 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Hpm 28/08/2016 21:47 |
Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
|---|---|
| Bonjour, pouvez-vous me conseiller un garage pour une restauration ? Je suis en Essonne. Je suis un peu perdu, je ne sais pas si cela vaut le coût de faire une restauration car j'appréhende le coût sachant que j'ai acheté ma triumph de 1977, 8000€. Avez-vous des conseils? En ce moment, j'ai du mal à passer les vitesses parfois, peut être un problème d'embrayage? Merci d'avance Cordialement |
|
| CityHunter 29/08/2016 10:18 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| salut. pour commencer, qu'appelles tu une restauration ? une remise à niveau mécanique ? carrosserie ? complète ? pour le passage des vitesses, commencer par bien purger le système, ensuite tu regarde si ça suinte au niveau de l'émetteur puis du récepteur..... |
|
| Hpm 29/08/2016 11:16 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| Bonjour , merci pour votre réponse, une révision moteur (réglage des carburateurs, refaire les joints du moteur, de la boite de vitesse, du pont arrière)....peinture, sellerie... J'ai des photos du moteur et de la voiture : https://www.pixum.fr/mes-photos/album/7295833 merci pour votre aide |
|
| CityHunter 29/08/2016 11:39 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| Salut ne le prends pas mal, mais quand j'ai vu la couleur, j'ai cru à une blague......il y a des mecs qui ose quand même !!! tu es ou en Essonne, moi je suis di coté de Saclay. je peux éventuellement venir voir l'engin, et ce qui est indispensable avant de te lancer dans une grosse restauration. et peut être identifier ton souci de passage de vitesse. |
|
| Hpm 29/08/2016 11:55 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| merci beaucoup oui sans problème, je peux donner mon tel sur ce site? |
|
| CityHunter 29/08/2016 12:44 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| cliques sur mon pseudo et envoie le moi en MP | |
| CityHunter 30/08/2016 10:49 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| marche pas ? | |
| Hpm 30/08/2016 13:44 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| j'ai refais un message en privé j'espère que cela va marcher je suis sur chilly-mazarin, on est pas loin... |
|
| CityHunter 30/08/2016 13:58 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| au cas ou, je viens de t'envoyer mon tel par MP | |
| Hpm 30/08/2016 15:12 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| cela ne marche pas mon tel 06 16 77 12 32 |
|
| City 30/08/2016 19:53 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| ok, j'essaie ce soir | |
| CityHunter 31/08/2016 07:40 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| bon, après prise de contact avec toi, je pense qu'il serait judicieux de faire profiter le forum de cette expérience. donc Rdv pris ce samedi pour voir la bête et fait un premier réglage et diagnostique. mais si j'ai bien compris, il s'agit surtout d'une fiabilisation et ensuite du cosmétique. |
|
| HPM 31/08/2016 09:55 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| oui, un grand merci pour ta réactivité, le forum est plus qu'utile. vivement samedi, je donnerai des nouvelles sans problème |
|
| CityHunter 05/09/2016 09:46 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| salut à tous. Samedi je suis allé voir la 1500 de HPM pour une première approche. on va dire qu'il y a du très bon et du moins bon, mais dans l'ensemble ça reste une bonne auto. la vue d'ensemble de l'auto laisse assez déconcertant de par sa couleur qui est disons.........originale. je suis allé la voir pour faire un premier diagnostique, histoire de savoir si l'auto peut rouler sainement. donc je suis allé la vir avec 3 choses -compressiomètre -endoscope -synchroniseur de carbu . donc nous avons commencé par lever le capot, et sortir les bougies (marque champion N12Y), et là, 2 d'entre elles nous ont pétées dans les doigts. d'une manière surprenante, car nous avions une clée à bougies qui ne force absolument pas à cet endroit là. comme si elles étaient fêlées..... |
|
| CityHunter 05/09/2016 09:48 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
 je suis donc allé cherché dans mon coffre un jeu de NGK quasi neuve que je gardais au cas où...... |
|
| CityHunter 05/09/2016 10:09 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| donc une fois les bougies démontées (avec un jeu de BP5ES en prévision de remontage) donc, j'ai pris l'endoscope, et RAS, les cylindres n'ont pas d'arêtes, on voit encore les traces de déglaçage, parfait de ce coté là. prie des compression (attention, d'un mano à un autre les résultats n'ont rien à voir). cylindre 1 : 10,5 bars cylindre 2 : 10,7 bars cylindre 3 : 10,7 bars cylindre 4 : 10,0 bars autant dire que c'est assez haut placé (moi je suis à 9,75 bars), et assez bien équilibré. passage au carbus : ils sont en parfait état, sans jeu dans les axes, ils sont équipé de waxstat. RAS de ce côté là. Seul bémol, le carbu coté volant moteur à bien le bouton de coupure d'arrivé d'essence qui fonctionne, mais sur le carbu côté radiateur, ce bouton est coincé de chez coincé. Mais ça n'empèche pas de rouler. vue la couleur des bougies très noires, j'ai resserré la richesse d'1/4 de tours sur chaque carbu (la vis du puy de carbu situé en dessous). Hervé, dans quelques dizaines de km, si les bougies sont encore noires, tu resserreras d'1/4 de tour chaque vis de dessous.....et ce jusqu'à obtenir une couleur de bougie caramel ou chocolat au lait. on démarre la spit, et on équilibre les carbu, tout est bon, quasi aucun réglage à faire, juste le ralenti à ajuster un poil (les vis du dessus). c'est chose faite.....à merde le joint du calorstat fuit.......bon, bha on va en faire un sur mesure. un coup de dégraissant, un cordon de joint silicone sur le capot, d'huile sur la culasse pour que ça reste démontable, et c'est parti. côté moteur, rien à dire, bien au contraire......si je devais acheter un moteur......je prendrai celui-ci. je me couche sous la caisse, pas de corrosion apparente, toute st assez gras sous la boite, mais bon, ça vient d'une petite fuite du carter moteur qui n'a rien d'inquiétant, une petite goutte de temps en temps.....c'est une anglaise. seul bémol, le fond de coffre un peut réparé et du mastique au niveau des projection d'ailes AR......et une peinture intégrale blanc et noir mat faite à l'arrache (surement un délire du moment) au fond d'un jardin, un soir de grand vent |
|
| CityHunter 05/09/2016 10:20 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| test routier. on commence par la mienne, histoire que Hervé sache quels bruit fait une spitfire en roulant.... et le rassurer sur la sienne. ça couine, ça grince ça ronffle.....bref, une spitfire ça vie !!! et de ce côté là, ça l'a rassuré, car la sienne fait les mêmes bruits. un tour de quartier plus tard, on prends la siennes, et là, forcé de constater que d'une Spitfire à l'autre......on se sent un peut perdu, car le comportement et les réactions de l'auto diffèrent un peut. le verdict est le suivant : -elle freine bien -les accel sont franches -la direction est parfaite la tenue de route bonne (elle est chaussé en 165/70/13 sur jantes à fort déport à rayons) bémol, les vitesses passent très mal, voir pas du tout, comme si on ne débrayait pas (hervé m'a expliqué au téléphone ce soucis et le devis par téléphone que lui à fait un garagiste)......retour au garage !!! on va y jeter un œil. contrôle du lookeed dans le vase du maitre cylindre d'embrayage RAS. le niveau est bon. mais le jeu à la pédale est exessif. à savoir au moins 3 bons centimètre d'enfoncement avant d'actionner le maitre cylindre........ je fait sauter le caoudechouc et un cause est trouvé. |
|
| CityHunter 05/09/2016 10:27 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
 donc il faudra soigner ça comme je lui ai expliqué. autant de cm perduà la pédale à cause de ce jeu, c'est autant de course au débrayage. je ne dit pas que c'est "LA" cause du problème du passage des rapports, mais ça va fortement améliorer. commencer par soigner ça, ensuite on verra si ça suffit. pour conclure : ce n'est pas la plus parfaite des 1500FH, mais une fois soigné quelques bricoles, le gros du travail sera du cosmétique (à commencer par la couleur). je ne suis pas encore passé dessous, mais on verra une fois l'embrayage soigné. |
|
| sellig 05/09/2016 23:34 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| Bonjour à tous Bravo Cityhunter bon diagnostic,et. Super coup de main à HPM La mécanique c'est comme l'amour c'est mieux à deux. |
|
| Fynn * 08/09/2016 12:31 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| Ah bah visiblement notre ami Hervé ne la fera pas restaurer... http://www.leboncoin.fr/voitures/989590384.htm?ca=12_s |
|
| CityHunter 08/09/2016 13:26 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| mouai ...... même si je comprends un coté de sa décision, car nous en avons un peut parlé. je peux comprendre que sa façon de faire peut être mal comprise sur ce forum. | |
| Fred78 28/09/2016 14:40 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| Bonjour, Je suis propriétaire depuis quelques mois d'une Spitfire 1500 que j'ai achetée au nord de l'Angleterre. Elle est dans un très bel état et roule vraiment bien (les 800 km parcourus pour la ramener chez moi ont été un vrai plaisir). Seul petit défaut, le circuit électrique a un soucis de mise à la masse selon l'ancien propriétaire. En effet, de façon totalement aléatoire, les clignotants droit et gauche parfois ne clignotent plus mais restent fixes (à priori ce ne serait pas les relais de clignotants). Je cherche donc un petits garage qui connaisse bien la Spitfire pour faire une recherche du défaut électrique sur ma Spitfire ! Est-ce trouvable en IDF ou départements voisins ? Je vous remercie, Fred |
|
| ollin01 * 29/09/2016 02:20 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| bonjour Fred tu peux effectuer une recherche ici http://goo.gl/maps/77DgS |
|
| Fred78 29/09/2016 19:38 |
re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF |
| Super merci ! Je vais appeler demain le garage B-CARS au Perrey en Yvelines, quelqu'un le connait ? |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire