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Michel 63 * 15/04/2009 09:05	re :
@ jpc 8430 Depuis hier, j'ai réfléchi à l'expression "perte de compression dans le bas moteur" que tu as employé pour m'expliquer la fonction de la valve. Je ne voyais pas quelle "compression" il pouvait bien y avoir dans le bas du moteur. C'est en relisant un des posts de CityHunter que la lumière s'est (peut-être) allumée. Faut-il comprendre : "fuites" de mélange gazeux qui, au moment de la compression, passent entre les segments des pistons et la paroi des cylindres et se retouvent dans le carter bas du moteur ... et remontent ensuite par le circuit interne d'huile jusque dans le carter haut ? Si c'est ça, j'ai enfin compris à quoi sert ce "champignon" qui m'intriguait. Merci qui ? ... Merci le forum ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0107.gif En fin de compte, quand je pensais que les soucis de pollution n'étaient pas importants en 1967, je me trompais bien. ... A moins que la motivation fut plutôt de garder les moteurs propres... Je préfère la première idée !

Michel 63 *

15/04/2009
09:05

re :

@ jpc 8430
Depuis hier, j'ai réfléchi à l'expression "perte de compression dans le bas moteur" que tu as employé pour m'expliquer la fonction de la valve. Je ne voyais pas quelle "compression" il pouvait bien y avoir dans le bas du moteur.
C'est en relisant un des posts de CityHunter que la lumière s'est (peut-être) allumée. Faut-il comprendre : "fuites" de mélange gazeux qui, au moment de la compression, passent entre les segments des pistons et la paroi des cylindres et se retouvent dans le carter bas du moteur ... et remontent ensuite par le circuit interne d'huile jusque dans le carter haut ? Si c'est ça, j'ai enfin compris à quoi sert ce "champignon" qui m'intriguait.
Merci qui ? ... Merci le forum ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0107.gif

En fin de compte, quand je pensais que les soucis de pollution n'étaient pas importants en 1967, je me trompais bien. ... A moins que la motivation fut plutôt de garder les moteurs propres...
Je préfère la première idée !