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tommybolin 28/03/2026 15:41	re : pistons etriers de frein avant 1500
Bonjour Xavier, Les 2 pistons d'un étrier sont mobiles, L'un des 2 est vraisemblablement grippé. Généralement c'est dû à la présence d'oxydation sur la couronne d'entrée de l'étrier et sur la partie adjacente du piston. La dépose du jonc et du cache poussière donne accès à la zone. Surtout ne pas utiliser d'huile ou de graisse pour tenter de lubrifier l'entrée! au risque de contaminer et faire gonfler les joints.. Tu peux dans un premier temps essayer ceci: Dépose seulement la plaquette correspondant au piston mais laisse l'autre en place et si possible passe un serre joint dans l'ouverture et tente de repousser légèrement le piston dans son logement en calant l'autre bec du serre-joint contre le corps d'étrier. Si le piston bouge, ne l'enfonce pas à fond tout de suite mais applique un poil de liquide de frein (petit pinceau ou seringue) dans l'espace entre le piston et son logement. Gaffe que ça ne coule pas sur l'autre plaquette ni sur le disque!! Ensuite appuie très doucement sur la pédale de frein pour ressortir le piston jusqu'à sa position initiale. Renouvelle l'application de liquide de frein au pinceau et rentre un peu plus le piston à l'aide du serre-joint, puis ressors-le doucement à la pédale. N'appuie pas trop sur la pédale au risque de faire sortir complètement le piston! En agissant progressivement tu devrais pouvoir retrouver un fonctionnement correct. Si ce n'est pas le cas, un démontage du piston s'impose pour désoxyder la couronne d'entrée du cylindre et la surface du piston. (la séparation des 2 parties de l'étrier n'est pas nécessaire pour la dépose du/des piston(s) !). Avant l'opération, dépose le couvercle du bocal de maître-cylindre de freins et pose un chiffon à plat sur l'ouverture. Vérifie que le niveau de liquide ne risque pas de déborder lorsque tu utilises le serre-joint.. Si tu ne peux pas utiliser de serre-joint par manque de place, essaie une pince multi ou à défaut écarte l'étrier de la suspension en déposant ses 2 vis de fixation. Dans ce dernier cas, dépose l'autre plaquette et utilise un second serre-joint pour bloquer le piston. cdlt :)

tommybolin

28/03/2026
15:41

re : pistons etriers de frein avant 1500

Bonjour Xavier,
Les 2 pistons d'un étrier sont mobiles,
L'un des 2 est vraisemblablement grippé. Généralement c'est dû à la présence d'oxydation sur la couronne d'entrée de l'étrier et sur la partie adjacente du piston.
La dépose du jonc et du cache poussière donne accès à la zone.
Surtout ne pas utiliser d'huile ou de graisse pour tenter de lubrifier l'entrée! au risque de contaminer et faire gonfler les joints..
Tu peux dans un premier temps essayer ceci:
Dépose seulement la plaquette correspondant au piston mais laisse l'autre en place et si possible passe un serre joint dans
l'ouverture et tente de repousser légèrement le piston dans son logement en calant l'autre bec du serre-joint contre le corps d'étrier.
Si le piston bouge, ne l'enfonce pas à fond tout de suite mais applique un poil de liquide de frein (petit pinceau ou seringue)
dans l'espace entre le piston et son logement. Gaffe que ça ne coule pas sur l'autre plaquette ni sur le disque!!
Ensuite appuie très doucement sur la pédale de frein pour ressortir le piston jusqu'à sa position initiale.
Renouvelle l'application de liquide de frein au pinceau et rentre un peu plus le piston à l'aide du serre-joint, puis ressors-le doucement à la pédale. N'appuie pas trop sur la pédale au risque de faire sortir complètement le piston!
En agissant progressivement tu devrais pouvoir retrouver un fonctionnement correct.
Si ce n'est pas le cas, un démontage du piston s'impose pour désoxyder la couronne d'entrée du cylindre et la surface du piston. (la séparation des 2 parties de l'étrier n'est pas nécessaire pour la dépose du/des piston(s) !).

Avant l'opération, dépose le couvercle du bocal de maître-cylindre de freins et pose un chiffon à plat sur l'ouverture.
Vérifie que le niveau de liquide ne risque pas de déborder lorsque tu utilises le serre-joint..
Si tu ne peux pas utiliser de serre-joint par manque de place, essaie une pince multi ou à défaut écarte l'étrier de la suspension en déposant ses 2 vis de fixation.
Dans ce dernier cas, dépose l'autre plaquette et utilise un second serre-joint pour bloquer le piston.
cdlt :)