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Fabrice 911 31/10/2026 13:38

re : Problème de carburation

Bonjour à tous, je reviens sur ce post car le problème n'est toujours pas résolu. Je résume: tout ce qui est electrique a été remplacé, bobine, cables, vis, bougies,condo,..... les carbus ont étés remplacés avec de nouveaux joints, pompe à essence neuve, le problème reste absolument identique. C'est à dire: il faut tirer le starter au maximum pour démarrer, une fois le moteur chaud, impossible d'avoir un ralenti avec les réglages de base des carbus ( 2tours aux gicleurs et 1 aux papillons). Pour un pseudo ralenti il faut dévisser de plus de 4 tours les gicleurs, là on arrive à 1000 rpm, pas moins sinon le moteur cale. De plus au dessus de 2000rpm le moteur broute comme s'il tournait sur 3 cylindres.. @ Tommy: je redoutais un mauvais calage de distribution, j'ai donc essayé la procédure que tu as mentionnée avec les soupapes, le problème c'est que nous avons essayé plusieurs fois pour être certain, et à chaque fois on a un résultat différent. J'ai mis le piston n°1 au pmh et les soupapes 7 et 8 sont en balance, mais encore une fois difficile d'être sur que la distri n'est pas décalée d'une ou une demi-dent. Est ce que le fil resistif pourrait vraiment en être la cause?? Donc je rame..... avant de refaire la distribution, quelqu'un aurait il une autre idée?? Merci à vous.