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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| tatooin_ 01/08/2014 19:09 |
légère vibration au freinage |
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| Bonjour a tous, Pour faire suite au fil "mesure des jeux en bout de moyeu", j'ouvre un nouveau post car c'est un sujet différent. En rentrant de ballade d'une centaine de kilomètres en montagne, j'ai commencé à ressentir une légère vibration dans la pédale de frein au freinage. Une sorte de "rlrlrlrlrlrllrlr", comme un bruit de roulement, mais qui ne se produit qu'au freinage, pas en roue libre ou en accélération. L'intensité du "rlrlrlrlrl" ne varie pas, ou très peu. Aucun bruit de roulement en roue libre ou si j'accélère. Les roulements sont neufs. De même que les disques de freins, les pistons d'étriers, les rotules, le MC, etc... Par ailleurs, si je braque fortement a droite, en roulant, j'ai un bruit important de frottement. Comme si le pneu touchait l'intérieur du capot. Aucun bruit particulier si je braque a gauche. La direction est impeccable. Le voiture roule et freine tout droit. Au CT, le rippage indique "+0"... Est ce que cela vous dit quelque chose ? Merci ! |
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| miss_v 01/08/2014 19:20 |
re : légère vibration au freinage |
| la conception meme des etrier de freins d'une spit est paradoxale....freins a pistons, doubles, ce qui etait rare je croit a l'époque...aurait du etre synonyme de freinage un poil en avance sur l'époque (par rapport au poid de la voiture, c'etait censé etre acceptable) sauf que ( y'a toujours un hic de l'autre coté de la manche), les étriers sont du mauvais coté du disque....vous comparerez avec vos disque de moderne, les etriers doivent etre a l'avant du disque pour une efficacité maximale, or ils sont a l'arrière sur nos spit... résultat, un freinage qui a tendance a "soulever" la roue du sol (c'est une tendance hein, la résultante d'un effort cinématique, la roue ne décole pas vraiment, ce sont les masses qui se répartissent différement) il suffit d'une suspension un peut asthmatique et le freinage peut carrément présenter une masse de problème donc deja, s'assurer que le train avant est en parfait état... |
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| tatooin_ 01/08/2014 19:39 |
re : légère vibration au freinage |
| Salut miss_v, RAS coté suspension au niveau du CT. Les amortisseurs sont neufs, par contre je n'ai pas changé les ressorts... |
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| firespit * 01/08/2014 20:09 |
re : légère vibration au freinage |
| Tu n'as pas monté de disques ventilés, par hasard, c'est-à-dire perforés ? |
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| tatooin_ 01/08/2014 22:35 |
re : légère vibration au freinage |
| Non, il s'agit de disques normaux. Par contre ils sont neufs, donc peut être il y'a une phase de rodage qui pourrait expliquer cette vibration. Je suis retourné faire un petit tour, après avoir resserré l'écrou de moyeu, lequel n'était visiblement pas assez serré. Le bruit a disparu, ou du moins n'est plus perceptible que dans une pente forte avec freinage continue. Par contre un autre problème est survenue (ou, du moins revenue): Un grincement particulièrement pénible, a droite en permanence, et a gauche uniquement lorsque je tourne a droite. Ce grincement avait complètement disparu après avoir resserré il y a quelques jours l'écrou cannelé des moyeux AV. J'ai fait 100km en montagne aujourd'hui, et RAS si ce n'est la vibration dont je parlais plus haut. J'ai laissé refroidir un peu la voiture, et voila cet odieux grincement qui revient, alors que la vibration a quasiment disparu ! Un bruit de grincement, comme un charnière pas huilée depuis des siècles, dont la fréquence augmente avec la vitesse. Y'a t'il des tests que je peux faire, voiture sur cale, pour affiner le diagnostique ? Merci a tous ! |
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| PASCAL72 01/08/2014 23:35 |
re : légère vibration au freinage |
| Réponse bete mais a voir : Disque voilé ou étrier qui grippe légèrement ! Cela ne doit pas etre grand chose mais la panne désagréable car emmerdante à identifier. Pascal |
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| Oldtimer42 01/08/2014 23:58 |
re : légère vibration au freinage |
| Roues fil ? Redonner un petit coup de serrage on ne sait jamais, les symptômes sont pratiquement identiques aux disques voilés, j'ai eu ça plusieurs fois sur diverses autos, y compris ma Spit y'a 2 mois après un changement de pneus. |
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| miss_v 02/08/2014 08:42 |
re : légère vibration au freinage |
| as tu dépoussiéré tes freins? avant et arrière | |
| tatooin_ 02/08/2014 08:52 |
re : légère vibration au freinage |
| Bonjour a tous, et merci pour vos réponses: 1) Les disques sont neufs (donc j'ose éspérer non voilés !) et j'ai refait entièrement les étriers AV et tambours AR (nettoyage, changement des pistons/joints/plaquettes/etc...). 2) Oui, il s'agit de roues fils. J'ai resserré la roue AV droite hier, mais ca a plutôt aggravé le problème en fait. (Je parle bien de la roue, pas de l'écrou cannelé de moyeu) 3) Du fait de la restauration, les freins AV / AR sont entièrement dépoussiérés. Note: la remarque de Oldtimer42 me fait penser a un chose; les roues fils sont inversés. Elles venaient d'une autre spit, mais les roues AV étaient montés a l'AR, et les roues AR a l'avant. J'ai inversé car, les roues AV étaient légèrement usés sur les arrêtes du fait d'un rippage excessif sur l'ancienne spit. Est ce que cela pourrait expliquer ce phénomène ? Merci a tous |
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| Alain68 02/08/2014 09:12 |
re : légère vibration au freinage |
| sans savoir de quoi vient ton problême quand tu dis faut-il roder les freins la réponse et oui .Alain68 | |
| Alain68 02/08/2014 09:15 |
re : légère vibration au freinage |
| sans savoir de quoi vient ton problême quand tu dis faut-il roder les freins la réponse et oui .Alain68 | |
| delaprovenchere * 02/08/2014 09:38 |
re : légère vibration au freinage |
| Les roulements de roue qui s'use font que le disque ce décentre par rapport à l'étrier de frein. Après montage de garniture neuve vérrifiié que ça tourne bien sans forcé sur les freins ni frotement sur l'étrier. |
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| tatooin_ 02/08/2014 10:12 |
re : légère vibration au freinage |
| Lorsque je tourne le moyeu a la main, le disque frotte sur les plaquettes de freins. Mais je mettais cela sur le compte que les plaquettes sont neuves, et que de plus les pistons ont tendance a revenir compresser les plaquettes légèrement une fois le véhicule a l'arrêt/ En d'autres termes, les pistons reprennent naturellement la place laissée entre les plaquettes et le disque je pense. Je veux bien recentrer le disque par rapport aux plaquettes, mais logiquement le même problème devrait se produire au bout de quelques freinages. Ou alors il y'a quelque chose qui m'échappe. |
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| Alain68 02/08/2014 10:38 |
re : légère vibration au freinage |
| ça c normal que les plaquettes de freins léche le disque mais elles ne doivent que le lécher quand tu tournes à la main Alain68 | |
| tatooin_ 02/08/2014 10:49 |
re : légère vibration au freinage |
| C'est ce que je pense aussi. Néanmoins je pense que ce bruit est bien lié au fait que les plaquettes lèchent les disques en roulant. Car le bruit avait complètement disparu pendant quelques kilomètres, lorsque j'avais resserré les écrous de moyeux, et donc pour ce faire repousser les pistons dans leurs gorges pour sortir les plaquettes. Après cela, plus aucun bruit. Mais petit a petit le bruit est revenu, en s’amplifiant. Par contre je ne comprends pas comment on peut "centrer" le disque pour éviter ce phénomène en roulant. Merci |
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| Oldtimer42 02/08/2014 11:12 |
re : légère vibration au freinage |
| Je vais me faire burin et insister car lors d'une sortie avec des copains il m'est arrivé de devoir resserrer 3 fois le même jour mes roues rayons de MGB jusqu'à vraiment devoir biller dessus...les copains m'ont charié toute la journée avec ça et avec mon gros maillet j'ai même eu droit a des photos de foutage de gueule...ça dépend aussi de l'usure des canelures. |
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| tatooin_ 02/08/2014 11:17 |
re : légère vibration au freinage |
| @Oldtimer42; dans mon cas les roues sont déjà serrées au max. Par ailleurs, les cannelures sont quasi neuves. Y'a un truc qui m'échappe... :-( |
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