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marcassinou * 27/06/2009 12:10	re : Huilage des pivots
Mon "hand-book" de 76 précise huile 80W ou 90 norme API-GL5 ou MIL-L-2105 B.Pour le moteur ,de 5W20 à 20W50 selon température, cela pour dire que les normes n'ont pas trop évolué.Quant aux ingénieurs de 1939 ,(qui s'étaient occupé du Spitfire volant),j'espère qu'ils étaient à la retraite! Pour l'essence il est précisé 97 (Méthode Recherche) minimum.On dirait que ce qui a le plus évolué c'est le liquide frein (de "dot 3" à 4 ou 5 pour l'instant)

marcassinou *

27/06/2009
12:10

re : Huilage des pivots

Mon "hand-book" de 76 précise huile 80W ou 90 norme API-GL5 ou MIL-L-2105 B.Pour le moteur ,de 5W20 à 20W50 selon température, cela pour dire que les normes n'ont pas trop évolué.Quant aux ingénieurs de 1939 ,(qui s'étaient occupé du Spitfire volant),j'espère qu'ils étaient à la retraite!
Pour l'essence il est précisé 97 (Méthode Recherche) minimum.On dirait que ce qui a le plus évolué c'est le liquide frein (de "dot 3" à 4 ou 5 pour l'instant)