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| jean claude 85 25/03/2014 08:15 |
réglage culbuteurs |
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| Dernièrement j'avais posé la question suivante " elle tourne sur 3 cylindres) J'avais eu plusieurs réponses qui m'ont bien aidées. Je l'ai donc fait examinée par un collègue qui à confirmé la panne et à repris tout les réglages en partant des culbuteurs passant pas l'avance pour finir par les carbu pour enfin arriver à un résultat correct. En réalité le problème venait d'un mauvais réglage des culbuteurs sur un cylindre je n'avais pas de jeu et sur un autre un jeu trop important. Les questions que je me pose sont les suivantes: -Le 27/05/05 à 116661 Kms 2 soupapes d'échapement ont été changées par un garragiste professionnel si je part sur une première hypothèse ou il avait réglé les culbuteurs correctement est-ce possible que 3 ans aprés et 9000Kms mes culbuteurs soit dérèglés si cela est le cas il faudrait donc les vérifier régulièrement? Deuxième cas de figure en supposant qu'aprés l'intervention ils aient étaient trés mal voir pas réglés du tout ont puisse cammoufler ce défaut par un réglage approprié des carbu et si cela était le cas, ma voiture est quant même passée une fois au contrôle technique est -il possible que l'agent contrôleur n'est pas vu ce défaut. J'ai besoin d'avoir votre avis sur ce sujet merci pour vos réponses. Merci à tous pour vos réponses JCK |
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