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| fabbri 12/09/2014 21:19 |
PROBLEME CARBU JE PENSE |
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| bonsoir a tous pour ce que je connais pas j ai une spit 1500 et je comprend pas,parce que de 0 a 80 kmh elle fonctionne très bien et quand je suis a 80kmh et mon pied et toujours sur l accèlerateur,on dirais qu elle veut continuer a prendre de la vitesse mais ya un problème parce que pendant 3,4 seconde environ " RIEN " et d un coup 90,100,110,120 ect moi je pense qui ya un probleme sur un carbu parce que a chaque sorti que je fait ya plus d huile ds le carbu et j en rajoute comme d hab !!! j attend des nouvelles avec impatience merci d avance bonne soirée |
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| Arnaud13 * 12/09/2014 22:16 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Et quand tu en remets, elle repart ? |
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| spitrouette * 12/09/2014 23:02 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Bonsoir pour ma part quasiment 10000 km sans ajouter d'huile dans les carbus |
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| fabbri 13/09/2014 08:24 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| non j ai pas fait attention,mais je crois que c est tjour pareil qui en a ou pas ! et de l huile j en rajoute tous les 200bornes environs cordialement |
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| Arnaud13 * 13/09/2014 09:46 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Alors faut réparer cette fuite mais je ne sait pas comment on fait car jamais eu à la faire. Je pense qu'une bonne remise à niveau des carbus serait la bienvenue. As-tu éssayé de l'huile moins fluide, elle fuira moins mais de toute façon ce doit être cuit. |
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| PRECISION 13/09/2014 10:37 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| @Fabbri Le piston "damper" doit présenter une certaine résistance quand on l'enfonce et une certaine facilité au retrait car c'est un piston clapet. Si le piston est trop lâche ( cylindre de la cloche qui tient l'aiguille du carbu usé ) ou piston usé ou abimé (facile à sortir ou rentrer) l'huile repart directement dans le mélange (ça doit donc un peu fumer). Et dans ce cas on doit changer ces pièces ou...tous les carbus. En attendant, mettre de la 20W50 comme préconisé. |
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| fabbri 13/09/2014 22:12 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| bonsoir precision pour ma part le piston présente une resistance quand on l enfonce et facilité au retrait ! parcontre c est vrai que pour l huile je met pas de la 20w50 ! ca fait quoi si on met pas de la 20w50 ??? |
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| PRECISION 14/09/2014 00:16 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Disons que c'est une huile assez visqueuse à "froid", les carbus sont quand même moins chauds que le moteur et donc c'est moins aspiré. Normalement, un dé à coudre suffit pour 5 à 10.000. | |
| fabbri 14/09/2014 10:24 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| et vous pensez que c est ca alors ??? on va commencez par ca on verra bien ! merci beaucoup et a suivre . cordialement |
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| Arnaud13 * 14/09/2014 10:27 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| De l'huile en peu visqueuse va resister en peu plus et amortir plus ton piston mais elle va moins fuire si fuite il y a comme je le pense. Donc tu devrait avoir à faire le plein "plus tard". Si ça se vérifie, banco mais tu devras changer des choses et là je ne suis pas assez pointu car jamais confronté. |
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| thezubial * 14/09/2014 10:36 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Ce qui m étonne, c est sur base de ce qui est décrit, le problème survient a une certaine vitesse, et non au régime moteur. Si carburation, ça devrait être lié au régime et non à la vitesse ? Non ? (Donc problème aussi bien en 1ère, qu en seconde, troisième et 4ème) | |
| fabbri 14/09/2014 10:54 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| bonjour thezubial j ai compris ce que vous m avez expiqué, c est exactement ca c est ni en 1ere ni en 2iemes ect c est que quand j atteind les 80kmh que ca bloc (on dirais que ca veux partir mais pas de reaction ) et 4 seconde apres 90KMH,100,110,120 ect apres tout nikel |
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| PRECISION 14/09/2014 19:51 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| A savoir tout de même: l'huile ne doit pas dépasser le cylindre intérieur et se trouve un peu plus au fond après une centaine de km. D'où l'intérêt de remplir avec une seringue pour pas encrasser le carbu et l'aiguille. S'il reste de l'huile au fond, je pense que c'est suffisant (du moins chez moi !!) | |
| fabbri 14/09/2014 20:17 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| oui oui biensur, l huile dépasse pas plus le cylindre intérieur après c est comme tout niveau quand on en mais trop c est pas bon ! mais bon pour mon cas je pense que c est un probleme d allumage ! c est une 1500 et sur la RTA il dise de le mettre a 13 l allumage et la il et a 10 c est un garagiste de voiture anglaise (ancienne) qui me la règler ! il a regarder sur c est doc ect ... qu est que vous en penser tous ? |
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| PRECISION 15/09/2014 00:00 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| C'est bien 10° avant PMH Démontez la platine qui porte contacts et condensateur et vérifiez l'ensemble cames et masselottes dessous, voir si c'est pas grippé et s'assurer que les deux ressorts sont différents (un "fort" et un plus faible , ce qui donne cet aspect "cassé" à la courbe vers 3000 ) |
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| fabbri 15/09/2014 18:54 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| ok ca peut etre une idée ! moi je vois que l allumage maintenant par élémination. a suivre |
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| jefffffffffffff 16/09/2014 08:09 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Capsule de dépression percée. | |
| PRECISION 16/09/2014 08:42 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| @jefffffffff possible aussi mais dans ce cas elle serait "molle" sauf en reprise. facile à contrôler à la lampe strobo car l'avance n'est pas la même branché et débranché. S'il y a un doute, commencer par le tube de dépression, souvent abimé ou pincé. |
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| fabbri 16/09/2014 20:17 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| salut jeff ca ressemble a quoi cette capsule de dépression et elle se situe ou ? |
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| jeffffffffffffffff 17/09/2014 08:05 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| salut, tu trouveras la capsule sur l'allumeur, (le truc cylindrique sous la tête de delco, sur laquelle les fils de bougies se rejoignent ) la capsule à dépression, disposée verticalement, ressemble à un disque avec un petit tuyau souple qui part de cette capsule vers un des carbus... pour le test, à savoir si la membrane de la capsule est hs ou non, très simple, tu débranches ce tuyau, et souffles ou aspires, si tu constates une résistance franche elle est "bonne" si par contre il ne se passe rien, c'est à dire que ton souffle n'est pas freiné, alors il est possible que cette membrane soit fichue |
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| ollin01 * 17/09/2014 08:36 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| une image | |
| fabbri 17/09/2014 18:21 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| merci les gars pour vos expliquations et la photo vous avez assuré,quand j ai 5min je vais controer ca ! merci encore a suivre |
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| fabbri 17/09/2014 21:00 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
re les gars bon je viens au nouvelle je suis allez verifier la capsule de dépréssion et sa résiste, quand je souffle comme tu ma expliquer jefff c est quelle et bonne ! facon si elle serait HS ca le ferai tout le temp non ? bon je sais pas d ou ca vient c bizard l histoire quand mm !!! |
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| Oldtimer42 17/09/2014 23:39 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Une autre piste peut être: - Mauvaise isolation thermique (Heatshield en mauvais état) + jets avec Waxstat + filtres à air gadgets chrômés ronds ça fait très mauvais ménage. Conséquences: cascade en chaine de phénomènes désagréables, cliquetis, baisse de performances importante, T° d'eau anormalement élevée qui fait le yoyo. Causes: D'un côté les waxstats surchauffés appauvrissent démesurément le mélange, d'un autre les filtres avalent directement de l'air surchauffé qui rend la combustion anarchique et crée de multiples points chauds...ça le moteur n'aime pas du tout. |
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| david 18/09/2014 00:43 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| Bonsoir, as tu un filtre à essence avant tes carbus? | |
| fabbri 18/09/2014 20:34 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| oui oui biensur david ! | |
| fabbri 18/09/2014 20:41 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| oldtimer42 enfaite c est depuis que le garagiste ma regler a la perfection l allumage et les carbu au band qu il m arrive se probleme ! apres je remet pas son travail en doute,mais je c pas si c une piece qui et a lacher depuis qui ma tout regler ou lui qui a fait une petite erreur .je c pas ! |
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| Oldtimer42 19/09/2014 19:21 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| J'avais bien compris. Mieux vaut retourner le voir si tu n'as pas trouvé. Les conseils par correspondance ça ne marche pas à tous les coups et ça peut finir en bricolage. |
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| fabbri 19/09/2014 21:25 |
re : PROBLEME CARBU JE PENSE |
| c clair. cette aprem je suis aller le voir et c est pas une histoire d allumage on a verifier les carbus n ont plus mes peu etre la pompe a essence qui débite pas assez d essence quand je suis a une certaine vitesse.le mois dernier ma pompe ma plus debité d essence dc je l ai démonté et le crochet de la pompe grippé pourtant la pompe a mm pas 2 ans mes bon je me sert tellement peu de la voiture bref et je l ai remonté elle et reparti. MAIS BON est ce que c est elle qui nous fait défaut ???????????? a suivre |
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