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François 16/10/2008 05:47	re : Refection du pont MK III
D'accord pour la contradiction, mais alors on s'explique... :-) De mon côté je n'ai pas dit exactement que ça n'avait pas d'importance, mais que ça ne posait pas de problème de réglage (conrairement au changement de roulements côté entrée du pont). Note que Patrick n'a pas confirmé pour l'instant de quels roulements il parle. Mais je crois que ces repères sont peu importants si on change le joint spi, car ce "couvercle" (maintenu par les 4 vis Allen) maintient centré seulement le joint spi, qui par sa conception, une lèvre caoutchouc, a une certaine tolérance de montage. Si on ne changeait pas le joint spi par contre, remonter décalé un joint qui a déjà travaillé aurait toutes les chances de provoquer une bonne fuite... Peut-être que quelque chose m'a échappé. Pourquoi est-ce important selon toi Jean-Yves ?

François

16/10/2008
05:47

re : Refection du pont MK III

D'accord pour la contradiction, mais alors on s'explique... :-)

De mon côté je n'ai pas dit exactement que ça n'avait pas d'importance, mais que ça ne posait pas de problème de réglage (conrairement au changement de roulements côté entrée du pont). Note que Patrick n'a pas confirmé pour l'instant de quels roulements il parle.

Mais je crois que ces repères sont peu importants *si* on change le joint spi, car ce "couvercle" (maintenu par les 4 vis Allen) maintient centré seulement le joint spi, qui par sa conception, une lèvre caoutchouc, a une certaine tolérance de montage. Si on ne changeait pas le joint spi par contre, remonter décalé un joint qui a déjà travaillé aurait toutes les chances de provoquer une bonne fuite...

Peut-être que quelque chose m'a échappé. Pourquoi est-ce important selon toi Jean-Yves ?