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| jf2nouméa 12/10/2014 10:23 |
Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 12/10/2014 10:45 |
re : Resto du bout du monde... |
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| ollin01 * 12/10/2014 11:03 |
re : Resto du bout du monde... |
| bravo jf2nouméa dans quel etat se trouve la carrosserie ? pas trop rouillée sous ces latitude + l'air marin ? |
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| jf2nouméa 12/10/2014 11:50 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 12/10/2014 12:04 |
re : Resto du bout du monde... |
 puis on a traiter le dessous de la caisse à l'anti rouille puis apprêté et peint avec antigravillon. Le plancher à été décapé, apprêté, doublé de plaques insonorisantes thermoformables et autocollantes en espérant que la rouille ne revienne pas trop tôt. |
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| jf2nouméa 12/10/2014 12:11 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 12/10/2014 12:18 |
re : Resto du bout du monde... |
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| Pas_Volay 12/10/2014 16:15 |
re : Resto du bout du monde... |
| Sympa. Il y a d'autres Triumph en NC? Il y avait une concession, ou elles venaient de métropole avec des expats? | |
| Arnaud13 * 12/10/2014 17:12 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ben dit donc si tu viens à l'AG, c'est toi qui gagne la coupe du plus loin !!! On est tous cuit... Enfin bravo quand même... |
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| GT6-89 13/10/2014 00:21 |
re : Resto du bout du monde... |
| Encore une de sauvée! Super. | |
| jf2nouméa 13/10/2014 11:12 |
re : Resto du bout du monde... |
 Une autre photo de la caisse terminée. Depuis elle a été poncée au 400 à l'eau. |
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| jf2nouméa 13/10/2014 11:19 |
re : Resto du bout du monde... |
 Une autre photo de mars dernier. |
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| Pas_volay 13/10/2014 11:57 |
re : Resto du bout du monde... |
| Oui, Google semble indiquer qu'il y avait à Nouméa un agent Standard Triumph nommé Paul Loiupias, bijoutier et promoteur de son état.... Pour trouver une caisse dans ton coin, j'irais la chercher en Australie: les caisses RHD et LHD sont facilement convertibles. Maintenant c'est juste une idée, je ne connais pas l'offre dans ces pays, ni les frais de douane et de transport... |
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| jf2nouméa 15/10/2014 08:09 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 20/11/2014 11:16 |
re : Resto du bout du monde... |
| Je continue... Préparation du châssis : 2 couches d'apprêt, 2 couches de peinture après léger passage de l'apprêt au Scotch brite. En même temps, j'en ai profité pour repeindre toutes les pièces de mécanique (soit en noir pour les pièces de la direction et suspension, soit en jaune). La couleur est ce que j'ai trouvé de plus proche du Jaune Inca d'origine. Il s'agit en fait du Jaune Pégase de la DS3... Quand je demandais aux fournisseurs de peinture du Jaune Inca, on me montrait un vilain vert sur les nuanciers... Ensuite, cire à corps creux dans les poutres. J'espère que ça tiendra! |
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| ollin01 * 20/11/2014 13:34 |
re : Resto du bout du monde... |
| bravo Jean-François en jaune inca elle sera magnifique ton programme de resto est tres solide |
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| jf2nouméa 21/11/2014 09:49 |
re : Resto du bout du monde... |
| La photo n'est pas passée. Ce qui me permet de rappeler qu'après sablage il faut peintre très vite avant que la rouille n'apparaisse (2 à 3 j chez moi). J'avais d'ailleurs lu ces recommandations sur cet excellent forum. Il est aussi conseillé de passer un coup de disqueuse sur les éclaboussures de soudure. A l'époque elles étaient faites à la main! Et de protéger les filetages en y mettant de vieux boulons. | |
| jf2nouméa 21/11/2014 09:51 |
re : Resto du bout du monde... |
| encore un essai... | |
| jf2nouméa 21/11/2014 09:53 |
re : Resto du bout du monde... |
| 4ème essai... pourtant elle est en jpeg et ne fait que 400Ko! | |
| jf2nouméa 21/11/2014 10:05 |
re : Resto du bout du monde... |
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| ollin01 * 21/11/2014 11:43 |
re : Resto du bout du monde... |
| Actuellement, la limite est à 300ko. | |
| jf2nouméa 21/11/2014 11:52 |
re : Resto du bout du monde... |
 Je ne résiste pas à vous montrer les pièces de mécanique peintes avec barre de direction remontée. Je change tous les joints caoutchouc, roulements, rotules et soufflets ainsi que les boulons et écrous. Pour le moment pas trop de mauvaise surprise ou question. |
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| spitrouette * 21/11/2014 13:39 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour Bravo pour les travaux réalisés un pett mot sur les produits utilisés marque et référence Bonne continuation |
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| jf2nouméa 24/11/2014 10:27 |
re : Resto du bout du monde... |
 Autrement, anti rouille Julien, peinture bicomposant et apprêt achetés chez un fournisseur de peinture pour garage auto (Sikkens). une bombe de peinture noire pour des petites retouches en cas de coup de clé... des brosses métalliques, du papier de verre... J'ai oublié de vous dire pour le châssis, il faut commencer à apprêter au pinceau pour tous les endroits difficile d'accès au pistolet. Ci-joint photo du 10 Sept... |
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| jf2nouméa 24/11/2014 10:36 |
re : Resto du bout du monde... |
 Comme j'ai été très sympa avec les frères Rimmers, j'ai ouvert mes cadeaux de Noel en avance et avec l'aide du manuel de réparation MK4 (je ne sais pas s'il existe la version 1500) je me lance dans la minutieuse étape du remontage. Photo du 18 Nov. |
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| jf2nouméa 25/11/2014 03:38 |
re : Resto du bout du monde... |
| besoin de vos lumière : je tente de remonter le différentiel sur le chassis. Dans le manuel de réparation il est mentionné l'existence de rondelle en caoutchouc sur l'axe. Où sont-elles exactement? Au contact de la tête de l'écrou? entre le chassis et le différentiel? Sont-elles indispensables? D'avance merci. | |
| ollin01 * 25/11/2014 06:01 |
re : Resto du bout du monde... |
 voila le manuel de réparation de la 1500, en français : > http://www.fichier-pdf.fr/2012/11/16/manuel-de-reparation-spit1500 tu devrais y trouver toutes les réponses à tes questions |
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| filou.95 * 25/11/2014 09:35 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour, merci pour ce lien utile à tous et dont je vais certainement avoir besoin bientôt. Philippe | |
| Arnaud13 * 25/11/2014 09:49 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour, Beau boulot ! Remarque : Tu n'as pas démonté les renforts qui tiennent le radiateur pour la peinture, un jour ou l'autre tu vas avoir à le faire et tu vas regréter ! Quand la vérra-t-on à une AG ? LOL |
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| ollin01 * 25/11/2014 11:40 |
re : Resto du bout du monde... |
| c'est une bonne idée ça apres Pornichet et Colmar, Nouméa !-))) |
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| Arnaud13 * 25/11/2014 11:57 |
re : Resto du bout du monde... |
| Va y avoir des bateaux de la SNCM à vendre, si on se cotise on y va avec les Spits !!! Y'a-t-il un marin dans la salle ? |
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| Wilbras... 25/11/2014 12:41 |
re : Resto du bout du monde... |
| J'en profite pour reposer ma question existentielle restée sans réponse vraiment convaincante : La rondelle 134603 "distancewasher" n'est prévue qu'à gauche au dessus de l'écrou nylstop. A droite on ne met que la rondelle WM810. POURQUOI ?! Je vois mal cette rondelle jouer un rôle sur le positionement du pont (d'une LHD ?) puisqu'elle est placée SOUS l'écrou de serrage. Alors à quoi sert-elle ?! Des pistes ici : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=105990&debut=0&recherche=134603&rt=tt&page=1#105990 http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=130228&debut=0&recherche=134603&rt=tt&page=1#130228 |
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| PASCAL72 25/11/2014 12:47 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour à tous ! Super boulot, belle resto en perspective. La Calédonie, çà me rappelle ma jeunesse.... Pour Ollin, ce manuel de réparation est super, il existe pour la MKIII ? Pascal |
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| christ83 25/11/2014 15:11 |
re : Resto du bout du monde... |
| ollin01 , j'ai voilu telecharger le fichier de la 1500 , ça m'a mis plein de saloperie dans mon odi , c'est l'enfer ,y de la pub qui s'affiche de partout ............ | |
| ollin01 * 25/11/2014 15:13 |
re : Resto du bout du monde... |
| @Wilbras... mon pauvre, personne ne s’intéresse à tes pb existentiels désolé pour toi ;-(( @Pascal les manuels de TOUTES les Triumph ainsi les instructions de réparation ou de montage de certains accessoires (compteur, overdrive, carbus, couvre tonneau...) sont ici : http://tecb.eu/technische-vraagbak/index.html un grand MERCI au "Triumph Enthusiasts Club Belgium" |
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| PASCAL72 25/11/2014 15:36 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merçi, mais j'ai jamais rien compris au flamand Pascal |
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| Arnaud13 * 25/11/2014 15:48 |
re : Resto du bout du monde... |
| Wilbas, Honêtement, je n'ai jamais vu ni jamais mis de 2è rondelle à cet endrois. J'ai celle en polyhuretane et la rondelle acier et c'est tout et ce des 2 côtés. Là ou elle est, je ne vois pas non plus à quoi elle sert. Si QQ'un a l'info..... |
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| Wilbras... 25/11/2014 17:25 |
re : Resto du bout du monde... |
| @ Ollin & Arnaud Mais je l'ai commandé et reçu cette http://data5.blog.de/media/250/2543250_d733078d47_m.jpeg de rondelle. Et, au risque d'être catalogué comme pinailleur de service, j'aimerais juste comprendre pourquoi on en mets une à gauche et pas à droite ! et y'a rien de politique la-dedans, juré. Alors qui c'est qui sait pourquoi ? siouplait. |
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| ollin01 * 25/11/2014 18:22 |
re : Resto du bout du monde... |
cher "pinailleur de service" c'est vraisemblablement lié au sens de rotation de l'arbre et du couple exercé sur le pont [en marche avant bien sur ;-)) ] ou alors une erreur de préparation de ton colis avant expédition http://zupimages.net/up/2/1904002819.gif |
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| jean-yves44 * 25/11/2014 19:08 |
re : Resto du bout du monde... |
| J'ai répondu sur l'autre post? | |
| Wilbras * 25/11/2014 19:42 |
re : Resto du bout du monde... |
| @Ollin Et l'incidence de la vitesse du vent à travers les pales du ventilo, tu en fais quoi ? @JYP Ok, j'y cours. |
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| Najak * 25/11/2014 20:16 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bsr, C'est curieux, il existe une différence entre les nomenclatures Rimmer et Canley. Sur l'image Canley (si elle passe), on voit bien qu'il y a une grande rondelle plate spéciale (rep 51) et une rondelle qui doit être une Grower (rep 52) Bon, ça ne répond pas à la question de Wilbras... |
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| Arnaud13 * 26/11/2014 09:34 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour, Je vais rejoindre le club des pinailleurs mais j'aimerais aussi savoir. Je ne vois pas l'intérét du sens de rotaton car elle est dessous et empèche juste l'écrou d'être vissé plus que celui de droite. La seule éxplication est que le pont force d'avantage de ce côté et elle est là pour rigidifier la rondelle large du dessus mais au dessus de cette dernière il y a une rondelle "souple" donc ce n'est pas logique. Bizarre, vous avez dit bizarre? comme c'est bizarre... |
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| firespit * 26/11/2014 10:14 |
re : Resto du bout du monde... |
| Je ne vois pas non plus l'utilité de cette rondelle. Je n'ai jamais eu ça sur ma Spit MkIV, ni à gauche ni à droite. Le manuel de réparation de la MkIV n'en parle pas. De plus, d'après le schéma ci-dessus, cette rondelle 134603 est sensée être au contact de l'écrou nylstop, ce qui est mécaniquement aberrant si elle est en caoutchouc. On ne peut pas serrer un écrou à un couple précis sur une surface souple. |
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| jf2nouméa 26/11/2014 11:44 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merci et à tous et à Ollin pour le lien. (Personne n'a ce document en PDF sans dream motor en travers?). Sur ce document la rondelle dont parle Wilbras n'existe pas. Peut-on en déduire qu'il n'est pas indispensable? Idem pour les rondelles caoutchouc de fixation du différentiel sur le chassis? @ Arnaud : Pour les renforts de radiateur, je risque de regretter par rapport à la rouille? |
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| Pas_volay 26/11/2014 11:51 |
re : Resto du bout du monde... |
| Perso sur ma 1500 de 1980 j'ai le pont d'origine, jamais démonté, et la-dite rondelle au bon endroit. Faudrait mettre la voiture sur rouleaux et vérifier le comportement du pont en charge avec et sans rondelle... C'est sans doute comme ça qu'ils ont eu l'idée de la mettre... |
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| Arnaud13 * 26/11/2014 21:48 |
re : Resto du bout du monde... |
| Tu risque de regréter de ne pas les avoir déposé car tu n'as pas peind dessous et le jours où tu devras le faire tu y trouveras la peinture d'avant ! Je trouve que c'est dommage pour ce genre détail. |
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| Wilbras * 26/11/2014 22:57 |
re : Resto du bout du monde... |
| Pour la rondelle, retrouvez-moi sur le post arrière-train. Merci ! | |
| Pas_volay 26/11/2014 23:22 |
re : Resto du bout du monde... |
| @Arnaud13: ah non, ma voiture n'a jamais été repeinte, hors le Dinitrol noir du châssis, et comme c'est le pont d'origine et qu'il a toujours fonctionné, il n'a jamais été démonté. C'est pour ça et parce que je la'i achette en etat neuf de son premier propriétaire q ue je peux dire que la rondelle est d'origine. | |
| jf2nouméa 27/11/2014 03:22 |
re : Resto du bout du monde... |
 Cela m'intéresse de savoir car j'envoie la carrosserie en peinture mardi prochain. A Arnaud : je vais m'occuper de peindre la fixation des supports de radiateur... |
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| jf2nouméa 03/12/2014 09:27 |
re : Resto du bout du monde... |
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| ollin01 * 03/12/2014 09:57 |
re : Resto du bout du monde... |
| Magnifique ! c'est simple, c'est beau une Spit |
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| Jérôme * 03/12/2014 15:59 |
re : Resto du bout du monde... |
| Superbe ce chassis repeint, c'est du bon travail, la preuve, ça donne envie de faire la même chose. Bon courage pour ta restauration, nous la suivons de près ! ;-) | |
| Arnaud13 * 03/12/2014 16:43 |
re : Resto du bout du monde... |
| Le rêve, réstaurer une Spit sous les cocotiers, pendant ce temps, chez nous, il faut un temps de chien !!!!! Les boulles !!!!! |
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| jf2nouméa 09/12/2014 02:16 |
re : Resto du bout du monde... |
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| ollin01 * 09/12/2014 07:26 |
re : Resto du bout du monde... |
| suspens ........................... | |
| frantz67ebers 09/12/2014 08:28 |
re : Resto du bout du monde... |
| @wilbras : ai démonté un pont de mk3 dimanche: la fameuse rondelle se trouvait des deux cotés, gauche et droite | |
| jf2nouméa 09/12/2014 10:20 |
re : Resto du bout du monde... |
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| Pas_volay 09/12/2014 10:55 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ca avance vite et bien, bravo! Ca n'est clairement pas ta première restauration, si? |
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| ollin01 * 09/12/2014 13:24 |
re : Resto du bout du monde... |
| c'est quoi ces jantes ? | |
| GUILLAUME 09/12/2014 20:22 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir, Je pense que se sont des jantes de TR7. |
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| Delphine * 09/12/2014 20:28 |
re : Resto du bout du monde... |
| C'est vraiment sympa de voir ces photos avec un tel environnement. | |
| Wilbras * 09/12/2014 20:52 |
re : Resto du bout du monde... |
| oui, ça réchauffe. | |
| Michel63 * 09/12/2014 23:27 |
re : Resto du bout du monde... |
| Moi, ce ne sont pas les rondelles qui m'obsèdent, c'est le ressort arrière. Lorsqu'on lève une Mk3 par châssis, les roues arrière pendent largement avec un carrossage hyper positif. Sur ta photo vue de l'arrière, sur les tréteaux, c'est à peine sensible. Il y a quelque chose qui cale les demi-arbres sur ou au niveau des longerons ? |
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| jean-yves44 * 09/12/2014 23:34 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour. Normale, il n'y a pas les bras qui les retiennent à la caisse? Bravo pour cet restau. Quel bonheur de travailler au chaud. JYP |
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| jf2nouméa 10/12/2014 10:08 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merci à tous. Effectivement, comme écrit plus haut ce sont bien des jantes de TR7. Reste a trouver les centre de roue (indisponible chez les revendeurs Triumph). Il semble que la pièce 2486 chez Mr Gasket correspondrait (destinée à des Chevrolet). Y a-t-il une rubrique sur le forum où l'on parle de resto moteur? Je souhaiterais savoir ce qu'il vaut mieux changer d'emblée (liste) sur un moteur qui n'a pas tourné depuis 10 ans? 15 ans? Bonne journée à tous. PS : travailler dans le jardin c'est bien mais il faut bâcher tous le temps et quand vous faites tomber un écrou plein de graisse... | |
| ollin01 * 10/12/2014 11:09 |
re : Resto du bout du monde... |
| miss_V peut te faire part de son expérience toute fraîche https://www.facebook.com/TriumphSpitfireMkIv Une rénovation moteur faite par l'ATELIER BERGAMOTE c'est : Bloc : démontage, décapage chimique, nettoyage vapeur, épreuve d'étanchéité, surfaçage, réalésage, remplacement des bagues d'arbre à cames et des pastilles de dessablage et de galeries d'huile. Culasse : démontage, décapage chimique, nettoyage vapeur, radiographie (détection fissures), épreuve d'étanchéité, surfaçage, remplacement des soupapes et des sièges de soupapes d'échappement assurant un fonctionnement au carburant sans plomb, rectification des sièges et des soupapes, remplacement des guides de soupapes et des joints de queue de soupapes. Vilebrequin : radiographie (détection fissures), rectification. Pièces neuves : soupapes d'admission et d'échappement, ressorts de soupapes, axe de culbuteurs, bagues de culbuteurs, coussinets de bielles, coussinets de paliers, cales de jeu latéral du vilebrequin, bagues d'arbre à cames, kit distribution complet, pompe à huile, pistons + axes + segments), joints (culasse, bas-moteur...), pastilles de dessablage et de galeries d'huile. L'ensemble est livré assemblé, peint et prêt à être monté. Testé sur banc électrique pour vérifier la pression d'huile et détecter d'éventuelles fuites. si ça peut t'aider |
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| jf2nouméa 10/12/2014 11:27 |
re : Resto du bout du monde... |
| Oui cela m'aide... mais cela me fait couler une petite larme. L'atelier Bergamote est bien loin. Je viens d'aller voir le seul garagiste capable et éventuellement d'accord pour prendre mon moteur, l'ouvrir, faire les vérifications, me dire quelles pièces commander et le remonter, change d'activité début d'année. Comme je lui en avait déjà parlé et après négociations, il accepte de prendre le mien fin janvier. Mais on est loin de la radio du vilebrequin et des traitements chimiques. Pour les rectifications des culasses, nous avons des sociétés spécialisées. Vous voyez il n'y a pas que des avantages à habiter sous les tropiques. Et je ne parle pas de la rouille... @Ollin : tu peux me dire par mp combien coûte cette remise en état? Je ferais peut-être bien d'envoyer le moteur par bateau... |
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| ollin01 * 10/12/2014 11:29 |
re : Resto du bout du monde... |
| voici les coordonnées de Christophe FAIVRE PIERRET le créateur de l'Atelier.Bergamote qui te conseillera avec grand plaisir en te faisant profiter de sa très longue expérience des moteur Triumph et Mini atelier.bergamote@orange.fr Mobile 06 09 17 46 89 6 Avenue de la Gare 54290 BAYON et pour qu'il n'y ait pas de jaloux voici les 2 autres pros sérieux susceptibles de t'aider efficacement : SPITOCC Christian GAROUX tel 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 SPITSHOP Alain MEVEL 1 rue des bruyères 95810 Epiais-rhus 01/34/66/66/02 06/85/66/63/33 du mardi au vendredi de 14h à 19h et le samedi de 14h à 18h |
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| miss_v 10/12/2014 11:57 |
re : Resto du bout du monde... |
| pour ma part, j'ai bientot fini le bloc moteur echange de tout ce qui est pièce d'usure (paliers, joints, segments) faire tous les controles cités dans le manuel d'atelier (controle de la pompe a huile, des cylindres, des pistons, des jeux, des dimensions vilo) determination de la cote des alésages pistons, des alésages vilo et eventuellement arbre a came pour moi, tout etait en cote d'origine, j'ai juste fait un déglacage des cylindres, si ce n'est pas la cas, voir un rectifieur faire rectifier la culasse et reprendre les soupapes et leurs portés (rectif et rodage) changer les guides de soupapes si un doute....(pour ma part, ayant de quoi les changer facilement a domicile, je prend le risque de les laisser d'origine démontage et controle arbre culbuteur, changer ce qui doit l'etre...pour ma part, l'arbre etait mort, il présentait une usure sur l'emplacement des culbuteurs sur une demi face, la ou devait se produire l'éffort... pour ma part, j'ai peint le bloc aussi.... et puis, surtout, au remontage, nettoyage a grande eau, controle de tous les trous de sortie d'huile HP, puis sechage a la souflette.....et huilage 80w90 de tout ce que l'on remonte ou que l'on ne remonte pas dessuite histoire que ca rouille pas je croit que j'ai fait le tour |
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| miss_v 10/12/2014 12:00 |
re : Resto du bout du monde... |
| ahh oui, derniere recommandation, ne PAS FAIRE TOMBER D'ECROU AU FOND DU BLOC UNE FOIS REMONTE snif..... |
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| ollin01 * 10/12/2014 12:08 |
re : Resto du bout du monde... |
| bonne pèche miss LOL | |
| Pas_volay 10/12/2014 13:09 |
re : Resto du bout du monde... |
| Pour l'écrou, un petit aimant au bout d'une ficelle? | |
| miss_v 10/12/2014 13:37 |
re : Resto du bout du monde... |
| faut que j'essaye oui, mais maintenant que tout est remonté, la place manque....j'essairais par les descentes d'huile, on verra bien | |
| jf2nouméa 11/12/2014 10:27 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merci Ollin01 et miss_v. Pendant que j'y suis j'étends ma question à la boite et à l'embrayage. Pour la boite : vous changez quelque chose d'emblée? Pour l'embrayage : disque,cloche et butée? |
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| Greg38 * 11/12/2014 10:58 |
re : Resto du bout du monde... |
| salut jf2nouméa, je suis ta resto de trés prés, tu avance a vitesse grand V par rapport a moi.Je ne fait que attendre mes pieces ainsi que les travaux que je fait faire (bientot 6 mois pour un sablage ) la rage. Pour ce qui est de ta boite moi j'ai changé tous les roulements, bagues de synchro, joint spi, joints. Pour l'embrayage un complet en neuf. Quelque boulons car il m'en manqués (surement une resto de boite mal faite). Voila pour ma petite contribution. Bonne continuation. |
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| Wilbras... 11/12/2014 11:00 |
re : Resto du bout du monde... |
| Pour l'embrayage : Disque, mécanisme, butée, + outil de centrage en plastoc. Eventuellement : Axe de fourchette + fourreau Bague bronze du volant Pas la cloche ! |
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| Michel63 * 11/12/2014 11:43 |
re : Resto du bout du monde... |
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| Wilbras... 11/12/2014 12:26 |
re : Resto du bout du monde... |
| Oui, c'est un gros P¨LUS ! Et l'axe ne tombera pas au milieu de la place des cocotiers. |
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| Arnaud13 * 11/12/2014 17:00 |
re : Resto du bout du monde... |
| Et en bas une goupille, je l'ai déjà dit mais lors d'un changement de boite, j'ai trouvé l'axe remonté et prêt à sauter d'en haut, j'ai eu du nez de l'y mettre à ce moment ! |
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| jf2nouméa 13/12/2014 00:45 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merci pour les bonnes infos. I found clutch kit 3 pieces, fulcrum pivot pin, tolerance ring but how do you say "bague bronze du volant" and "butée"? @Greg : pour la partie chassis, suspension, direction, j'avais anticipé la commande des pièces. après cela va vite a remonter. Si j'ai bien compris tu avais pris le Gearbox Overhaul Kit 4 Speed. Bon WE. |
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| ollin01 * 28/01/2015 07:29 |
re : Resto du bout du monde... |
| quelle sont les nouvelles de ta Spit du bout du monde ? | |
| Alain63 * 28/01/2015 10:01 |
re : Resto du bout du monde... |
| La "bague bronze du volant" est une bague insérée au bout du vilbrequin, côté volant moteur. Elle recoit l'extrémitée de l'arbre d'entrée de boite. La "butée" est la butée d'embrayage. Pour changer la butée d'embrayage, il faudra démonter la fourchette. Ne pas oublier de changer le ressort en tôle qui maintient l'axe de fourchette dans la fourchette. |
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| Philippe92 * 31/01/2015 12:22 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour apparemment ta spit est yellow inca As tu les coordonnées de cette teinte J'ai repeint la mienne il y a quelques années et ne trouve pas les coordonnées de cette teinte chez les fabriquants de peintures moderne Bonjour de la métropole Philippe |
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| jf2nouméa 16/02/2015 09:33 |
re : Resto du bout du monde... |
 Voila où j'en suis sur la caisse : installation essuies glace, embrayage, frein, pédale accélérateur, flacon lave glace, capot coffre, panneaux de coffre. J'ai pu découvrir le boulon le plus difficile d'accès de notre spit. Petit quizz, j'attends vos réponse. Pour le moteur : il m'a quitté temporairement pour remise presque à neuf. Réalésage en côte 0,02 chemise, pistons segments neufs, coussinets et rondelles de butée de vilo, coussinets de bielle + joints. @ Philippe92 : la couleur est jaune pégase citroen (DS3) comme écrit plus haut. @ Alain 63 : As-tu un schéma de cettebague en bronze |
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| Alain63 * 16/02/2015 09:54 |
re : Resto du bout du monde... |
 Voici à quoi elles ressemblent. Il y en a deux, elles se montent depuis l'intérieur de la cloche d'embrayage. Ref 129358 chez Rimmer. |
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| Arnaud13 * 16/02/2015 10:01 |
re : Resto du bout du monde... |
| Le renvois de frein à main sous la voiture... |
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| jf2nouméa 16/02/2015 10:02 |
re : Resto du bout du monde... |
| OK c'est ce que je pensais. Je les ai changé.Merci. | |
| jf2nouméa 20/02/2015 09:18 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bon 'accord mon Quizz n'intéresse personne. (quel est le boulon le plus difficile d'accès sur un spit?) Nouvelle question : les pare-chocs sont-ils en inox ou chromés? merci et bonne journée |
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| Arnaud13 * 20/02/2015 09:35 |
re : Resto du bout du monde... |
| J'ai répondu à ton quizz ! Et la réponse ? Les parre chocs sont normalement chromés ! Il éxiste une refabrication en inox qui vaut 1800€ de mémoire pour la 1500 et j'avous que ça me plais, car ils sont trés légerement fumés comparé au chrome qui est ... couleur chrome ! |
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| jean-yves44 * 20/02/2015 09:37 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour. AMHA c'est celui qui se trouve à l'arrière pour remettre les cale en alu en dessous du réservoir. non, les pare choc ne sont pas en inox c'est de la simple ferraille chromé. beau boulot! JYP |
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| Arnaud13 * 20/02/2015 15:38 |
re : Resto du bout du monde... |
| Non jy, ceux-là ne sont pas difficiles d'accés mais bien merdiques à remettre... |
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| jf2nouméa 21/02/2015 00:02 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merci pour les réponses. En Nouvelle Calédonie, personne ne chrome... Sniff! Et l'écrou supérieur du support de flacon lave glace, qu'en dites vous? Il faut aller le repositionner du bout des doigts par le trou du boitier de chauffage... |
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| spitrouette * 21/02/2015 01:05 |
re : Resto du bout du monde... |
| Arnaud de mémoire à lyon expo 2013 les deux pare choc inox c'était plutôt 1100 € Bonne continuation |
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| jf2nouméa 08/03/2015 10:21 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 08/03/2015 10:25 |
re : Resto du bout du monde... |
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| Arnaud13 * 08/03/2015 11:48 |
re : Resto du bout du monde... |
| Salut, Prends ton temps, tu risques de le regréter... GG comme disent les djeun's. C'est quoi les veilleuses à l'avant ? |
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| Jf2noumea 08/03/2015 12:30 |
re : Resto du bout du monde... |
| Les veilleuses doivent être le modèle US, gris bleu qui étaient sur la voiture. Je mettrai sûrement les "classiques" pour le contrôle technique. | |
| pepes * 10/03/2015 19:24 |
re : Resto du bout du monde... |
| C'est du beau boulot. On t'envies de bientot rouler cheveux au vent sous le soleil chaud!!!! | |
| Greg38 * 10/03/2015 20:00 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bsr, super boulot et j'aime quand tu dit que tu n'avance pas trop vite en a peine 5 mois, moi je tape ma resto sur 4/5 ans.Félicitation et bientôt sur la route la je t'envie. Bonne continuation. |
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| Jérôme * 10/03/2015 20:04 |
re : Resto du bout du monde... |
| pepes, les cheveux au vent, soyons sérieux !!! :-) Elle avance bien cette restau., super ! Bon courage pour la suite ! |
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| Alex 21/03/2015 08:55 |
re : Resto du bout du monde... |
| Au top cette page pour suivre ta restauration ! Bon courage pour la suite ! |
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| Arnaud13 * 22/03/2015 19:09 |
re : Resto du bout du monde... |
| A Spitrouette : Oui c'est possible je n'ai pas encore sauté le pas donc j'ai pas retenu ! |
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| jf2nouméa 07/04/2015 01:09 |
re : Resto du bout du monde... |
 après changement des joints + pate a joint + reconditionnement du récepteur d'embrayage + changement silent blocs + une belle peinture noire et comme cité plus haut : Axe de fourchette AVEC un épaulement en haut (cf Michel63) et son fourreau, les bagues en bronze du volant (cf Alain63). Je croise les doigts en espérant que tout ira bien. Je bosse sur l'habillage intérieur et la capote... J'ai fait une 1ere tentative de pose du pare brise à 3 mais échec total!! J'attends le moteur en réfection. A bientôt |
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| ollin01 * 07/04/2015 07:16 |
re : Resto du bout du monde... |
| quel pb pour la pose du pare brise ? | |
| ollin01 * 07/04/2015 07:22 |
re : Resto du bout du monde... |
| tu peux utiliser du liquide vaisselle, de la vaseline ou de la glycérine ou même de la graisse pour montage des pneus pour la suite voici un document qui concerne une coccinelle mais le principe est le même pour une Spit http://www.old-droppers.com/index.php?s=db470156cd2556610ab6d97a91490e42&showtopic=28094&pid=464424&st=0&#entry464424 |
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| alain 07/04/2015 08:43 |
re : Resto du bout du monde... |
| voici un très bon tuto: piupiu.ferreira.free.fr/remplacement_pare-brise.pps |
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| ollin01 * 07/04/2015 11:29 |
re : Resto du bout du monde... |
| excellent tuto merci piupiu73 et alain |
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| jf2nouméa 22/04/2015 00:50 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 01/05/2015 02:17 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 01/05/2015 02:26 |
re : Resto du bout du monde... |
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| yann 33 * 01/05/2015 09:34 |
re : Resto du bout du monde... |
| pas de probleme pour les baguettes collees au silicone, j'ai fait la meme chose il y a 4 ans apres une nouvelle peinture et ça n'a jamais bougé. | |
| ollin01 * 01/05/2015 10:47 |
re : Resto du bout du monde... |
 voir ici http://www.victoriabritish.com/interiors/sg/ |
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| Jf2noumea 01/05/2015 12:18 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ok. Merci. Bon week end. | |
| Jf2noumea 03/05/2015 10:21 |
re : Resto du bout du monde... |
| Quelqu'un a-t- il déjà remplacé les garnitures en plastiques conformées de montants de pare brise latéraux et supérieure (idem pour le haut des portières, à l'interieur) par des pièces en vinyl? Si oui, collées à la colle Néoprène? | |
| jf2nouméa 25/05/2015 10:45 |
re : Resto du bout du monde... |
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| VO21 * 25/05/2015 12:24 |
re : Resto du bout du monde... |
| Chapeau bas !!! | |
| jf2nouméa 12/07/2015 10:30 |
re : Resto du bout du monde... |
 Les finitions c'est long! voici le tableau de bord. Quelques questions sur le vaisseau électrique que je vais poser dans le fil ad hoc. |
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| ollin01 * 06/10/2015 11:18 |
re : Resto du bout du monde... |
| des news JF ? ? ? | |
| Michel13 06/10/2015 12:09 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour Jf , Je suis très surpris que tu ne sois pas encore en contact avec Jacques 06 notre expatrié à Noumea, l'homme qui murmure à l'oreille des Spits... |
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| Arnaud13 * 06/10/2015 19:54 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ton tableau de bord est bien étrange ! Interprétation personnelle ? |
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| spitrouette * 06/10/2015 20:30 |
re : Resto du bout du monde... |
| Un placage chène sur celui d'origine? | |
| Arnaud13 * 06/10/2015 20:54 |
re : Resto du bout du monde... |
| C'est vrai que notre cher docteur es Spit est par chez toi pendant quelques mois!!! Tu devrait en profiter, je suis sûre que ça le ronge ! Ce que trouve bisard, c'est qu'il est en un seul morceau et les éléments sont disposé un peu en vrac ! |
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| Jf2noumea 07/10/2015 11:43 |
re : Resto du bout du monde... |
| Désolé mais la resto est passée au second plan ces derniers temps... Je galère actuellement sur le faisseau électrique qui a été plus bidouillé que je ne m'y attendais. Tout est très oxydé, des cosses jusqu'à la jauge d'essence. Un conseil en passant : si vous repeignez votre voiture, ne peignez pas les fils! Il me reste à faire fonctionner les phares. Les pleins phares s'allument en permanence dans les 2 positions du boutons de TDB! Pb de commutateur ou de commande principale... Le tableau de bord a été réalisé à partir d'une lame de parquet flottant en attendant d'en faire un avec un beau bois local. J'essaye aussi de démarrer le moteur sans succès. Allumage ok. Sûrement un pb de carburation. Si vous pouviez demander à Jacques 06 de me contacter.... Il me serait sûrement d'une grande aide. Ensuite moquette intérieure et capote, sieges, contrôle technique et .... Merci en tout cas de penser à ma spit jaune. À bientôt. |
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| Jacques 06 * 07/10/2015 12:06 |
re : Resto du bout du monde... |
| Hello Déjà fait deux fois :-) sur le MP du lien Le dernier il y a quasi une semaine :-) mon mail est le bon jacques |
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| Arnaud13 * 07/10/2015 20:15 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour Jacques ! Merde je ne cherche même plus a savoir à quelle heure tu réponds... L'heure indiquée est celle d'ici ? Tu as répondu à midi H locale ou H française .... Je vais craquer... |
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| Michel13 07/10/2015 20:54 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir Arnaud, Normalement outre le fait que les lavabos de Jf2 et Jacques 06 ne se vident pas dans le même sens que nous...,il faut rajouter 9heures à notre heure du Sud Est. Je croise les doigts en souhaitant que nos deux compères arrivent à Se retrouver sur leur île et nous envoient leur photo devant la belle Spit jaune. Amitiés Michel |
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| Arnaud13 * 07/10/2015 21:17 |
re : Resto du bout du monde... |
| Oui je sait mais c'est plus rigolot comme ça ! |
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| jf2nouméa 11/10/2015 09:41 |
re : Resto du bout du monde... |
| Et pourtant, elle tourne! (Galilée, 1633). Quand on frotte le Spitforum, il en sort un génie qui vous fait démarrer un moteur de spit en rien de temps. Elle fait un bruit d'avion (normal vu son nom). Quel bonheur! MERCI Jacques 06 et à vouzotes du forum. Suite au prochain numéro. PS:pour le lavabo, nous n'avons pas pris le temps de vérifier. |
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| ollin01 * 11/10/2015 10:03 |
re : Resto du bout du monde... |
"Quand on frotte le Spitforum, il en sort un génie qui vous fait démarrer un moteur de spit en rien de temps." EXCELLENT JF |
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| Arnaud13 * 11/10/2015 11:40 |
re : Resto du bout du monde... |
| Oui mais le génie, il faudra nous le rendre, il est à nous !!!! Un peu cout le film... |
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| Michel13 11/10/2015 12:16 |
re : Resto du bout du monde... |
| C'est réconfortant de constater que même avec la tête en bas le Génie reste efficace... |
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| Arnaud13 * 11/10/2015 13:13 |
re : Resto du bout du monde... |
| Encore mieux, tout le jus remonte vers le cerveau pour l'iriguer... |
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| Jacques 06 * 13/10/2015 14:25 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir les premiers tours de roue seront un grand moment d emotion. Et cela sera presque demain !! Et ensuite la prise en main par sa future propriétaire !! Le génie sans bouillir qui garde la tête à l endroit 😈 |
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| Sauveur 13/10/2015 19:26 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir, Un génie ne perds jamais la main... Bravo |
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| Jacques 06 * 16/10/2015 10:01 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir Jean François, As ta disposition si tu souhaites d'autres interventions PS : il n' y a pas de limite à 3 comme les petits génies dans les lampes :-) Jacques |
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| Pas_volay 16/10/2015 11:10 |
re : Resto du bout du monde... |
| Pour le lavabo, c'est une légende: la force de Coriolis est trop faible dans ce cas pour influencer le sens de vidage. Par contre, elle fait bien tourner les dépressions et anticyclones dans le sens opposé à celui de chez nous. Sinon, bravo pour ce premier démarrage! |
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| Spitfille * 16/10/2015 20:36 |
re : Resto du bout du monde... |
| @jacques Moi qui avait peur que tu t'ennuie des spits ... ;) |
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| Michel13 24/10/2015 21:06 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir/Bonjour , Où en est cette belle Spit jaune? Entre parenthèses ,j'ai noté avec beaucoup de plaisir que Jean François est un adepte des moteurs étincelants,tu vois il n'y a pas que moi Jacques.... |
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| Arnaud13 * 25/10/2015 12:12 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ce serait dommage, il est neuf ! Toi, tu es un cas à part, t'es un maniaque... Ceci dit, vu ton boulot, il vaut mieux ... LOL |
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| Arnaud13 * 25/10/2015 12:13 |
re : Resto du bout du monde... |
| JF a raison, les Jaunes sont les plus jolies ! Et les plus rapides, c'est bien connus... |
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| Michel13 25/10/2015 14:38 |
re : Resto du bout du monde... |
| Objection cher Arnaud,n'oublions pas que les Triumph de compétition arboraient une livrée bleu ciel wegdewood comme Moi!Na!! ...Nous attendons toujours une photo du mystérieux JF devant sa voiture et de notre Jacques pour voir s'il n'a pas trop souffert du changement de position. Amitiés de Plan de Cuques Michel |
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| Arnaud13 * 26/10/2015 21:58 |
re : Resto du bout du monde... |
| Non michel elles étaient vert Anglais et ils ont ajouté une bande Jaune pour gagner des Mph... | |
| Michel13 26/10/2015 22:08 |
re : Resto du bout du monde... |
| J'attends la réponse du gourou de Noumea:il devrait couper court à tes affirmations! | |
| Alex le marseillais 27/10/2015 12:42 |
re : Resto du bout du monde... |
| Salut JF ! Au top la restauration ! J'espère avoir l'occasion de venir voir le chef d'oeuvre final, bon courage pour les finitions ! |
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| jf2nouméa 31/10/2015 10:22 |
re : Resto du bout du monde... |
 Demain matin, un petit tour à l'expo de vieilles voitures comme tous les 1ers dimanche de chaque mois, avec Jacques. Je vais peut être le garder en Nouvelle Calédonie... @ Alex : on t'attend pour un tour en mer. |
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| Arnaud13 * 31/10/2015 17:20 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ben tu t'arrangeras ses filles et madame, elles ne vont pas tarder à te le reprendre, profites en bien ! Jacques, n'oublie pas de trouver une maison pour les filles justement !!! |
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| Michel13 31/10/2015 20:18 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour, Envoyez nous des photos de l'expo avec Jf et Jacques,la Spit est très belle mais ça serait sympa de vous voir à côté ... |
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| Spitfille * 31/10/2015 23:51 |
re : Resto du bout du monde... |
| Euh .... Je pense qu'il y en a aussi d'autres qui veulent le récupèrer le Jacques .... |
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| jf2nouméa 01/11/2015 08:05 |
re : Resto du bout du monde... |
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| jf2nouméa 01/11/2015 08:06 |
re : Resto du bout du monde... |
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| Sauveur 01/11/2015 08:20 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour, Sauf erreur je crois qu'il y a quelqu'un de connu sur la première photo... Bien bronzê polo rayê, cool |
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| Michel13 01/11/2015 08:39 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour Sauveur, Oui c'est LUI,notre vénéré RR,apparemment il n'a pas trop changé,je m'attendais à le voir barbu ,tatoue,en pagne,avec un os dans le nez..que sais je!! |
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| Arnaud13 * 01/11/2015 20:07 |
re : Resto du bout du monde... |
| Oui, il a pris un coup de soleil ! | |
| Michel13 06/11/2015 21:20 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonsoir ou plutot Bonjour , Nous avons vu Jacques 06,certes mais nous attendons toujours la photo de JF! Amitiés d'en haut Michel |
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| jf2nouméa 14/11/2015 23:52 |
re : Resto du bout du monde... |
 Il faisait chaud hier pour régler les carbu, l'allumage et surtout poser et ajuster le capot. Quel bonheur. Il reste les sièges à terminer (faire ou acheter les mousses), coller l'avant de la capote, revoir le commodo de phare, finir l'intérieur, régler le parallélisme, passer les 2 contrôles techniques... Quasiment rien pour cette spit acquise en mai 2013! Merci Jacques. Photo pour Michel13. |
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| Michel13 15/11/2015 07:59 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour, Merci pour cette photo ça fait plaisir de voir l'artisan de cette magnifique restauration.Pourquoi deux contrôles techniques?.. Encore bravo Meilleures amitiés Michel |
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| Fabrice * 15/11/2015 08:13 |
re : Resto du bout du monde... |
| Pourquoi 2 contrôles techniques. Je pense que c'est parce que JF à acheté la voiture à une personne qui n'avait pas fait le changement de carte grise. C'est très risqué si la voiture est administrativement foireuse. C'est le chemin de croix des particuliers, par contre les pro n'y sont pas soumis, ils ont accès au fichier des cartes grises et ils font ce qu'ils veulent. Donc si notre amis connait un pro, cela peut se régler en 1 seule fois. |
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| alain 88 15/11/2015 08:46 |
re : Resto du bout du monde... |
| Si c'est le cas, oui il faut faire 2 C.G. mais le contrôle technique reste valable pour faire établir la 2 eme cg puisque la préf demande un contrôle de moins de 6 mois. Le plus simple étant de contacter le proprio initial et de refaire un certificat de vente au votre nom , du coup 1 seule cg à faire |
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| jean (02) * 15/11/2015 09:06 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour. J'ai bien tenté de faire ce que préconise Alain88 mais sans succès. Quand je suis arrivé à la préfecture de l’Aisne avec un certificat de vente refait à mon nom, ils avaient les coordonnées du premier vendeur et du suivant, même si le "suivant" n'avait jamais refait de carte grise. Et cette précédente vente a eu lieu en 1996, leur fichier informatique remonte à cette date à mon grand regret. J'ai dû faire deux cartes grises, et pour une GT6 ça douille, même moitié prix ! Jean02 |
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| Oldtimer42 15/11/2015 09:20 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bravo pour ce beau boulot ! @Fabrice. A ma connaissance les pros n'ont absolument pas accès aux fichiers, uniquement à une fenêtre qui valide la démarche à condition que tout corresponde. Sinon c'est le rejet sans autre explication. Ils ont uniquement pour eux la "carte grise gratuite" représentée par les 3 volets d'achat, à la stricte condition de n'utiliser l'auto que pour essais en apposant les plaques "W", pas pour la balade du dimanche. Je plussoie: pas besoin de 2CT si les mutations sont faites dans le délai de validité de 6 mois. |
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| Arnaud13 * 15/11/2015 21:30 |
re : Resto du bout du monde... |
 Excuse moi Jacques, j'ai pas résisté ! |
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| Jacques 06 * 16/11/2015 10:58 |
re : Resto du bout du monde... |
| Hello à vous qui vous déchainez sur le forum Jean François doit faire deux CT car il y a une loi du pays qui impose un passage au mines pour les véhicules passant 20 ans (pas effectué à l'époque) et un CT pour le changement de CG comme chez nous en France, sauf qu'ici il n'y a pas de d'obligation de réparation ! L'eau dans le lavabo tourne bien dans l'autre sens !! j'ai une vidéo à dispos !! Jacques |
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| Pas_volay 16/11/2015 11:38 |
re : Resto du bout du monde... |
| Exact, et sur l'équateur l'eau ne sait plus dans quel sens aller, c'est pourquoi les lavabos sont souvent bouchés. :o) |
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| Michel13 16/11/2015 12:40 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bravo Jacques, Il vaut mieux s'adresser à quelqu'un qui sait,ma question était posée aux Calédoniens, et la réponse leur appartenait!!... |
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| Arnaud13 * 16/11/2015 20:28 |
re : Resto du bout du monde... |
| Je ne sait dans quel sens tourne l'eau mais j'éspère que la machine tourne quand je vois le tshirt ! |
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| Michel13 18/11/2015 21:21 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bof,notre vénéré RR est toujours bouillonnant !... Donc c'est normal Qu'il trempe ses tee shirt !! |
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| Jf2noumea 26/11/2015 13:37 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour Quelqu'un peut-il m'expliquer comment fonctionne la commande principale des phares du tableau de bord et son interaction avec le commodo de phares et codes? Merci |
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| Jeoire 26/11/2015 13:48 |
re : Resto du bout du monde... |
| Salut, Bouton central : - Position 1 : phares éteints - Position 2 | : feux de position - Position 3 / : feux de croisement - Position 3 / + commodo ON : feux de route Le commodo sert aussi à l'appel de phares. Si tu as le schéma électrique, tu devrais pouvoir t'y retrouver. |
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| Jf2noumea 27/11/2015 05:50 |
re : Resto du bout du monde... |
| Merci Mon problème est que qd je mets les phares, ils s'eteignent et se rallument à leur guise, de façon tout à fait autonome... Et qd ils se rallument je n'ai parfois qu'un seul côté ... Je sais que Noël approche et que certains ont déjà eu ce problème, mais aucun n'a donné l'origine du syndrome de la guirlande, il me semble. Je sais que certains vont dire que j'abuse de substances illicites et pourtant c'est vrai! |
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| ollin01 * 27/11/2015 06:11 |
re : Resto du bout du monde... |
| problème récurent de mauvaise masse vérifie les connecteurs logés dans le nez du capot moteur |
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| Michel13 27/11/2015 07:47 |
re : Resto du bout du monde... |
| Courage Jean-Francois, Nous verrons Jacques demain chez Martine avec toute la bande ,nous lui dirons de ramener son Metrix.Heureusement qu'il y des mauvais contacts pour l'occuper un peu,maintenant que ta Spit démarre ,il va s'ennuyer! Amitiés Michel |
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| Jf2noumea 27/11/2015 14:25 |
re : Resto du bout du monde... |
| Il semblerait qu'un des faux contacts vienne de la boite à fusible... On est d'accord que les feux de route s'allument quand le commodo est poussé vers le tableau de bord (ce qui n'est pas le cas actuellement sur ma spit) |
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| ollin01 * 27/11/2015 14:45 |
re : Resto du bout du monde... |
 faux contacts venant de la boite à fusible.......encore un grand classique levier du comodo vers le haut = plein phare (comme l'indique le pictogramme) |
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| Jf2noumea 29/11/2015 21:28 |
re : Resto du bout du monde... |
| Mon problème est le suivant : dés que j'actionne le bouton du tableau de bord, les pleins phares s'allument alors qu'il n'y a pas de connection entre cette commande et le faisceau de plein phare d'après le schéma. Les fils sont bien branchés (pas d'inversion entre fils codes et phares). Cela peut-il venir du comodo? (qui ferait un contact permanent de plein phare - mais ils s'allumeraient même sans actionner la commande du tdb) Avez-vous une photo du branchement des cosses de cette commande de TDB? Et des idées? Merci |
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| Arnaud13 * 29/11/2015 22:03 |
re : Resto du bout du monde... |
| Patience, ton génie reviens... |
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| jf2nouméa 05/12/2015 07:35 |
re : Resto du bout du monde... |
 Un fil rouge de trop branché sur le circuit dans le capot.... J'ai une question au sujet du neiman. J'ai 2 modèles différents et bien sûr le contacteur (ignition switch) que j'ai commandé chez Rimmer (ref 218959) visible sur la photo du haut ne va pas sur la colonne du bas. Pouvez-vous me dire quel est le modele de Neiman de la photo du bas? Bein sur les 2 étaient sur spit 1500 de 1980. Merci |
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| jf2nouméa 27/12/2015 02:59 |
re : Resto du bout du monde... |
| Réponse à ma question du message précédent : dans le contacteur de la photo du haut il restait la "coque" métallique de l'ancien contacteur... Fallait le savoir et le voir! |
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| Arnaud13 * 27/12/2015 13:44 |
re : Resto du bout du monde... |
| Seul un petit génie pouvait le voir ..... Merci du retour. |
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| jf2nouméa 27/12/2015 21:12 |
re : Resto du bout du monde... |
 Suite au contrôle, je dois revoir le frein arrière G. Quelques finitions d'intérieur encore à faire et des réglages. Du chemin de fait depuis mai 2013! De belles photos nettes suivront. Encore merci à tous et bonnes fêtes de fin d'année. |
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| bmh94 * 28/12/2015 08:13 |
re : Resto du bout du monde... |
| Le premier CT, c'est un peu comme repasser son BAC ! Bravo en tout cas et bonne route. @+ Baptiste |
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| Michel13 28/12/2015 12:42 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bravo pour cette belle restauration,le réglage du frein arrière ne devant pas te prendre des mois,je pense que tu auras prévu autre chose pour t'occuper en 2016. Amitiés Michel |
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| jf2nouméa 02/03/2016 12:00 |
re : Resto du bout du monde... |
 Finitions intérieures assez longues et voila, comme promis, quelques photos. Merci pour votre aide et soutien. Amitiés. (plus qu'à passer à la Mini Moke qui attend)... |
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| jf2nouméa 02/03/2016 12:01 |
re : Resto du bout du monde... |
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| Michel 13 02/03/2016 12:11 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bravo Jean Francois, Ça fait rêver :surtout avec tout ce que nous a dit Jacques sur le beau coin où vous habitez! Nous attendons impatiemment les photos de ta Mini Moke Amitiés Michel PS encore merci d'occuper notre Jacques!! |
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| Urbinois * 02/03/2016 12:48 |
re : Resto du bout du monde... |
| Ça fait rêver! J'ai passé 48 heures à Nouméa, il y a de cela 43 ans, lors d'une escale au retour de mon service militaire à Tahiti. Je m'y verrais bien aujourd'hui avec ma Spit. Amicalement. Yvon |
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| Arnaud13 * 03/03/2016 21:18 |
re : Resto du bout du monde... |
| Tiens, y'a de la promo dans l'air, il est passé de génie à maitre... Bravo, faudra nous le rendre, il a 2 Spits à finir... à Nice. |
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| GT6-89 04/03/2016 06:38 |
re : Resto du bout du monde... |
| Salut jf2 Belle restauration et félicitation pour cette renaissance. Je vois qu'elle est très basse sur la première photo. As-tu monté des ressorts particuliers? |
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| jf2nouméa 05/03/2016 02:59 |
re : Resto du bout du monde... |
| J'ai posé des Spax réglables. C'est vrai qu'elle touche un peu souvent. | |
| Michel13 05/03/2016 07:53 |
re : Resto du bout du monde... |
| Bonjour , surbaisser une Spit, comment sont les routes en NC?... Note qu'on peut faire encore plus bas (cf les coccinelles qui plaisent tant à Jacques!!!...) |
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