Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à RGT
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

RGT 12/05/2007 09:51	re : triumph hérald britt
Bonsoir à tous Je possède la documentation pour regler les Strombergs. Le problème est que les fichiers sont trop lourds pour les envoyer par le cyberspit. Il faudrait donc, si cela vous interesse, me donner vous adresses mail à cette adresse : rgt.vitesse@wanadoo.fr Par ailleurs, il n'y a pas de différences à l'usage, tout au moins à mon avis, entre des SU et des Strombergs, tous deux ayant le même principe de fonctionnement. Le montage des Strombergs plutôt que des SU est du au fait que SU appartenait à une marque automobile concurrente de Triumph, marque qui finit d'ailleurs par fusionner avec Triumph pour former British Leyland. @+ RGT

RGT

12/05/2007
09:51

re : triumph hérald britt

Bonsoir à tous

Je possède la documentation pour regler les Strombergs.
Le problème est que les fichiers sont trop lourds pour les envoyer par le cyberspit.

Il faudrait donc, si cela vous interesse, me donner vous adresses mail à cette adresse :

rgt.vitesse@wanadoo.fr

Par ailleurs, il n'y a pas de différences à l'usage, tout au moins à mon avis, entre des SU et des Strombergs, tous deux ayant le même principe de fonctionnement. Le montage des Strombergs plutôt que des SU est du au fait que SU appartenait à une marque automobile concurrente de Triumph, marque qui finit d'ailleurs par fusionner avec Triumph pour former British Leyland.

@+

RGT