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tommybolin 01/07/2026 21:34

re : petarade pot echapement au ralenti

Bonsoir Calou, Plusieurs causes possibles. L'allumage est de quel type: vis platinées ou module genre accuspark? Dans le premier cas vérifie l'écartement maxi des vis platinées (0,4mm). Toujours dans le 1er cas, moteur au ralenti et boîtant, débranche alternativement les fils de bougies pour repérer le (ou les) cylindres ne donnant pas (absence de chute de régime en débranchant le fil). Dépose toutes les bougies, vérifie leur écartement (0,64/0,65mm) et remonte à une autre place celle(s) qui étaient initialement installée(s) sur le(s) cyl(s) ne donnant pas, puis renouvelle le test des fils. Si le pb reste présent, intervertis les fils de bougies et reteste. Si toujours pareil vérifie la tête d'allumeur. Une localisation du pb sur 2 cylindres adjacents peut indiquer un pb d'excès ou de manque de richesse sur le carbu concerné ou une prise d'air sur les brides d'admission (vérifier le bon serrage des collecteurs sur la culasse). Un jeu aux soupapes trop juste peut également causer le pb: vérifier le jeu moteur bien froid en appliquant la "règle de 9". La cale de 0,25mm doit passer "gras" mais sans jeu. cdlt :)