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| Paulo * 09/02/2019 19:08 |
La Marche AR saute !!! |
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| Bonsoir, J'ai un soucis avec la marche AR de ma MKIV qui saute en permanence, et cela ne va pas en s'arrangeant . Quelqu'un connais surement le problème, et je suis preneur de toutes infos sur ce désagrément. Merci pour votre aide. JP |
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| Pierre Boulon 09/02/2019 19:24 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Bonjour, J'avais aussi la marche arrière de ma MK4 qui sautait. En faisant la vidange de la boite il y avait un tel paquet de limaille sur le bouchon magnétique qu'il ne passait plus par le trou. Du coup j'ai envoyé ma boite en révision car pas moyen d'en trouver une en échange standard. L'opération à duré plusieurs mois car une des pièces défectueuses était introuvable. Maintenant ça marche au poil. Amicalement. |
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| Herve64 * 09/02/2019 19:27 |
re : La Marche AR saute !!! |
 Dans mon cas, cela venait de mon pignon de MA qui était tout bouffé....le baladeur 1/2 était dans un état similaire.... |
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| jean (02) * 10/02/2019 07:52 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Bjr, Cela peut provenir aussi d'une usure de la tringlerie. Un jeu excessif au niveau du levier peut empêcher de pousser à fond le pignon de renvoi de MA. J'ai eu ça, mais c'est la 4ème qui sautait. A ce sujet, mon pignon de renvoi était dans le même état que celui d"Hervé. Il faisait 21 dents et je l'ai remplacé par un neuf qui avait 22 dents à ma grande surprise. Je ne sais pas pourquoi il y a deux modèles dont un a une dent de plus. Jean |
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| frederic 10/02/2019 09:17 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Même soucis il y a quelques années sur une 1500 single rail , train fixe hs (deux dents cassées) j'espère pour vous que ce sera moins grave |
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| Paul 10/02/2019 10:04 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Moi c'était "juste" la tringlerie qui avait besoin d'être nettoyé/graissé :) | |
| tommybolin 10/02/2019 15:49 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Bonjour Paulo, Plusieurs pistes possibles comme indiqué on peut y ajouter -entre autres- un pb de ressort cassé d'axe de sélecteur de MA, ou un ensemble baladeur/moyeu aux cannelures très usées.. Pour y voir plus clair & inspecter l'état des pignons, il est possible de déposer le couvercle supérieur sans déposer la boîte.. Il faut juste déposer la console radio, le tunnel cartonné & sa moquette pour pouvoir accéder à la boîte (une dépose des sièges ou juste des assises peut parfois aider) Pour déposer le couvercle sur les MK4, il faut enclencher la 1ère vitesse puis dévisser les 9 vis autour ( couvercle complet avec sa prolonge donc pas besoin de déposer les 4 écrous fixant la prolonge de levier de vitesses) décoller doucement l'ensemble avec un maillet & en se servant de la prolonge comme levier mais sans forcer !!.. pour ne pas endommager le logement des 2 pions de centrage.. Vérifier l'absence de jeu sur la tringlerie du levier car c'est plutôt courant... (un kit de bagues/rondelles/ressorts existe pour remettre à neuf cette partie du mécanisme) Vérifier aussi manuellement le bon fonctionnement du verrouillage de sélecteur de MA cdlt :) |
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| tommybolin 10/02/2019 15:54 |
re : La Marche AR saute !!! |
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| tommybolin 10/02/2019 15:55 |
re : La Marche AR saute !!! |
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| tommybolin 10/02/2019 15:57 |
re : La Marche AR saute !!! |
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| Paulo * 10/02/2019 16:41 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Merci à tous pour votre éclairage, Il ne me reste plus qu'à ... |
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| Paulo * 10/02/2019 19:12 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Re, J'ai ouvert le couvercle de boite, et c'est bien le pignon baladeur qui est bien malade. Un peu de mécanique en perspective ! Avez-vous une bonne adresse pour commander les pièces ? je me méfie énormément des re-fabrication j'ai déjà donné. Encore merci à tous JP |
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| tommybolin 10/02/2019 19:43 |
re : La Marche AR saute !!! |
| S'il est question du petit pignon de renvoi (Attention c'est le modèle à 21 dents), essaie ici chez Autogear : https://www.autogear.uk.com/triumph/triumph-spitfire/triumph-spitfire-1300-mk1-mk2-mk3-4-synchro-gearbox-reverse-idler-21-tooth.html Remplacement facile sans déposer la boîte, juste sortir le pignon renvoi de cable compteur en premier ! puis déposer le flasque et chasser le carter AR avec son roulement en place Carter AR déposé, surtout ne pas toucher/tirer l'arbre de train fixe (celui qui porte une goupille)!!! sinon démontage total BV... (dépose de la descente d'échappt nécessaire pour pouvoir incliner l'ensemble moteur/boîte au cric) cdlt :) |
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| tommybolin 10/02/2019 19:46 |
re : La Marche AR saute !!! |
| ooops!! c'est plutôt ce modèle: http://www.autogear.uk.com/triumph/triumph-spitfire/triumph-spitfire-1500/triumph-spitfire-1500-mk4-gearbox/triumph-spitfire-1500-mk4-gearbox-reverse-idler-21-tooth.html |
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| Paulo * 10/02/2019 20:04 |
re : La Marche AR saute !!! |
| Merci pour l'info Je commande et je me met au boulot JP |
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