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tommybolin 26/02/2026 17:09

re : Technique pour bousiller un overdrive et une boîte en m

Bonjour Gecko, Concernant les 4 ressorts : ils ont la même longueur mais leur tarage est-il toujours dans la fourchette de tolérance lorsqu'ils sont comprimés ? Concernant la piste de roue libre montée en force dans la couronne, tu peux par ex utiliser l'arbre principal de boîte et la roue libre (ainsi que la bride de sortie + 2 boulons pour bloquer la rotation couronne) pour tester manuellement le maintien de la piste. Concernant la liste des pièces: Assure-toi de remplacer tous les joints toriques (y compris ceux du solénoïde). Perso j'ajouterais la rondelle de butée en bronze entre roue libre & couronne (elle peut être sujette à casser au niveau des rainures de graissage) ainsi que le filtre rond. Bonne continuation :)