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Romain22

06/02/2007
12:48
re : triumph hérald britt
Bonjour à tous !
MARCB et PAUL je vous remercie pour vos conseils.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de ragarder pour quelle raison le carbu fuit : j'habite à Paris et la voiture est en Bretagne, mais je vais essayer d'aller y passer un week-end
à la fin du mois pour m'occuper de cette fuite.
Pour MARCB : le tuyau d'arrivée d'essence est une durit souple en caoutchouc, mais peut-être que le serflex qui lie la durit au carbu n'est pas assez serré.
Pour PAUL, je ne comprend pas ce que tu veux dire par vérifier la hauteur du flotteur par rapport au plan de joint (désolé je suis novice). Ca a quelle incidence ?
De mon coté un garagiste m'a dit que la pompe à essence électrique est trop puissante par rapport à la pompe à essence mécanique d'origine, ce qui engorge le carbu...
Il y a plusieur sons de cloche concernant cette pompe à essence électrique...
En tout cas je vous remercie de m'aider à résoudre ce problème ;o) je vais peut-être bientôt pouvoir aller "frimer" cheveux au vent sur le port de Binic :o))
Je vous tiens informés.
Amicalement.
Romain

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