![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| Gecko * 12/06/2026 09:12 |
re : Compatibilité arbre primaire cloche d'embrayage 1500 |
|---|---|
| Oui, pour situer les deux boites La premiere que j'avais sur ma voiture provient d'un echange standard effectué il y'a plus de 10 ans. Elle a été montée avec des pieces neuves, les synchros étaient neuves. Par contre pour d'autre raisons, elle a tourné sans huile souvent, et j'avais comme symptomes un bruit de roulement en premiere assez inquietant. J'ai démonté cette boite a l'occasion de la remise en état de mon OD Tant qu'a l'avoir sous la main... Au démontage j'ai constaté que les deux roulements battaient dans leur logement. Ils entrent et sortent a la main... Boitier mort du coup... J'ai donc acheté une boite d'occasion et un kit de refection de boite. Que ce soit l'une ou l'autre, je n'ai aucune idée de leur année de production, mais clairement ce n'est pas la meme. C'etait flagrant sur la marche arriere, et j'avais donc pris le parti de ne pas mixer TF / Arbre secondaire et pignon de MA L'arbre primaire semblait toutefois identique entre les deux boites, et j'avais pris celui que je trouvait en meilleur état. Sauf que celui de la boite d'occasion provient d'un montage sans joint spi de la cloche d'embrayage. Et n'a donc pas de portée pour celui ci. J'ai acheté la boite sans la cloche d'embrayage, et j'avoue ne pas y avoir fais attention. A l'heure actuelle j'ai remonté la boite avec l'ensemble de ses pieces, et je me met maintenant en quete d'un manchon de cloche sans spi. Un doute m'assaille. Es ce que la fourchette est différente entre les deux? :) |
(c) 2026 Amicale Spitfire
