) On ouvre, et Ô joie immense de constater un travail de destruction méthodique qui a si bien fonctionné. Donc La biele de pompe a huile a été matraquée, ce qui n'a pas du aider Puis, elle a frotté contre le carter du fond, car je suppose qu'elle n'avait pas assez de jeu du fait de l'absence de joint papier. L'huile de boite était disco, toute pailletée de doré, youpiii La crepine de l'overdrive remplie de debris dont des debris de plastique blanc que je n'identifie pas... Je continuerai le demontage de l'overdrive mais ca a l'air mal engagé. Notamment a cause de cette biele que je ne trouve pas en pièce

Gecko

01/03/2026
12:58

Technique pour bousiller un overdrive et une boîte en même t

Toute l'astuce consiste à vouloir jouer les mécaniciens quand on sait a peine dans quel sens serrer un écrou ...
Donc initialement, une boite qui gratte un peu en seconde, donc je suppose une synchro usée mais on ne saura jamais.
Réparation employée, faire une echange standard de la boite via betaset, en démontant l'overdrive soi même.
Au remontage, s'assurer de le faire avec le moteur présent sous le capot, et forcer pendant des jours jusqu'a bien abîmer les différentes portées
Abimer la biele de pompe a huile de l'overdrive au passage.

Galérer a remonter ce bordel et se rendre compte qu'on a oublié le joint papier (treees important de l'oublier)
(Le ranger dans le coffre pour bien montrer qu'en plus on l'avait)

Mettre de la belle pâte bleue, pleinnn, jusqu'à en retrouver dans la crépine.

Et refermer le tout en foirant les goujons au passage, remplacés par des goujons a la sauvette, sans helicoil ou quoi que ce soit, nop, juste forcer avec des goujons en pas métrique et serrer jusqu'à les foirer dans l'embase.
Sans quoi ca ne peut pas fuire.

On roule environ 1500km ainsi, pas plus, et on se débarrasse de la voiture apres un depart de feu (tentative de monter un joli tableau de bord en bois, autre histoire, mais qui a impliqué le remplacement du faisceau entier par mes soins)

Puis, apres la constatation d'un embrayage qui glisse (qui ne glissait pas d'ailleurs, l'overdrive avait rendu l'âme)
On ouvre, et Ô joie immense de constater un travail de destruction méthodique qui a si bien fonctionné.

Donc
La biele de pompe a huile a été matraquée, ce qui n'a pas du aider
Puis, elle a frotté contre le carter du fond, car je suppose qu'elle n'avait pas assez de jeu du fait de l'absence de joint papier.

L'huile de boite était disco, toute pailletée de doré, youpiii
La crepine de l'overdrive remplie de debris dont des debris de plastique blanc que je n'identifie pas...

Je continuerai le demontage de l'overdrive mais ca a l'air mal engagé.
Notamment a cause de cette biele que je ne trouve pas en pièce