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| jean luc 82 20/04/2017 17:42 |
overdrive |
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 je nettoie mon overdrive type J pour changer les filtres et d'autres pièces mais la pièce n°NKC14 ne viens pas faut t'il un outil spécial pour la démonter merci pour toutes suggestions de votre part a plus jean luc |
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| tommybolin 20/04/2017 22:45 |
re : overdrive |
| Bonsoir Jean-Luc, regarde ici avec une tige au bout recourbé & émoussé pour éviter de rayer l'alésage du fourreau de dashpot http://www.buckeyetriumphs.org/technical/jod/JOD2/JOD2.htm cdlt :) |
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| jean luc 82 21/04/2017 08:08 |
re : overdrive |
| bonjour a tous . merci TOMMYBOLIN je vais essayer cela .a plus jean luc |
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| jean luc 82 21/04/2017 12:07 |
re : overdrive |
| bonjour a tous . voila c'est démonté nettoyé remis en place . nouvelle question a tommybolin .avez vous une autre astuce pour sortir la pièce nkc25 j'ai sortie la pièce nkc29 et impossible pour l'autre merci .désole pour le dérangement jean luc |
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| tommybolin 22/04/2017 13:33 |
re : overdrive |
| bonjour Jean-Luc, le piston de la pompe NKC28 est peut-être en position basse et masque la lumière du passage d'huile usinée sur le corps (visible sur l'éclaté) lever & tourner doucement une roue AR (ou la bride de boîte) afin de remonter le piston dans l'alésage et ainsi découvrir le passage.. ensuite comme précedemment, introduire un fil de fer recourbé dans la lumière et tirer le corps de pompe qui est simplement maintenu par son joint torique (attention à ne pas rayer l'alésage) bon courage :) |
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| jean luc 82 22/04/2017 19:24 |
re : overdrive |
| bonsoir a tous . un petit tour de roue et tout viens super le savoir. un grand merci a TOMMYBOLIN pour le partage de son savoir . bon dimanche a tous .jean luc |
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| jean luc 82 04/05/2017 21:35 |
re : overdrive |
| bonsoir a tous . je reviens vers vous après avoir tout nettoyer mis un solénoïde neuf les filtres neuf pris la pression hydrau a 2 bars au ralenti puis en 4 eme a 60kmh j'enclenche l'od la pression ne bouge pas ma question faut il sortir l'od pour le faire réparé ou peut on changer la pièce nkc28 de par le dessous . merci pour vos réponses jean luc |
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| tommybolin 05/05/2017 17:22 |
re : overdrive |
| Bonjour Jean-Luc, -As-tu revérifié le niveau d'huile de la boîte? -As-tu remplacé tous les joints toriques des différents composants (sauf pour les 2 pistons de commande internes et non accessibles)? -As-tu bien remis en place le ressort et la bille du clapet anti-retour de la pompe juste sous/dans le bouchon? -As tu contrôlé l'état de la bille (marques/griffes)? si ok, refaire le siège en frappant modérément la bille sur le siège avec un petit marteau+chasse en cuivre? -As-tu désassemblé l'ensemble "dashpot" (modifié la position vis/écrou)? ce qui entraîne la perte du préréglage de la pression de commande -Le fil d'arrivée au solénoide est-il bien alimenté contact mis, inter OD actionné et BV en position 3è/4è? -As-tu vérifié si, le solénoide étant déposé et testé sur batterie, sa soupape fonctionne ? (ne pas oublier de relier le corps à la masse) -(En position OD non enclenché, une pression continue d'environ 1,5bar est normalement présente dans le circuit, passant à environ 26 bars en enclanchant l'OD) Ce n'est peut-être simplement qu'un pb électrique..? cdlt :) |
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| jean luc 82 05/05/2017 20:03 |
re : overdrive |
| bonsoir a tous . a tommybolin niveau huile bon. fil elec bon essai solénoïde neuf avant ok . joints neuf . a refaire le siège de la bille je vais le faire . j'ai désassemble le dashpot donc j'ai modifie la vis écrou mais elle se trouve ou cette satanée vis écrou merci par avance pour tes renseignement jean luc . |
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| tommybolin 05/05/2017 23:35 |
re : overdrive |
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| tommybolin 05/05/2017 23:37 |
re : overdrive |
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| jean luc 82 06/05/2017 19:33 |
re : overdrive |
 j'ai démonter la pièce nkc 15 mais pas désassemble .j'ai démonte la pompe nkc25 elle présente des traces peut être la changer . j'ai retoucher doucement le siège de la bille comme décrit la pompe je met une photo .merci d'avance .jean luc |
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| jean luc 82 06/05/2017 19:34 |
re : overdrive |
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| tommybolin 06/05/2017 21:03 |
re : overdrive |
| Bonsoir Jean-Luc, -ok donc pas de souci avec le préréglage si tu as démonté l'assemblage NKC15 / NKC33 en un seul bloc sans toucher aux écrous -je reprécise mais tu as bien remplacé TOUS les anneaux toriques de ces pièces (NKC91/92/100/101A/102A + ceux du solénoide)? -pas de souci pour les rayures visibles sur l'extérieur du corps de pompe qui reste fixe; voir l'état de surface de son alésage interne et aussi du piston (NKC28) -as tu controlé le petit canal oblique dans le logement alu où se loge le dashpot? (photo) (solénoide probablement à déposer pour controler/souffler le passage) il n'est pas rare qu'il soit colmaté cdlt :) |
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| jean luc 82 06/05/2017 22:12 |
re : overdrive |
 a tommy .j'ai changer tous les anneaux ceux du solénoïde sont neuf comme le corps . cet après midi j'ai tous démonte ainsi que le solénoïde j'ai tous souffler je pense que c'est propre demain je remonte tous et je fais un essai je te tien au courant.le nkc 28 a l'air en bon état vue de l'extérieur le corps de pompe qui a un plat a t'il une façon bien précise quand on le rentre dans son logement merci en attendant .jean luc |
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| tommybolin 07/05/2017 00:37 |
re : overdrive |
 bon courage cdlt :) |
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| jean luc 82 07/05/2017 08:32 |
re : overdrive |
| bonjour a tous. ok je procède comme ça .merci a plus jean luc |
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| jean luc 82 07/05/2017 19:43 |
re : overdrive |
| bonsoir a tous. après avoir tout nettoyé souffle remis en place. je viens de rouler quelques km et ça marche super un grand merci a tommybolin pour tous ces conseils avises . cdlt jean luc |
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