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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jofjof27 20/06/2015 13:14 |
maitre cylindre oui mais lequel? |
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| Salut je dois remplacer l'un des maitre cylindre sur ma spitfire,car celui ci à été remplacé par un mauvais modèle qui est trop grand,et touche le capot (d'ou une bosse qui à été corrigé.) Voici une photo, c'est celui du fond. http://imgur.com/RUvQ1gg Je vais le commander chez Rimmer mais je me demande lequel choisir? Dois je racheté tout l'ensemble ou puis je juste remplacé le vase en plastique par un plus petit? un grand merci car là je coince. JOF |
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| Fynn 20/06/2015 14:24 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| La photo n'est pas parfaitement cadrée, mais pour moi, le maître cylindre de frein monté sur ton auto est bien le modèle d'origine Spitfire Mk2 (identique au mien). Cdlt. | |
| jofjof27 20/06/2015 18:35 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| sur celle que j'avais vu ils étaient de taille similaire l'un et l'autre, comme sur cette photo http://www.triumphexp.com/registry/pictures/35165/1966_Triumph_Spitfire_MkII_Berretta_Green_Mike_Campbell_03.jpg Pour moi celui du fond est trop grand. JOF |
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| Overdrive 20/06/2015 18:52 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Celle que tu avais vu n'est peut être pas celle d'origine comme ce que je suis en train de t'expliquer! Maintenant, tu fais comme tu veux, tu peux installer également un V6 dans ta Spit si tu veux... Cdlt. |
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| jofjof27 21/06/2015 18:36 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| heu non, je veux juste faire pour le mieux et être d'origine. Désolé si c'est mal compris.... JOF |
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| Fynn * 21/06/2015 19:03 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| JOF, J'ai le même 'gros' bocal en plastique au dessus de mon maitre cylindre de frein et je pense qu'il est d'origine. Il ne touche pas le capot. Cdlt. |
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| Pas_Volay 21/06/2015 20:44 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Il y a différents modèles de bocal en plastique, en fonction des millésimes et des pays. Il y a aussi des MC venant d'autres modèles de Triumph, avec des bocaux et des angles de montage différent. Si ca touche le capot, c'est pas le bon maitre-cylindre, ou bocal; pas le bon MC ici je dirais, vu l'angle que forme le liquide avec le bouchon: en principe l'ouverture du bocal et le bouchon sont horizontaux. | |
| ! ! @ ? ? 22/06/2015 13:29 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
 (Extrait du manuel du conducteur de la Mk3) |
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| ! ! @ ? ? 22/06/2015 13:32 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
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| Fynn 22/06/2015 13:39 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Il me semble avoir lu quelques part qu'à l'époque, pour une question de réglementation, d'homologation et/ou de sécurité Française, les constructeur avaient obligation d'équiper leurs autos d'un bocal transparent de frein permettant de vérifier le bon niveau du looked ? (info à confirmer). @ !!@??: Pas bête de jeter un coup d’œil sur les documents de bord de l'époque. Sur celui de ma Mk2, j'ai bien de bocaux identiques opaques en métal ! |
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| Georges 62 22/06/2015 13:55 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Bonjour, Regardez les catalogues de PR (pièce de rechange) il y a pour les freins toujours une spécificité Française. Bocal transparent question de sécurité. Après chacun a mis ce qu'il a trouvé .... mais en principe un bocal transparent est vérifié au CT ... Georges |
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| St Cloud 22/06/2015 15:07 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Ou tenoin de niveau bas electrique. Apparition des ralonges visuelles sur les MKII de souvenir. | |
| Pas_Volay 22/06/2015 15:37 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Ok ! ! @ ? ?, autant pour moi alors. Par contre, je maintiens que toucher le capot n'est pas normal, réservoir penché ou pas. |
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| roadmovie * 22/06/2015 17:25 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Bonjour, Très joli compartiment moteur!! Petite question sans rapport avec les maîtres cylindres mais je vois sur la photo,un "isolant" posé en dessous derrière le passage de roue. A quoi sert-il? Est ce intéressant d'en poser un? Merci |
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| tommybolin 22/06/2015 17:49 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| peut-etre une différence d'angle au niveau des supports (Herald vs Spit par exemple?) | |
| Jpma35 * 22/06/2015 22:42 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Bonsoir, Sur ma MK2 d'origine les deux maitres cylindres freinage et embrayage sont identiques mais avec une rehausse transparente pour les freins, comme précisé spécification pour la France. Les réservoirs sont tous les deux verticaux et donc le niveau de liquide horizontal. Jpma35 |
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| jofjof27 31/07/2015 19:04 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| je relance le débat car ça touche toujours j'en suis sur (j'ai fait repeindre et dès qu'il à fermé le capot, pas ça touche et paf ça bosse...) Alors voici une photo mieux cadré et les modèles de ceux ci. http://i.imgur.com/S7AOY4I.jpg Sur celle ci on vois bien qu'il est trop haut, imaginez il n'y a même pas le capuchon.. http://i.imgur.com/8pSpjw5.jpg Le modèle de celui qui dépasse http://i.imgur.com/599R5My.jpg Celui plus petit. Alors soit il y a un problème de fixation? Mais je vois pas quoi, soit il y a réellement un problème de taille? Vraiment sur ce coup là j'ai besoin d'aide. JOF |
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| Pas_Volay 31/07/2015 19:23 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Ben, je pense clairement que ce n'est pas le bon bocal. Ton seul choix, AMHA, sauf à bricoler en découpant, est de changer le bocal et/ou le MC. | |
| Jpma35 * 31/07/2015 20:33 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Comme je l'indiquais dans mon message du 22/06, sur la MK2 le maitre cylindre de frein est le même que celui d'embrayage jusqu'en 1966. La référence actuelle est GMC 205 mais il n'est pas transparent. le seul transparent vendu actuellement pour les freins est le GMC 220, mais il n'est pas vertical. Jpma35 |
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| spit occ 01/08/2015 10:14 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Bonjour, C'est ton support qui n'est pas le bon , si tu veux je dois en avoir en stock. cdlt Christian au 06.19.42.61.32 |
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| PRECISION 01/08/2015 11:04 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Vu l'angle, ce n'est sûrement pas le bon. Quant au support, il est le même que l'embrayage donc devrait être le bon. Il doit s'agir d'une adaptation "à la va vite" | |
| ! ! @ ? ? 01/08/2015 11:35 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Non les supports embrayage et frein sont différents, celui des freins est renforcé et ça ce vois sur la photo de jofjof27. Par contre il existe deux types de support : Le 133450 pour tout le monde sauf ;-)) Le 146413 pour la France (qui est le seul pays (avec la Belgique) à avoir le bocal transparent |
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| jofjof27 01/08/2015 11:59 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| je peux changer juste le bole en fait? Car j'ai pas trop envie de tout changer (100 euros..) | |
| Philippe67 * 01/08/2015 16:12 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Comme l'a écrit spit occ, c'est ton support de maitre cylindre (la partie en tôle mécanosoudée) qui n'est pas conforme. Je viens de vérifier sur ma Spit, l'angle donnés par les deux supports (frein et embrayage) n'est pas le même. Sur la tienne si. !! @ ?? a même donné l'explication. Je m'étais toujours demandé pourquoi les deux angles étaient différents, je viens de comprendre. |
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| Fynn 01/08/2015 20:21 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
 jofjof27, ton maitre cylindre de frein est bien le bon, Référence Girling 625(j'ai le même sur mon auto). |
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| Fynn 01/08/2015 20:21 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
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| Jpma35 * 01/08/2015 20:41 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
 Jpma35 |
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| Philippe67 * 01/08/2015 22:23 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
 On constate deux choses : 1) Mon bocal semble légèrement moins haut que celui de jofjof27. Il ressemble à celui de Fynn. 2) l'angle des support est différent, ce qui abaisse le bocal du MC de frein par rapport à celui d'embrayage. Moi, je commencerais par changer le support. Attention à prendre le bon. |
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| leded 01/08/2015 23:03 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| je rejoint jpma 35, sur la mienne c'est exactement pareil ,il est vrai que pour la France en 1966 quand j'ai acquis ma spit MK 2 ( que j'ai toujours ),il a était rajouter la partie transparente pour voir le niveau de liquide sur le maître cylindre des freins, celui-ci était identique( diamètre sans réhausse transparente) à celui de l'embrayage comme sur la photo de jpma. Maintenant si tu prend la décision de changer ton maître cylindre attention de bien mettre le bon avec la cuve verticale et non avec la cuve à 90° , la ton problème sera résolu . Ton maître cylindre actuel suivant la photo a une inclinaison , donc ce n'est pas le bon et en plus il augmente la hauteur. leded |
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| ! ! @ ? ? 02/08/2015 11:04 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Il n'y a qu'un seul maitre cylindre pour la Mk3 en la France : le 146423 appelé GMC220 chez Rimmer ou GMC220Z Chez Canley par exemple... C'est le support qui est différent comme Christian l'avait dit le premier, d'ailleurs ça se voit bien sur la photo de Philippe67. Et ce n'est pas si cher que ça chez Canley support bracket brake master - stainless Part Number : 146413S Price : £29.35 inc VAT (£24.46 ex VAT) EACH Availability : IN STOCK Mais chez Rimmer : £51.50 aïe, aïe, aïe |
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| jofjof27 13/08/2015 10:17 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| bon, big problème... J'ai commandé donc le GMC220 chez RImmer, mais une fois de plus c'est trop haut et ça touche... Existe il des pots que je peux poser dessus pour remplacer l'énorme qui est présent? Mon carrossier me dit que oui mais j'ose plus trop commandé à l'aveugle là.. ça commence à faire cher les bétises. merci JOF |
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| Fynn 13/08/2015 10:34 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| JOF, je pense qu'à trop vouloir faire trop vite et pas prendre le temps de bien lire... Ça te fait faire des bêtises comme tu dis! On t'a dit que ce n'était pas ton maître cylindre et son bocal qui était en cause mais le support sur le tablier qui n'est apparemment pas conformé (angle d'inclinaison différent de celui du frein). |
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| St Cloud 13/08/2015 10:41 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Mais pourtant, il parait bien conforme, il possede le renfort, et ne resemble pas celui des maitres cylindre double ou embayage. Une autre photo de face de ce fameux renfort ? | |
| Ced01 13/08/2015 11:07 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Ton support de maitre cylindre de frein ressemble a celui de ma 1500 hors ceux de fynn et jpma35 on une "decoupe" sur le bas du support. | |
| jofjof27 13/08/2015 21:28 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Soyons honnête tout le monde à sa petite idée. Moi j'ai suivi l'info de ! ! @ ? ? je vais suivre la piste du support, même si celui ci n'est pas disponible à première vue chez Rimmer. Peut être chez Angloparts. J'irai voir lundi. | |
| jofjof27 13/08/2015 22:03 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| j'ai acheté celui là donc comme indiquez dans les messages: 146413 BRAKE MASTER CYLINDER SUPPORT BRACKET Est ce bon? Car j'ai pas envie de me planter encore :( Help |
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| Jean-Paul * 13/08/2015 22:14 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| tu vois, on t'avais dit d'aller d'aller chez Philips Classics à Riemst avec les conseils du pro et les sourires de la patronne, mais .... | |
| jofjof27 13/08/2015 22:17 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Bruxelles Riemst ça fait une trotte comme on dit en Belgique ^^ donc j'ai commandé en ligne :( mais bon, j'ai un maitre cylindre en trop. Pas la mort. (ha oui, et 2 feux avant neuf aussi ^^... des boulettes ^^ | |
| Jean-Paul * 13/08/2015 22:21 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| livrent aussi: même à Bruxelles | |
| jofjof27 13/08/2015 22:34 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| prochaine commande promis sincèrement. | |
| Fynn 13/08/2015 22:45 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| AMHA, le plus sur aurait été de le trouver d'occasion pour être certain de la confomité du modèle... on croise les doigts pour toi! | |
| dyngo 13/08/2015 22:47 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Les supports pour simple circuit ne sont pas très différent de celui d'embrayage, surement pas en hauteur. Attention: celui de double circuit sont différent et existent en deux modèles ! D'origine les maitres cylindres était identique. Déjà vite celui de freins devient plus grand, toujours en alu. En Europe (pas seulement La France et la Belgique) plastic est obligatoire. La version JPMA35 c'est la solution EU pour herald. Pour spit on a utilisé un bocal en plastic plus grand. La version d'origine (vertical) on ne trouve plus en neuf. Il faut utiliser la version Philippe 67 par ex. Quant il touche le capot c'est qu'on a utilisé un faux d'une autre voiture. Reste a dire que moi je préfaire le double système de freins. En USA déjà obligatoire en 1968. Simple a mettre, très triumph, un peu de sécurité. |
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| jofjof27 18/08/2015 17:39 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Alors, ça continue de plus belle. J'ai acheté le support de maitre cylindre (réf: 146413) et, ben ça fonctionne pas. Toujours pas le bon... (en fait celui que j'ai est quasi identique. Ps vraiment très grave car celui installé était pas en super état... Mais je suis toujours coincé. Alors demain je vais chez Angloparts et on trouvera bien une solution.. enfin j'espère A bientôt JOF |
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| jofjof27 19/08/2015 19:33 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Bon, j'ai trouvé chez Angloparts! Rien à redire, ce sont des pros et vraiment super super sympa!! | |
| Ced01 19/08/2015 19:59 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| C etait quoi? Support ou maitre cyl? | |
| jofjof27 19/08/2015 20:06 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Maitre cylindre. Pour eux les supports sont identiques en angle (celui du frein à un renfort supplémentaire, mais le même angle.) JOF |
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| Fynn 19/08/2015 20:18 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| Donc j'en déduis que ton maitre cylindre neuf n'a pas de bocal transparent ? Pas règlementaire en France mais en Belgique peut-être... | |
| Philippe67 * 19/08/2015 20:43 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| C'est quand même curieux que sur mon catalogue Angloperts, il y ait 3 références : 135.298 embrayage tous modèles 135.296 frein simple circuit 135. 297 frein double circuit. De plus, celui qui est monté sur ma MK3 n'à pas l'air d'être une "adaptation maison" et il a bien un angle différent et une hauteur plus faible que celui d'embrayage. Il a aussi le renfort |
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| jofjof27 19/08/2015 21:25 |
re : maitre cylindre oui mais lequel? |
| J'ai une mk2, donc j'imagine qu'il y a des différences. | |
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