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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Greg38 * 19/12/2014 11:35 |
chassis de retour |
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| Voici des photos avec les défaut sur châssis une fois sablés.Qu'en pensez vous. Est normal d'avoir ces coupes (au niveau des flèches rouge)sur le châssis. Les bosses a l’arrière du châssis (1 photos d'ensemble flèche blanche et un gros plant flèche rouge. Merci. Les autres de la tôle a remettre en place. [URL=https://imageshack.com/i/eyeDd9PNj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/eDd9PN.jpg[/IMG][/URL] [URL=https://imageshack.com/i/f0Ca65lhj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/Ca65lh.jpg[/IMG][/URL] [URL=https://imageshack.com/i/ip1WMCbej][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/1WMCbe.jpg[/IMG][/URL] [URL=https://imageshack.com/i/pctGnT9cj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/912/tGnT9c.jpg[/IMG][/URL] [URL=https://imageshack.com/i/ex3quOSpj][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/3quOSp.jpg[/IMG][/URL] [URL=https://imageshack.com/i/idLVyyE6j][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/LVyyE6.jpg[/IMG][/URL] [URL=https://imageshack.com/i/eyezTXo7j][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/ezTXo7.jpg[/IMG][/URL] |
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| Najak * 19/12/2014 13:22 |
re : chassis de retour |
| Bjr Greg - Les bosses sur tes 2 premières photos, c'est normal... dégagement pour les 2 demi arbres lorsque la voiture est en position levée. - au droit du support de BV, je ne vois pas très bien, mais s'il s'agit de découpes, je n'ai pas ça sur ma Mk3 ! - Le bras embouti, c'est pas normal... un shoot non réparé, à redresser (c'est pas compliqué) - la découpe de la poutre dans le compartiment moteur, c'est pas normal (une bidouille pour laisser plus de place au tube d'échappement ?) - les lèvres des poutres centrales cintrées, j'ai ça aussi sur la mienne. J'avais posé la question sur ce forum et il semblerait que ce soit normal pour laisser plus de place à l'arbre de transmission. - le bras replié : de ce que j'en vois sur la photo, c'est pour le moins curieux. je n'ai pas une grimace comme ça sur la mienne. Encore un shoot ? Ca doit pouvoir se redresser En résumé, ce qui me paraît le plus préoccupant, ce sont les découpes qui pourraient affaiblir la structure ou créer des amorces de ruptures. Si tu as des compétences en soudure, ce serait bien, au moins de ressouder les 2 parties coupées (si ce n'est pas déjà fait). Dernière observation (gratuite) de ma part : pourquoi n'as tu pas déposé tous les éléments du châssis avant de sabler (tourelles support moteur, BV, visserie diverse) ? Il va te rester des nids à rouille. Cdlt |
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| jp2b 19/12/2014 13:52 |
re : chassis de retour |
| bonjour, la decoupe de la poutre ds le compartiment moteur est normale,specificité chassis 1500. jp. |
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| ollin01 * 19/12/2014 15:27 |
re : chassis de retour |
| +1 avec jp2b sur ma 1500 : découpe de l'aile du fer U pour les sorties d'échappement |
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| Najak * 19/12/2014 19:07 |
re : chassis de retour |
| Bsr, Ok, je ne suis basé sur le châssis Mk3 Cdlt |
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| Najak * 19/12/2014 20:28 |
re : chassis de retour |
| Bsr, J'y repense... Est-ce que les 2 bras tordus ne seraient pas la conséquence d'un levage au cric mal positionné ? Cdlt |
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| Philippe67 * 19/12/2014 21:53 |
re : chassis de retour |
| Tout est normal sauf les photos 4 et 7 | |
| jpc 8430 20/12/2014 15:30 |
re : chassis de retour |
| @ GREG 38 + 1 avec Najak pour la photo 4 : on pense que cet endroit est assez costaud pour placer le cric, et pan , ça ripe , risque aussi d'esquinter le plancher :: et si l'on n'as pas enlever la roue rien de trop grave, mais sinon , belle galère pour remettre le cric . Pour la photo 5 , surprenant cet " encoche " !! Pour la photo 7 : !!!!???? cdlt j p c |
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| spit-38 20/12/2014 21:10 |
re : chassis de retour |
| Bonsoir. Pour les photos 2,5 et 6, j'ai pareil sur ma "1500" par contre pour la photo 7 je pense à un choc genre gros caillou ou quelque chose de ce genre, à détordre. Alain |
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| spit-38 20/12/2014 22:18 |
re : chassis de retour |
| Bsr. J'ai aussi les mêmes découpes au niveau support boîte de vitesses comme sur la photo 3 et je ne vois vraiment pas à quoi ça sert ? Cdlt Alain |
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| dyngo 21/12/2014 00:19 |
re : chassis de retour |
| Que le J-overdrive ne touche pas le chassis | |
| ollin01 * 21/12/2014 09:08 |
re : chassis de retour |
| cqfd merci Cai |
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| Greg38 * 21/12/2014 09:13 |
re : chassis de retour |
| Bonjour, merci a tous je suis un peu plus rassuré, bon juste a remettre les deux bras en état photo 4 et 7. Au boulot. |
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| Najak * 21/12/2014 13:22 |
re : chassis de retour |
| Bjr, Super ce forum... Bel esprit pour la complémentarité des informations. Cdlt |
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| spit-38 21/12/2014 15:09 |
re : chassis de retour |
| Bonjour. Merci Cai, j'aurais du le voir car j'ai monté "ton overdrive" il y a déjà un an et c'est plus large à ce niveau, la mémoire me joue des tours. Cdlt. Alain |
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| Greg38 * 22/12/2014 16:17 |
re : chassis de retour |
| http://imageshack.com/a/img540/4351/QOPEX7.jpg http://imageshack.com/a/img540/2044/yPAr5z.jpg voici les supports redressés, quand pensez vous, je n'est pas de modéle pour voir la forme exacte du bras de devant et vu que je doit redresser les deux. Merci si il y en a un qui a ça dans ses archives. |
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| Greg38 * 22/12/2014 16:24 |
re : chassis de retour |
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| Najak * 22/12/2014 16:31 |
re : chassis de retour |
![]() Un extrait de photo de mon châssis en cours de restauration. Cdlt |
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| Greg38 * 22/12/2014 16:43 |
re : chassis de retour |
| d'autres http://imageshack.com/a/img661/1851/72EAfR.jpg http://imageshack.com/a/img538/1497/72j8AI.jpg http://imageshack.com/a/img540/4746/Ddyj5B.jpg |
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| Greg38 * 22/12/2014 16:46 |
re : chassis de retour |
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| Greg38 * 22/12/2014 16:46 |
re : chassis de retour |
| merci najak. |
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| Greg38 * 22/12/2014 16:57 |
re : chassis de retour |
| Najak comment sont tes soudures sur le chassis, je reprend touts les miennes tellement elles sont mal faites voici quelques photos. http://imageshack.com/a/img661/4674/DlO2Rw.jpg http://imageshack.com/a/img633/272/4BYlht.jpg http://imageshack.com/a/img540/2599/GlR26r.jpg http://imageshack.com/a/img910/2671/MUyejD.jpg http://imageshack.com/a/img909/4508/F9vv1u.jpg http://imageshack.com/a/img633/2971/Wp9AMh.jpg http://imageshack.com/a/img907/2711/aVMOKn.jpg http://imageshack.com/a/img540/893/KY4kJE.jpg http://imageshack.com/a/img537/153/73J0ko.jpg et je ne l'ai est pas toutes mises. |
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| Greg38 * 22/12/2014 17:02 |
re : chassis de retour |
| et voila je commence le meulage. http://imageshack.com/a/img540/7023/vsEG7p.jpg http://imageshack.com/a/img538/5223/D9zCpc.jpg http://imageshack.com/a/img661/3713/UB2uBE.jpg http://imageshack.com/a/img910/7729/UGREdM.jpg D'autres photos viendrons completer mais y fait froid donc je travail pas lomptemp. |
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| miss_v 22/12/2014 18:17 |
re : chassis de retour |
| moi j'ai choisi de pas toucher aux soudures....elles ont tenus 40 ans, c'est qu'elles sont pas si mauvaises que leur aspect le laisse penser finalement | |
| Greg38 * 22/12/2014 18:48 |
re : chassis de retour |
| Bsr Miss-V c n'est pas faux mais du moment que j'y suis, et vu que je n'ai pas de delai pour ma resto; http://imageshack.com/a/img673/2640/wfmVFK.gif |
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| Najak * 22/12/2014 19:47 |
re : chassis de retour |
| @ Greg Je me suis demandé si mon châssis n'avait pas été soudé par un gars en formation, car il y en avait des belles et d'autres sur lesquelles on voyait clairement des difficultés d'amorçage et de continuité du cordon, des projections de billes collées... Alors j'en ai effectivement refaites quelques unes, les plus moches, mais en même temps je ne suis pas soudeur pro donc je ne voulais pas rendre le risque de faire pire (avec juste un Inverter 130 A)... après tout ce n'est que de la tôle de 1/16" d'épaisseur ! Comme dit Miss_V ça tient comme ça depuis longtemps... Et puis, tu verras, dans une restau totale, on commence souvent à tout vouloir refaire, dans les moindres détails mais c'est usant et je pense qu'à certains moment il faut aller plus vite, sans saloper le boulot pour autant ! J'en parle par expérience et je pense ne pas être le seul. L'avantage dans une restau A-Z, on peut changer de métier de temps en temps pour ne pas se lasser (mécano, ajusteur, tourneur, électricien, serrurier, carrossier, peintre, et j'en passe). Pour moi, le plus compliqué c'est la réparation de la coque (remplacement des bas de caisse et des bas d'ailes AR) et le plus chiant c'est le nettoyage du plancher dessous / dessus (j'ai monté ça sur un tourne broche pour être plus à l'aise). Et puis vu la météo hivernale, j'ai laissé tomber la coque pour travailler dans le sous sol, au chaud (ou presque) sur les sous ensembles mécaniques... ça ira plus vite et ce sera plus sympa au remontage. Bon courage Cdlt |
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| Greg38 * 23/12/2014 18:32 |
re : chassis de retour |
![]() Voila ce que je fait. Quand meme un peu mieux que la deuxieme |
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| Greg38 * 23/12/2014 18:34 |
re : chassis de retour |
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| Greg38 * 23/12/2014 18:35 |
re : chassis de retour |
| Zut pas la bonne photo (mais elle etait pareil on aurait dit qu'il avait soudés a côté. | |
| Najak * 23/12/2014 18:36 |
re : chassis de retour |
| Effectivement, ça donne l'impression que le cordon ne touche pas le bras | |
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