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spitmarco 26/07/2008 10:30	re : Aux spécialistes du calorstat (ou thermostat)
Pour Jean-Yves26, je viens d'aller voir le Rovotec fan control de chez Holden. Ca a l'air super. Question cependant, tu l'as monté? ta durit supérieure est, comment dire, lisse ou plissée? La mienne est plissée et donc je crains qu'il ne soit pas possible de la couper au milieu, car après, si on intercale la sonde, il risque de ne plus avoir d'étanchéité faute de partie plate pour poser les colliers. Auquel cas il faudrait bien que je me rabatte sur 1 système de sonde filaire , il y a d'ailleurs chez Holden le Kenlowe fan control sur ce principe. Quant aux PBs que tu évoques, j'avoue que je ne sais pas... le bout de la sonde ne doit pas être coincé ni écrasé je pense, il doit être enfilé dans la durit et ce n'est que le fil de sonde qui doit être serré avec le collier de durit si j'ai bien tout compris, d'où risque minime, mais à considérer tout de même, ou à voir à l'usage. Départ en W.E en ancienne, donc silence radio jusqu'à lundi. Merci d'avance pour les conseils. Cdlt

spitmarco

26/07/2008
10:30

re : Aux spécialistes du calorstat (ou thermostat)

Pour Jean-Yves26, je viens d'aller voir le Rovotec fan control de chez Holden. Ca a l'air super. Question cependant, tu l'as monté? ta durit supérieure est, comment dire, lisse ou plissée? La mienne est plissée et donc je crains qu'il ne soit pas possible de la couper au milieu, car après, si on intercale la sonde, il risque de ne plus avoir d'étanchéité faute de partie plate pour poser les colliers.
Auquel cas il faudrait bien que je me rabatte sur 1 système de sonde filaire , il y a d'ailleurs chez Holden le Kenlowe fan control sur ce principe.
Quant aux PBs que tu évoques, j'avoue que je ne sais pas... le bout de la sonde ne doit pas être coincé ni écrasé je pense, il doit être enfilé dans la durit et ce n'est que le fil de sonde qui doit être serré avec le collier de durit si j'ai bien tout compris, d'où risque minime, mais à considérer tout de même, ou à voir à l'usage.
Départ en W.E en ancienne, donc silence radio jusqu'à lundi. Merci d'avance pour les conseils.
Cdlt