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| Polouest 06/07/2016 15:53 |
Bruit boite |
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| Bonjour , j"en reviens encore avec mon bruit dans la boite de vitesse de mon 1500. Cela fait plus d"un mois que je l"ai , l"ancien proprio m"a assuré , en plus d"être un ancien mécano,qu"elle l"a toujours fait mais moi ça m"embête sérieusement, je vous explique donc: J"ai un bruit de crissement permanent sur le 1er second et 3ème rapport , jamais en 4ème. Ce bruit provient bien de la boite, il apparait donc toujours au moment ou je suis sur les 3 premiers rapports et surtout quand je relache l"accélérateur , quand je débrayage il disparait. Pour exemple, jesuis en 4 OD à90, j"enticipe un rond point , j"ote l"OD ,pas de bruit suspect , je descend en 3ème ,relache l"embrayage et me laisse couler sans accélérer, là, j"ai le bruit qui émane de la boite, je descend en seconde , me laisse couler sans accélérer, le bruit continue, je sors du rond point ,accélère , plus de bruit ,je passe la 3ème ,accélére un peu , pas de bruit, je relache l"accélérateur , le bruit revient illico.Des que je debraye, il disparait.Ce bruit est encore plus fort quand l"auto est sur une route qui descend fortement et que je me sert du volant moteur donc que je n"accélère pas et me fais couler tranquillement. C"est vraiment painible, l"auto roule pourtant super bien , l"OD s"enclencle et se desenclenche très rapidement . Je suis à côté de Rennes , tout près de Romille et Gévezé.Je n"ai rien pour lever mon auto et vérifier le niveau d"huile de boite, qui a pourtant été vidangee en février dernier.Certains sont ils du secteur et pourraient ils me renseigner d"un garage ou je puisse voir rapidement si le niveau est correct. Merci d"avance |
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| Blue Solo 06/07/2016 16:22 |
re : Bruit boite |
| problème sur 1ère, 2è et 3è, ça veut dire problème de train fixe. La 4ème est une prise directe et si le train fixe est toujours entrainé, il ne reçois qu'un couple ridiculement faible, juste lié à quelques frottements. Ton problème est donc lié au train fixe et/ou au pignon d'attaque.En prise, ça va , à la retenue ça fait du bruit: il y a fort à parier que ton train fixe a beaucoup trop de jeu en latéral. Possiblement, il est en train de se creuser autour des 2 fois 25 aiguilles. 9a demande un démontage complet de ta boite (désolé!) et un recalage sérieux tant qu'il en est temps. Possiblement le guidage de ton pignon d'attaque n'est pas au top (roulement principal, mais c'est pareil, strip down de la boite. |
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| tommybolin 06/07/2016 16:44 |
re : Bruit boite |
| bonjour polo, déjà à la base ces boites sont un peu bruyantes comparées à des boites plus modernes Quand tu débrayes, la boite n'est plus entrainée.. donc pas de bruit -Au point-mort embrayé, le bruit est il présent & plus fort ?? -le levier de vitesses a tendance à bouger pas mal lors des rétrogradages? -en 4ème plus de bruit car prise directe entre l'arbre d'entrée & l'arbre de sortie à mon avis possible la cage à aiguilles faisant la liaison entre les 2 arbres et/ou ses portées usées (sur l'arbre d'entrée -intérieure- et sur l'arbre de sortie principal -extérieure-) mais tu devrais avoir aussi le bruit en accélération.... -Si les vitesses passent bien sans accrocher, vérifier si le jeu du train fixe au fond de la boite et le jeu d'empilement des pignons sur l'arbre principal sont conformes -Si ça accroche (2ème), le circlips maintenant les pignons est peut-etre sorti de sa gorge sur l'arbre principal...(à remplacer par un neuf dans ce cas) cdlt |
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| Polouest 06/07/2016 17:07 |
re : Bruit boite |
| Pas de beuit au point mort et débrayé Le levier ne bouge pas et les vitesses passent nickel sans aucun effort ni bruit!!! Merci pour vos diagnostics, je suis bien em......des avec ça!!! Y"a des pros dans mon secteurs à qui confier ce genre d"autos? J"aurais voulu voir mon niveau d"huile avant....au cas ou? |
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| Polouest 06/07/2016 18:42 |
re : Bruit boite |
| Pas de bruit au point mort embrayé ,je voulais dire!!! | |
| Eric35 * 06/07/2016 20:02 |
re : Bruit boite |
| Bonjour polouest, Nous nous sommes vu aux étangs ils y a un mois, j'ai la spit bleue foncée. J'ai refait ma boite seul, ce n'est pas compliqué, si tu as un peu d'outillage et le temps. Après, tu peux aussi faire essayer ta voiture à un amicaliste pour qu'il te dise si le bruit est normal ou pas. A+ Eric |
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| Polouest 06/07/2016 20:15 |
re : Bruit boite |
| Bonjour Eric 35, oui je me rappelle. Je ne pense pas que ce bruit est normal, c"est bien trop soutenu. Peut être peut on se voir pour que tu te rendes compte de celà et par la même occasion échanger à propos de la dépose , refection et repose. J"ai qques notion de mécanique harley et je dispose des clefs en pas US, ensuite , je me doute bien qu"il faille qques arraches ou autres outils spécifiques. |
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| tommybolin 06/07/2016 20:58 |
re : Bruit boite |
| @polo, pas besoin d'outillage spécial pour refaire une boite de 1500... par contre à l'examen des pièces si les pistes pour les roulements à aiguilles sont endommagées (usinées directement sur les arbres & pignons et traitées), une simple remise en état classique avec remplacement des roulements, aiguilles, joints, bagues & ressorts de synchros, cales de butée & clips, ne suffira pas... Dans ce cas prévoir un échange STD (de qualité!..) ou se mettre en quete de pièces d'occasion en bon état afin de controler les couts.. |
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| Polouest 06/07/2016 21:49 |
re : Bruit boite |
| Merci pour ces conseils. Il y a des spécialistes qui privilégient la qualité par rapport à d"autres , mais lesquels? |
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| Jpma35 * 06/07/2016 23:21 |
re : Bruit boite |
| Bonsoir, Nous nous étions vu aux étangs aussi, j'étais avec Eric35. Pas de problème pour un coup de main ou jeter un coup d'oeil, j'ai refait aussi une boite mais de MK3. Malheureusement je quitte Rennes pour une semaine donc pas avant le 15 juillet. Jpma35 |
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| Polouest 07/07/2016 04:59 |
re : Bruit boite |
| Bonjour Jpma, c"est très gentil à toi, je me sens moins isolé avec mon soucis, je te recontacte dès ton retour. Les avis de possesseurs sont importants pour un novice comme moi,et je voudrais ne pas faire de bêtises en démontant ou en ne démontant pas. Notre discussion aux étangs était déjà basée à ce topic et tu vois, le soucis est toujours présent. Merci encore. |
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| jean (02) * 07/07/2016 07:59 |
re : Bruit boite |
| Bonjour Polouest. J'ai refait ma boîte seul, et c'était une première pour moi. Pas besoin d'outil spécial, que des clés anglaises. Le plus difficile étant de la déposer. Faut quand même avoir un garage, un établi, et prendre beaucoup de photos lors du démontage et avoir la documentation technique. Dès que j'ai eu un doute, j'ai toujours trouvé réponse sur le forum. Spitocc m'a également aidé. Je pencherais plutôt pour un problème sur l'axe secondaire (je me trompe peut-être). Car les dentures des pignons étant hélicoïdales, il s'exerce des forces longitudinales sur ces pignons. Ainsi, en accélération, l'arbre primaire est poussé vers l'avant et le pignon récepteur de l'axe secondaire est poussé vers l'arrière. En décélération, là où tu as du bruit, c'est le contraire, ils ont tendance à se rapprocher. En quatrième, prise directe donc pas de force longitudinale. Seul le démontage donnera la solution. Tu as un tuto ici : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet1611.htm et une idée du travail à faire ici : http://www.youtube.com/watch?v=xKHTEvpICkQ ou la donner à un pro (moins stressant ! ) bon courage. Jean . |
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| Polouest 07/07/2016 18:49 |
re : Bruit boite |
| Vidange faite cet après-midi, de la limaille sur le bouchon aimant et 2 morceaux de graille style pigno engrenage, cad des morceaux de dents. Va falloir y passer, ce qui me rassure c"est que plusieurs y sont arrivés d"eux même. Merci , je vous tiendrais au courant |
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| Alain63 * 07/07/2016 22:02 |
re : Bruit boite |
| Bonjour Polouest, Gazoline a réalisé un tuto remarquable en ce qui concerne le démontage et le remontage d'une boite de vitesse de 1500. Je te conseille vivement la lecture des n° 220 à 224 avant de commencer l'opération. |
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| Polouest 08/07/2016 11:26 |
re : Bruit boite |
| Merci ,j"ai vu qu'il existait un version payante téléchargeable | |
| tommybolin 09/07/2016 17:23 |
re : Bruit boite |
 ccernant ton pb de bruit: points suspects à vérifier en rouge (en dehors de l'état général de la pignonnerie) cdlt ;) |
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| Polouest 10/07/2016 16:01 |
re : Bruit boite |
| Trop bien ,merci encore | |
| Polouest * 11/10/2016 21:14 |
re : Bruit boite |
| J"en reviens avec mon soucis. La boite est ouverte,j"ai les roulements avant et arrière de l"arbre primaire endommagés,il y a au moins 3 mm de jeu. ou puis je trouvé un éclaté avec toutes les références des pièces internes de boite de vitesse?chez bastuck ,l"éclaté ne comporte pas toutes les références. Merci |
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| tommybolin 11/10/2016 22:10 |
re : Bruit boite |
| Bonsoir Polo, Il y a 2 modèles d'arbre primaire: si l'étanchéité AV est faite avec un retour d'huile (scroll) = TKC1267 si l'étanchéité AV est faite avec un joint spi = TKC 3259 dispo chez Rimmer en occase: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-TKC1267U http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-TKC3259U (existe aussi en neuf, mais montage pignon neuf sur pignons usés= usure plus rapide...) il te faut peut-être aussi les anneaux AV & AR encadrant la cage à aiguilles, resp. (22G2840 & 22G2839) vérifier aussi état de la portée sur l'arbre secondaire... cdlt ;) |
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| tommybolin 11/10/2016 22:42 |
re : Bruit boite |
| éclaté issu du catalogue Moss: http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/triumph/spitfire/clutch-transmission-drivetrain/gearboxes-components/internal-gearbox-1500-single-rail.html |
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| Jpma35 * 12/10/2016 13:27 |
re : Bruit boite |
| Bonjour Polouest, Ici tu trouveras à télécharger les catalogues originaux : http://tecb.eu/technische-vraagbak/index.html Jpma35 |
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| Polouest * 12/10/2016 17:11 |
re : Bruit boite |
| Ahh super . Merci bien. La boite est démontée ,j"ai les 2 roulements sur l"arbre primaire bien usé avec un jeu longitudinal de 3mm et du jeu en latéral,j"ai le pignon de larche arrière à changer,mais ....mais aussi le pignon secondaire ,et là c"est plus pareil....en plus des joints spis et autres....je me demande donc si je ne devrait pas trouver une boite conditionnée et passer sur un échange standart chez Moss???? |
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| tommybolin 12/10/2016 18:05 |
re : Bruit boite |
| Bonsoir Polo, qqun ici a peut-être les pièces dont tu as besoin pour ta boîte... (par ex Blue Solo?) ou alternativement une boîte en très bon état/refaite à un tarif avantageux ( Dyngo ou Spit-occ?) après reste tjrs l'échange Std.... (Rimmer, Moss, Bastuck etc..) à un coût supérieur cdlt ;) |
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