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| philou1967 * 13/05/2016 22:32 |
MONTE PNEU 175/70 R13 |
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| Bonsoir , on me propose des pneus pratiquement neuf monté sur des jantes toles spit mais en dimension 175/70 R13, pensez vous pas que c'est trop gros pour une MKIV ? | |
| dyngo 13/05/2016 22:49 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| 175/70 c'est parfait pour tous les spit, j'ai ça sur ma mk3. Largeur des jantes pour 175 c'est 5J ou 5,5J. A mon avis ça ne va pas sur des jantes d'origine mk4 (4,5J). |
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| rolspit 13/05/2016 23:45 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Mk4 et mk3 de 70 jantes 4,5 j et pneus 145/80/13 ou a ht égale mais un peu + large 165/70/13..cdlt | |
| jean (02) * 14/05/2016 07:26 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Bonjour Philou1967 Pour moi, c’est trop large. La direction va devenir lourde en manœuvre et à l'arrêt. J'ai mis des 165 au lieu des 155 préconisés sur ma GT6 (comme sur la MK4) et je le regrette. De plus ce sont des pneus qui ne coûtent pas cher, environ 50€ le pneu. Ce n'est qu'un avis parmi d'autres, à toi de voir. Jean |
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| jm57 14/05/2016 08:43 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Bonjour. Monter des pneus + larges,meme en 70,n'apporte pas grand chose d'utile au roulage! sinon tous les inconvénients,cités plus haut,ou dans d'autres fils. et gare à l'aquaplaning!,pour ceux qui roulent sous la pluie!! Le seul element positif,c'est que ça donne un peu plus de "gueule "a la voiture,quand on la regarde de face ou d'arrière!.Je parles de MK3,tenons nous en aux 145x80!,c'est fait pour. | |
14/05/2016 08:59 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| 175/70R13 trop haut pour laMK4 à réserver pour la 1500. Après 145R13 si tu l'aimes en travers et 165/70R13 si tu préfères qu'elle finisse ses virages dans l'axe de la route... Au fait les pneus neufs, depuis quand sont ils montés sur leurs jantes ? Si ils ont plus de 10 ans (voir 7) passe ton chemin sont juste bon pour la décoration. |
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| philou1967 * 14/05/2016 09:59 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Merci à tous pour vos conseils, je vais donc passer mon chemin, en même temps vue que je la restaure complétement , que le châssis est à nu, j'ai le temps pour les pneus et autant y mettre des neufs , ma nouvelle question est donc: si je mets des jantes neuves minilites, quelles dimensions des jantes et des pneus? | |
| rolspit 14/05/2016 10:52 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| J'ai sur ma mk3 des 165/70/13 et je ne me suis jamais retrouvé au travers de la route...le 165/70/13 respecte la hauteur du 145/80/13 et a la même largeur que le 155/80/13 qui lui est un peu trop haut, la mk4 étant équipée de 145/80/13 à l'origine ( à voir sur les dernières) ...cdlt | |
| dyngo 14/05/2016 11:10 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| @ Jean 02 La direction ne devient pas plus lourde. Il y plusieurs raisons pourquoi la direction devient lourd, mais le 2 cm² en plus sur le sol n'a pas bc d'influence. Commence a rouler avec un peu de pression de plus. C'est plus légère, moins de consumation. @jm57 Plus large donne un meilleur comportement sur la route sec. Avec des pneus en bon état on doit rouler en plein déluge pour parler d'aquaplaning. @ 175/70 trop haute (??). C'est le même hauteur que 155/80. Ma compteur est exacte avec ces pneus. Il y a une différence entre spit mk4 et 1500 (??) Oui, l'âge des pneus c'est important. Trop vieux c'est dangereux. Toujours, en tous hauteurs. On peu bien rouler 145 ou 155 ou 165, mais au dessus je voit beaucoup de nonsense, basé sur rien, quant on parle de qq cm de largeur en plus. Les jantes 5J, montage d'origine de l'usine 79/80 sont fait pour 175/70. La suspension est identique pour tous les spit. La caisse mk4 est identique a celui 1500. |
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| rolspit 14/05/2016 11:23 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Pour résumer....si jantes 4,5j pneus 145/80/13 ou 165/70/13 Si jantes 5j pneus 155/80/13 ou 175/70/13 Cdlt |
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| jean (02) * 14/05/2016 11:47 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| @dyngo. D'accord avec toi sur tous les points, notamment gonfler un peu plus pour alléger la direction, sauf pour le " 2 cm² en plus sur le sol n'a pas bc d'influence". La force à exercer au volant pour vaincre le ripage dû à la rotation du pneu sur lui même à l'arrêt est proportionnelle au carré de la largeur du pneu, c'est le résultat d'une intégrale. Pour parler plus simplement, ce sont les cm situés à l'extérieur du pneu qui freinent le plus la rotation. Passer de 155 à 175 multiplie quand même l'effort à fournir par 1,27 en théorie ce qui n'est pas si négligeable que ça. Mais c'est un sujet intéressant. Jean |
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| dyngo 14/05/2016 12:42 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
 Je n'ai rien mesurer, tu as surement raison. Exercer le volant sans bouger la voiture je ne fait jamais (excepté avec spit en panne - pas la mienne). Ma spit m3 sur 5J 175/70 est plus légère au volant que tous mes autres voitures, les Ranges avec assistance inclus. Très précis, légère, et très stable a haute vitesse. Mais je roule avec des pneus neufs, pression dans le coin de 2. C'est aussi si légère parce'que des jantes plus large sont plus a l'extérieur. Ca aussi fait le volant un peu plus légère. Il y a tant de choses qui change le stabilité et légèreté de la voiture. J'ai trouver un bon combinaison et je ne touche plus ! |
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| firespit * 15/05/2016 10:04 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Je roule depuis 30 ans avec des 175/70 sur jantes alliage 5" sur ma Mk IV, sans aucun problème mécanique qui aurait pu en être la conséquence. Comme Dyngo, je trouve que l'auto est très agréable à conduire comme ça, et si on ajoute à ça les arbres longs de la MkIV, avec une très bonne tenue de route (tant que la route est en bon état...). Je partage aussi l'avis sur les pneus a priori neufs. S'ils le sont vraiment et viennent d'être récupérés d'une auto qui roulait régulièrement, pourquoi pas. Mais s'ils proviennent d'une auto qui est restée stockée pendant 10 ans sur ses pneus sans bouger, il vaut mieux laisser tomber. |
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| PRECISION 15/05/2016 14:02 |
re : MONTE PNEU 175/70 R13 |
| Bonjour AMHA, mettez les pneus préconisés, en général un bon compromis; j'ai des Uniroyal "pluie", ils ont de l'allure et surtout dans le midi, il faut se méfier du "verglas d'été" (petite pluie sur route poussiéreuse) |
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