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| jean-yves 26 26/06/2009 04:59 |
re : Huilage des pivots |
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| Philippe67 * Je ne comprends pas pourquoi certains s'acharnent à vouloir mettre de la graisse dans les pivots inférieurs alors que toute la documentation sérieuse connue précise qu'il faut les huiler. Voir ci-joint le manuel d'entretien d'origine alors dans la lignée du respect des préconisations constructeurs, tu doit continuer de mettre de la 100% minérale type Shell Dantaxe achetée au marché au puce, ou achetée en refabrication à prix d'or chez les revendeurs spécialisés pour protéger tes alliages de bronze dans tes boites de voitures anciennes ???? alors qu'il existe dans le commerce de la 80w90 GL 5 MT-1 dont les additifs sont spécifiques pour protéger les alliages de bronze ??? il me semble qu'entre les années 60/70 à aujourd'hui il s'est passé pas loin de 50 ans...et que les ingénieurs de triumph même compétants étaient loin d'imaginer les évolutions des huiles des années 2000...alors même que leurs compétances avaient été acquises juste avant guerre de 39/45 et leurs préconisations étaient dérivées de ce savoir de ses années là..... |
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