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tommybolin 12/08/2026 16:44	re : Allumage
Bonjour Erico, Plusieurs options sont possibles, à tous les prix. On peut séparer les systèmes en 2 groupes: ceux qui n'ont aucune action sur la courbe d'avance de l'allumeur et qui dépendent donc de son état et ceux qui permettent de rétablir cette courbe ou de la modifier. Comme indiqué, un allumeur reconditionné AVEC vis platinées/condensateur d'origine (vieux stock) fonctionnera très bien pendant longtemps, à la condition de faire l'entretien courant (graissage patin/réglage écartement contacts/remplacement des vis aux intervalles préconisés). Le mécanisme d'avance et les paliers de l'arbre de l'allumeur devront être sans jeu. Idéalement l'allumeur Delco peut être remplacé par un Lucas 41168 (compatible GT6MK1), reconditionné aux petits oignons chez Distributor Doctor. Là dessus tu peux greffer un boîtier d'assistance transistorisé pour soulager les contacts des vis et supprimer le condensateur. Par ex les boîtiers MGL (Module Grand-Laurent) font appel à des composants modernes et ont plutôt bonne presse parmi les utilisateurs. La plupart du temps ces modules nécessitent une bobine 12v (3 ohms) SANS résistance. Autre option possible à greffer sur un allumeur reconditionné ou en bon état : Le système Lumenition Optronic à capteur optique. Remplace les vis + condo et seul système insensible aux décalages d'allumage causés par une légère usure des paliers de l'arbre d'allumeur. (contrairement aux systèmes à effet hall courants). Ce système existe depuis la fin des années 70 et est réputé pour sa fiabilité. Le module installé sur le tablier est moin sensible à la température. Les kits les moins chers (oui ça pique un peu!..) sont dispo chez Jmes Paddock Ce système remplace les vis/condos mais utilise le système d'avance présent dans l'allumeur. Catégorie ultime.. Les allumeurs entièrement électroniques courbes incluses. 2 versions possibles : Choix de plusieurs courbes génériques programmables "mécaniquement" (tournevis) ou bien version totalement programmable permettant de rentrer la courbe d'origine ou modifiée sur PC (prise usb) et/ou Smartphone (bluetooth). Les versions à prise filaire (usb) étant réputés + fiables. Dans cette catégorie on trouve les allumeurs 123 ignition ou les CSI distribués par Moss par ex. Gaffe certains modèles sont dépourvus de prise pour le cable compte-tours ! Les versions à programmation "mécanique" proposent des courbes "toutes faites" qui ne s'ajustent pas forcément aux caractéristiques du moteur. Dans la catégorie petit prix on va trouver les modules à effet hall greffés dans l'allumeur , genre Accuspark/ Stealth etc.. Ces modules sont soumis à rude épreuve et chauffent beaucoup (température moteur). Certains en sont contents, d'autres (dont je fais partie) ont pu relever des anomalies de fonctionnement (ratés etc possiblement causés par un défaut de conception/fabrication au niveau de l'alignement doigt-plot) Bonne cogitation ;)

tommybolin

12/08/2026
16:44

re : Allumage

Bonjour Erico,
Plusieurs options sont possibles, à tous les prix.
On peut séparer les systèmes en 2 groupes: ceux qui n'ont aucune action sur la courbe d'avance de l'allumeur et qui dépendent donc de son état et ceux qui permettent de rétablir cette courbe ou de la modifier.

Comme indiqué, un allumeur reconditionné AVEC vis platinées/condensateur d'origine (vieux stock) fonctionnera très bien pendant longtemps, à la condition de faire l'entretien courant (graissage patin/réglage écartement contacts/remplacement des vis aux intervalles préconisés). Le mécanisme d'avance et les paliers de l'arbre de l'allumeur devront être sans jeu.
Idéalement l'allumeur Delco peut être remplacé par un Lucas 41168 (compatible GT6MK1), reconditionné aux petits oignons
chez Distributor Doctor.
Là dessus tu peux greffer un boîtier d'assistance transistorisé pour soulager les contacts des vis et supprimer le condensateur. Par ex les boîtiers MGL (Module Grand-Laurent) font appel à des composants modernes et ont plutôt bonne presse parmi les utilisateurs. La plupart du temps ces modules nécessitent une bobine 12v (3 ohms) SANS résistance.

Autre option possible à greffer sur un allumeur reconditionné ou en bon état : Le système Lumenition Optronic à capteur optique. Remplace les vis + condo et seul système insensible aux décalages d'allumage causés par une légère usure des paliers de l'arbre d'allumeur. (contrairement aux systèmes à effet hall courants).
Ce système existe depuis la fin des années 70 et est réputé pour sa fiabilité. Le module installé sur le tablier est moin sensible à la température. Les kits les moins chers (oui ça pique un peu!..) sont dispo chez Jmes Paddock
Ce système remplace les vis/condos mais utilise le système d'avance présent dans l'allumeur.

Catégorie ultime.. Les allumeurs entièrement électroniques courbes incluses. 2 versions possibles :
Choix de plusieurs courbes génériques programmables "mécaniquement" (tournevis) ou bien version totalement programmable permettant de rentrer la courbe d'origine ou modifiée sur PC (prise usb) et/ou Smartphone (bluetooth).
Les versions à prise filaire (usb) étant réputés + fiables.
Dans cette catégorie on trouve les allumeurs 123 ignition ou les CSI distribués par Moss par ex.
Gaffe certains modèles sont dépourvus de prise pour le cable compte-tours !
Les versions à programmation "mécanique" proposent des courbes "toutes faites" qui ne s'ajustent pas forcément aux caractéristiques du moteur.

Dans la catégorie petit prix on va trouver les modules à effet hall greffés dans l'allumeur , genre Accuspark/ Stealth etc..
Ces modules sont soumis à rude épreuve et chauffent beaucoup (température moteur).
Certains en sont contents, d'autres (dont je fais partie) ont pu relever des anomalies de fonctionnement (ratés etc possiblement causés par un défaut de conception/fabrication au niveau de l'alignement doigt-plot)
Bonne cogitation ;)