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| Fonquebure * 18/05/2010 22:37 |
Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
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| Bonjour, Je souhaite équiper ma Spit de 79 d'un système d'aide au freinage. Avez-vous un système et un fournisseur à me recommander ? Merci |
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| jean-yves 44 18/05/2010 23:04 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonsoir. A mon avis, cela ne sers à rien de l'équiper d'une assistance, elle ne freinera pas mieux, c'est toi qui fatigueras moins. A+JYP |
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| Fonquebure * 20/05/2010 23:01 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Alors cela n'assite pas au freinage ? | |
| Fonquebure * 20/05/2010 23:01 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Oups... Alors cela n'assitse pas au freinage ? | |
| Fabrt 21/05/2010 07:31 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonjour, Comme le dit Jean-Yves, tu ne freineras pas mieux avec une assistance. La seule chose que cela procure, est que l'effort sur la pédale de frein sera moindre... en gros, l'assistance remplace un peu de muscle de ton mollet. Mais cela peut être intéressant pour moins se fatiguer... |
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| Arnaud 13 21/05/2010 07:39 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Sur une '79 tu as le double circuit hors que je sache les kits vendus sunt des kits pour le simple circuit. Pas de pb de montesge mais tu perd le double circuit. |
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| Fonquebure * 21/05/2010 07:55 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Merci Fabrt et Jean-Yves 44 de cette précision Arnaud 13. Cela explique peut-être pourquoi on n'a trouve pas chez Bastuck pour une 1500. Jean-Yves44 n'était pas à Benodet le WE dernier ? |
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| CityHunter 21/05/2010 08:06 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| En effet, sur une spit (j'ai une 1500 de 1978) on peut freiner assez fort au point de bloquer les roues, donc la limite du freinage. l'assistance ne fait pas freiner plus, mais il y a moins à appuyer sur la pédale pour obtenr le même résultat. outre ce fait là, un véhicule équipé d'un tel système, et non repassé à la DRIRE (service des mines)pour une RTI (réception à titre isolée) sur le test de freinage, n'est plus homologué, et en cas de pépin, même non responsable......imagine la suite. par contre il existe diférents types de plaquettes de frein plus ou moins mordantes, et pour ce que j'en sais et ai essayé sur R8 et R5 alpine, la marque MINTEX offre des plaquettes très morante donnant l'impression d'être monté en gros freins (R8-R16, c'est flagrant). mais attention, car certaines plaquettes de compétition ou semie compète, ne sont pas homologuées route car le freinage n'est pas constant à froid comme à chaud. |
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| Pas_volay 21/05/2010 22:00 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Oui, Mintex est une marque bien connue en GB, plus que centenaire, un peu notre Ferrodo. Leur plaquettes "route" sont en général de bonne qualité et à des prix abordables et ne produisent pas de poussières tout en n'usant pas plus vite les disques mais je trouve qu'elles sifflent plus que d'autres... Ceci dit, dans le cas de gros freins Brembos, la plaquette Mintex absolument équivalente à celle marquée Brembo en terme d'efficacité est cinq (5!) fois moins chère: pour ce prix là, perso, je peux supporter quelques sifflements... |
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| Hervé64 21/05/2010 22:20 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Vous arrivez à bloquer les roues sur vos SPIT ? Moi, sur la mienne, il s'agit à peine d'un ralentisseur, j'ai l'impression d'avoir une cale en bois sous la pédale qui m'empêche de l'enfoncer. les plaquettes sont neuves, les disques absolument pas usés (pas de bourelet en périphérie) le circuit de freins a été complètement purgé, nettoyé à l'alcool à bruler, séché et remplissage avec du DOT 4. L'équilibre de freinage est parfait (vu au CT) mais toujours pas moyen de la faire freiner !! La 2CV qui passait pour une voiture freinant mal , avait pour ma part un freinage autrement plus performant que la SPIT. de quoi celà vient il ? Si vous avez une idée, je suis preneur..merci d'avance |
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| Pas_volay 21/05/2010 22:28 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Muscler les mollets? ;-) |
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| Alain 13 22/05/2010 16:33 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonjour Hervé 64. Bien sûr que l"assistance améliore le freinage (ou fait" freiner mieux"): diminuez ou supprimer l'assistance sur votre véhicule moderne, vous verrez! En fait c'était à l'époque le problème des freins à disque non assistés, qui avaient moins de "mordant" que les freins à tambour, pas d'effet d'autoserrage des plaquettes. Bien sûr que d'autres paramètres ,tels que l'augmentation du diamètre des disques, le rapport du diamètre piston de maître cylindre/ diamètre des pistons d'étrier, qualité des plaquettes, etc, influe sur la qualité et donc la puissance du freinage. Une Spit ça freine mal d'origine comparé aux modernes, c'est normal! Cordialement. |
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| Alain 13 22/05/2010 16:34 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Je voulais dire diminuez ou supprimez. | |
| Motik 22/05/2010 16:41 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Alain13, peux-tu expliquer en quoi l'assistance "fait freiner mieux" ? J'avoue que je ne vois pas... Hervé64 : sur ma Spit comme sur beaucoup d'autres, le freinage est tout à fait comparable à une voiture moderne, avec bien sûr la différence qu'il faut appuyer plus fort sur la pédale pour arriver au même résultat. Si tes freins s'apparentent à de simples ralentisseurs et que tu as l'impression d'avoir une cale en bois sous la pédale, peut-être faudrait-il vérifier si ton maître-cylindre marche bien ? |
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| Hervé64 22/05/2010 20:13 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Je vais suivre ton conseil Motik, car ce n'est pas normal d'avoir aussi peu d'efficacité, bien sur, je ne compare pas le freinage de ma SPIT par rapport au freinage assisté des modernes mais par rapport à une voiture réputée pour ne pas freiner et qui comme elle n'avait pas d'assistance ...la 2CV et pourtant la mienne était équipée de disques à l'avant (qui avaient aussi la réputation de ne pas freiner mieux que les tambours) eh bien, je peux vous garantir que le freinage de la deuche était autrement plus performant que celui de ma SPIT .....mes freins AR sont neufs (hydraulique et garnitures) mes plaquettes AV sont neuves.....il ne reste plus que le maitre cylindre, les étriers AV et les durites à changer.....des durites aviation peut être ???? | |
| Alain 13 23/05/2010 08:53 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonjour Motik. L'assistance de frein ne change pas le potentiel de freinage du véhicule, mais permet de l'exploiter au maximum avec un effort minimum à la pédale, et c'est déjà cà, "freiner mieux"! L'assistance n'améliorera pas la tenue à chaud des freins, mais permettra de freiner un peu plus court, ne serait ce que par une montée plus rapide en pression (temps de réaction), et une force supérieure appliquée aux garnitures. Sur des véhicules identiques, avec ou sans assistance, c'est plus que flagrant. @Hervé 64. Les disques de la 2 cv étaient "in board" (accolés à la boîte de vitesses), donc diamètre supérieur, la qualité du disque (coefficient de frottement) joue aussi énormément, le poids réduit de la voiture est aussi un autre facteur d'efficacité. Mécanicien à cette époque, j"ai bien connu ces véhicules. Les durites aviation améliorent légèrement le temps de réaction, et permettent d'avoir une pédale un peu moins caoutchouteuse(ouf!). Si tu veux une amélioration de l'efficacité à moindre frais, le mieux est de monter des plaquettes plus tendres: je le ferais sans doute à mon prochain changement. Cordialement. |
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| Tour35 23/05/2010 09:56 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonjour à tous, Je me joints à votre discussion car hier j'ai essayé une Spit 1500 de 78 et du bonheur mise à part le freinage????J'ai ressenti la meme chose qu'Hervé64 d'avoir une cale en bois sous la pédale?Il faut anticiper un max? Ma question est : Si l'on doit éffectuer un freinage d'urgence faut-il employé le frein à main? Cordialement |
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| Alain 13 23/05/2010 17:35 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Chanceux ceux qui ont une Spit dont le freinage est comparable à celui d'une moderne!!! Y compris avec des jambes d'haltérophiles ... On ne parle même pas du freinage au dessus de 100 km/h !!!! Ca ralentit très bien, c'est sûr....... Mieux vaut ne pas trop coller la voiture devant. |
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| hawk * 23/05/2010 18:18 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| pour info j'ai été obligé il y a peu d'effectuer une freinage d'urgence avec ma spit; résultat les 4 roues bloqués et jolie bruit de crissement de pneu. Je roulais en ville à 50 kms/heure. Lorsque j'ai acheté ma spit je trouvais qu'elle freinait très mal. Résultat après vérification un étrier mort. Depuis tout est neuf et elle freine impeccable. C'est sûr il faut appuyer très très fort sur la pédale et anticiper. Mais c'est pas ça le charme des vieilles voitures ?? |
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| Chris92 23/05/2010 18:27 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonsoir, J'ai du mal à comprendre certains commentaires.... je m'explique : j'avais une MK3 de 1969 pas spécialement bien entretenue lors de son achat et après avoir fait de gros frais de réfection mécanique ( moteur et boîte ) mes faibles moyens de l'époque m'avaient obligés de changer les plaquettes de freins AV. par celles d'une 204 légèrement meulées pour passer dans les étriers et la voiture freinait toujours impec. et en ligne sans forcer sur la pédale. Bref! à tous ceux qui trouvent que les freins de leur Spit. ne sont pas efficaces, un conseil: avant d'investir dans des ''systèmes'' ou ensemble disque/étrier/plaquettes, vérifier A FOND tout votre système de freinage. Les Spitfires, à l'époque, n'avaient pas de mauvaise réputation à ce niveau. bonne route nèanmoins à tous... |
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| Fonquebure * 16/10/2010 21:41 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Pour aller dans le sens de Chris92, je découvre dans un vieux Rétro Hebdo ( hors série n°50 du jeudi 19 février 1998) le commentaire suivant à propos d'une Spit 1500 : " "grâce aux disques avant et à la légereté de la caisse, le freinage joue l'efficacité ce qui vous pousse à brutaliser cette voiture jouet". Alors, les problémes de freinage, si souvent évoqués lors que l'on parle Spit, viennent d'où ? |
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| Chris 92 16/10/2010 22:10 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Bonsoir Fonquebrune, Malheusement d'un défaut d'entretien, looked style couleur café, plaquettes inadaptées ou disques morts, sans compter des freins AR HS avec des fuites sur les cylindres de freins et donc des garnitures HS. Pour moi, je n'ai jamais rencontré ce type de problème car mes freins et leur circuit étaient en bon état et vérifiés / contrôlés en temps et heure.... Cordialement Chris |
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| Hervé64 17/10/2010 14:20 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| J'ai acheté le kit de durites avia chez BASTUCK "B200SPT1500" intitulé "kit flexible de freins AR" alors qu'il y a 4 flexibles dans le kit.....?? 2 d'entre eux sont prévus pour l'AV non ?? Je ne les ai pas encore montés ainsi que le maitre cylindre que je viens de recevoir de chez RIMMER, car lors de tenue de la voiture en cote (à un feu par exemple) je sens la pédale s'enfoncer et dois appuyer de plus en plus fort pour que la voiture reste sur place. Je vous tiens au courant du résultat dès que je m'occupe de changer ces pièces...en attendant, j'antipe toujours mes.....freinages !! A++ Hervé |
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| Pas_volay 17/10/2010 14:28 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Fuite interne dans le maitre cylindre. | |
| Hervé64 17/10/2010 14:34 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Tu as surement raison car je n'ai aucune fuite nulle part... Tu sais pour ce kit avia si ce sont bien pour AV ET AR ???? Car même sur l'emballage c'est marqué AR et certificat TÜV ne mentionne rien à ce sujet....seulement l'hommologation. Cordialement Hervé |
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| Douchdan 10/04/2017 17:15 |
re : Assistance au freinage Spit 1500 de 79 |
| Salut Hervé64. Est ce que tu as résolu ton problème de freinage? J'ai exactement la même chose. Pourtant pas de cale en bois sous la pédale! ;-) Le changement du maitre cylindre a t il fait son effet? Merci des infos que je sache vers quoi m'orienter avant que je n'arrache le siège en appuyant comme un damné sur cette pédale! |
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