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| obiwan 30/05/2017 13:49 |
boite de vitesse ford T9 |
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| Bonjour Tommy De mémoire tu as parlé de boite de vitesse ford T9 compatible Les quelles? Merci |
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| tommybolin 30/05/2017 18:10 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 les boîtes T9 compatibles avec les 6cyl (GT6/Vitesse) proviennent des modèles suivants: -Capri/Sierra/Granada/Scorpio en version Essence V6 2.8L = version renforcée et aussi préférable en ce qui ccerne les rapports de boîte MAIS plutôt rare (& cher!) et aussi pignonnerie sollicitée par le couple sur ces versions, donc état à controler.... -Capri/Sierra/Granada/Scorpio en version Essence V6 2.3L = rapports idem version 4 cyl Essence mais avec arbre d'entrée long -Sierra 1.8L Turbo Diesel = rapports similaires avec arbre d'entrée long -Les versions 4cyl essence ne sont pas compatibles (arbre d'entrée trop court) idem pour les versions Diesel 2.3L (arbre long ok mais rapports pas compatibles) La longueur de l'arbre d'entrée et aussi du manchon guide de butée permet généralement de déterminer le type de boîte (voir photo): -arbre court + manchon à raz des cannelures = 4cyl essence (à D) -arbre long + manchon à raz des cannelures = 6cyl essence (à G) (avec bossage vissé rapporté sous le manchon pour identifier les premières 2.8L) -arbre long + espace entre manchon et cannelures = versions Diesel (au centre) (dans ce cas vérifier les rapports afin d'éviter le 2.3L Diesel) cdlt ;) |
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| tommybolin 30/05/2017 18:51 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 (Diesel= longueur arbre idem 6cyl mais manchon plus court) |
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| Oldtimer42 30/05/2017 19:29 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonsoir Juste en passant, je crois qu'il existe également une boite 5 Nissan adaptable plus légère... me rappelle plus laquelle.(tout au moins pour MGB mais vu que la T9 s'adapte aussi sur une B ça doit pouvoir se faire sur une Spit). Perso je privilégierais l'échange avec une boîte OD...c'est trop top et confort, surtout en 3eme courte/longue sur petites routes sinueuses, et bien évidemment sur autoroute. |
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| Arnaud13 * 30/05/2017 19:49 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| J'avais entendu ou lu qu'il fallait prendre une boite T9 donc mais avec la cloche en Alu... Ai-je bien retenu ? |
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| Pat74 30/05/2017 20:03 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 J'ai monté une boite t9 sur ma spit,j'ai gardé la cloche d'origine de la spit il faut une plaque vendu chez canley et deplacer le levier de vitesse et d'autres modifs |
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| tommybolin 30/05/2017 22:07 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 @Oldtimer, Je pense que tu veux parler de la boite 5 Toyota T50 montée sur les Celica 1600 (photo) il en existe plusieurs versions (avec position du levier plus ou moins avancée et différentes capacités) ok pour du 4cyl mais limite pour le couple d'un 6cyl d'autres modèles sont peut-être envisageables...: Fiat(131), Mazda(MX5), BMW/Getrag/ZF(série3), Opel/ZF (Kadett), Volvo(240) |
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| Oldtimer42 30/05/2017 22:52 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Effectivement la T50, mais parait il aussi celle de MX5...quant aux kits d'adaptation j'ignore, la T9 doit être plus courante et facile à trouver de toutes façons. | |
| obiwan 31/05/2017 08:55 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour Merci @Pat74 bravo :) Donc le diamètre de queue et le même. |
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| tommybolin 31/05/2017 13:25 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour, le diamètre/nb de cannelures est le même sur les boîtes T9 4 & 6cyl mais il est différent des Triumph sur Spit/Herald on utilise peut-être un disque Sunbeam ou Ford? sur GT6/Vitesse, un disque TR7 fait l'affaire (MGB peut-être aussi?) Canley fournit aussi l'arbre de transmi & la bague bronze pour l'AR du vilo la longueur du bout d'arbre sera éventuellement à réduire un peu (6cyl) cdlt ;) |
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| City 31/05/2017 14:45 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| donc si j'ai tout bien retenu de tommybolin, quel que soit la longueur de l'arbre ça se monte ? je souhaite faire cette modif sur une 1500FH, mais Est-ce la même chose niveau volant et cloche) que sur une GT6 ? on me propose une boire 5 sierra avec cloche séparé..... c'est peut être l'ocaz |
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| tommybolin 31/05/2017 17:38 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour City pour un montage sur Spit en principe il te faut une T9 de Sierra 4cyl (1600/1800/2L) ESSENCE (avec arbre d'entrée court 175mm ) (photo de droite) -l'entretoise Canley comporte une découpe pour le cyl récepteur -oui la bague bronze spéciale de vilo est la même pour Spit/GT6 -tu conserves la cloche spit avec son manchon/guide de butée + l'ensemble butée/porte-butée mais le diamètre intérieur du manchon peut avoir besoin d'une petite retouche au tour pour pouvoir faire passer l'arbre d'entrée Ford (diamètre cannelures), sinon dispo Canley -Sur la boite Ford, il faut juste couper le tube du manchon à ras du bossage de logt du joint spi -Le disque d'embrayage est un Rootes/Hillman Avenger1500, se monte sans modif sur le volant moteur 1500 ( centre dia:1", 23 cannelures et dia ext: 7,5") si on trouve pas, on peut réusiner le volant plat et repercer pour utiliser un embrayage complet Sierra1600 -pour le support AR, perso j'ai utilisé du plat soudé et des silent-blocs bobine du commerce pour une disposition comme sur la Spit, mais plus simple d'utiliser le silent-bloc support des Caterham 7 (pas Sierra) cdlt ;) |
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| City 31/05/2017 17:57 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| merci pour cette info. je dois me faire confirmer le type (essence ou diesel) |
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| jafar 84 * 31/05/2017 18:56 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| je confirme comme Oldtimer42 , il y a pas mieux qu'un overdrive , plus dans le style de la voiture , et conforme au véhicule en cas de pépins, et certainement plus facile à adapter sur 4 ou 6 cylindres sans aucune transformation . | |
| Pat74 31/05/2017 21:44 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour Voici 1 site qui ma aidé parmi d autre que je recherche http://www.gt6.ca/5speed/index.html |
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| roger 1 01/06/2017 06:59 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour pour la boite de ford sierra t9 , vous l'acheter sur le bon coin où autre , ( c'est pas trop cher ) et puis vous faite la transformation ?? , le rapprochement du levier de vitesse doit pas être facile (soudure ) après ça vaut le coup de faire la transformation car le kit n'ai pas donner , c'est bien ça?? cdlt |
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| Pat74 01/06/2017 20:03 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 C'est vrais quil faur savoir souder l alu pour déplacer le levier de vitesse Ma boite t9 ma coûté 150€ mais il a fallu que je change les synchro elle etait monté sur une caterham le vendeur m'avait prévenu d un problème sur la troisième Pour l'embrayage j ai garder le mécanisme de ma spit et mis un disque ford cdlt |
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| roger 1 01/06/2017 20:56 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir la pièce en alu , entre la boite et la cloche se trouve chez canley?? |
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| Pat74 01/06/2017 21:00 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Oui ici https://www.canleyclassics.com/gearbox-and-clutch/ |
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| roger 1 01/06/2017 21:21 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @pat 74 merci , sans être casse pied si je peut avoir le lien direct cdlt |
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| Pat74 01/06/2017 21:31 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| J'espère que sa va marcher http://www.canleyclassics.com/gearbox-and-clutch/ |
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| roger 1 01/06/2017 21:45 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| merci pat 74 pour le lien cdlt |
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| roger 1 03/06/2017 14:19 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour pour mettre une boite 5 , nous partons d'une boite ford sierra t9 essence , mettre l'entretoise canley , avec un arbre de boite court 175 mm, après déplacé le levier de vitesse donc soudure , après je me perd un peu , pour le disque si je conserve la cloche de ma spit , le manchon peu avoir besoin d'une retouche au tour ??pour pouvoir passer l'arbre d'entrée ford , après je sais plus j'ai du oublier pas mal d'autre étapes, si quelqu'un connait les etapes a suivre merci du renseignement cdlt |
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| Pat74 03/06/2017 15:27 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 Si tu parle de se manchon il faut le couper comme sa |
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| roger 1 03/06/2017 19:51 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir pat 74 oui le manchon sur la boite ford , la photos le montre bien, bon ça c'est compris , etape suivante car je suppose qu'il doit avoir d'autre éléments qui m'échappe? ? merci du renseignement cdlt |
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| Pat74 03/06/2017 23:49 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| A tu pensé au support de boite ? Et il faut changer l'arbre de transmission vendu aussi chez canley cdlt |
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| roger 1 04/06/2017 07:08 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour oui j'ai pensé au support de boite , l'arbre de transmission aussi , le renvoie d'angle pour le compteur , je pense qu'il doit pas rester grand chose d'autre ?? , votre boite ford est déjà monté, sur quel modele de spit?? moi c'est pour une spit mk3 , pour l'instant je prend des infos le jour ou je me decide cdlt |
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| Pat74 04/06/2017 09:46 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour Ma spit et une 1500 mais malheureusement le moteur a été changé par l'ancien propriétaire et du coup je me retrouve avec un 1300 mk4 Cdlt |
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| Belligou * 04/06/2017 19:06 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour, Le levier de vitesse . Lors de la conversion sur ma GT6, il a fallu le raccourcir afin que le pommeau tombe bien sous la main. Jean |
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| roger 1 04/06/2017 20:14 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir merci pour les renseignements pat 74 @ belligou oui j'y ai pensé , en principe c'est de l'ordre de 8cm , pour d'autre infos je suis a l'écoute merci cdlt |
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| Belligou * 04/06/2017 21:47 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Autre fil: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=228157&debut=0&recherche=boite+5+t9&rt=tt&page=1#228157 Jean |
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| City 04/06/2017 22:21 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| broutage à réflexion pour ceux qui m'ont envoyé un MP. si l'OD était bien mieux qu'une boite 5..... on en monterai encore sur la majorité des véhicule si c'était le cas (et de 1). l'OD est conforme au véhicule en cas de pépin....... et bien non !!! pour cela il faut que le véhicule en soit équipé d'origine avec la mention LO, sinon ce n'est pas plus accepté qu'autre chose. (et de 2) un OD est plus fiable. certainement....il a ses propres fuites d'huile, ces propre problème électriques et dois avoir sa propre vidange ce que n'a pas une BV5.(et de 3) l'OD est un palliatif à la boite 5 à l'époque ou le développement d'une boite était plus onéreux que l'adjonction de ce type de mécanisme. et puis les rose-beefs n'aimaient pas faire comme tout le monde. c'est bien un truc de chez eux ce bidule . |
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| St Cloud 05/06/2017 09:14 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Vrai, City, l'OD est un bricolage pour palier le manque de développement des boites 5 chez les Britons qui n'y croyaient pas. *La boite Ford est bien connue pour être montait avec un V6 voire des kit car en V8 et quelques kilos en plus sur la gamme Sierra et Scorpio, plus chez Caterham avec moins de kilos mais plus de chevaux et des autos bloquants aux fesses. Alors la fiabilité de la bête est plus de largement plus qu'éprouvées. Maintenant il y a ces qui roulent tous les jours en Triumph et les autres qui font le tour une fois par moi le W-E de la maison. L'OD est une solution de désespoir d'une marque en fin de vie et sans avenir ..... |
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| tommybolin 05/06/2017 16:16 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour, Oui la boîte T9 est solide pour une utilisation sur une Spit/Herald ou même GT6/Vitesse Std Par contre elle affiche ses limites au delà de 150CV sur des 6cyl préparés & avec du couple c'est l'une des raisons pour lesquelles Ford l'a remplacée sur les Sierra phase 2 par une nouvelle boîte tout alu (MT75) plus massive & robuste et aussi par la T5 US des Mustang sur la version Cosworth l'interet de la T9, c'est qu'on peut la monter pratiquement sur tt type de moteur grâce à sa cloche démontable; elle est assez compacte et il y a un très bon suivi de pièces d'origine ou refabriquées pour ces boîtes (même des versions 6 vitesses) Il y a eu de nombreuses évolutions sur la T9 et il est toujours préférable de privilégier une version récente si possible les premières séries avaient des soucis de roulements de train fixe (aiguilles), synchros aussi Mais comme indiqué plus haut, montées sur des modèles légers comme nos Triumph, elles sont moins sollicitées qu'à l'origine Lors du choix, s'assurer que la boite fonctionne bien & jeter un oeil sur les pignons( facile juste déposer le couvercle supérieur) cdlt :) |
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| Jp2b 05/06/2017 17:16 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour, Pour la piste , certains montent sur la t9 , un Carter de boîte en alu de chez quaife. JP. |
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| roger 1 05/06/2017 19:42 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir merci tommy pour ses renseignements, par contre pour l'arbre de transmission j'ai pas trouvé, si je peut avoir le lien , merci cdlt |
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| Pat74 05/06/2017 20:24 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour Comme marqué plus haut vendu aussi chez canley https://www.canleyclassics.com/gearbox-and-clutch/ford-type-9-5-speed-conversion-parts |
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| Pat74 05/06/2017 20:39 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bon sa marche pas on réessaye http://www.canleyclassics.com/gearbox-and-clutch/ford-type-9-5-speed-conversion-parts |
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| roger 1 05/06/2017 21:08 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir j'ai trouvé l'entretoise en alu , je vois pas l'arbre de transmission?? cdlt |
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| Pat74 05/06/2017 21:22 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @ roger 1 Il faut kliquer sur numero de pieces (part numbers en anglais) en haut a gauche et la liste de pieces s'affiche |
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| tommybolin 05/06/2017 21:25 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 - ici pour l'arbre : http://www.canleyclassics.com/demoapp/?ptno=TYPE9/2 - ici pour le renvoi d'angle du cable compteur (dispo en plusieurs versions pour corriger les écarts de lecture compteur): http://www.speedograph-richfield.com/html/rgb1030.html --Alternativement, on peut utiliser un renvoi de Spit monté sur le raccord adaptateur fileté des OD type J (photo), légèrement réusiné au tour. Sur le renvoi d'angle Spit, l'embout carré de cable est plus gros que le logement du cable sur le pignon de la boîte Ford , une poignée de secondes de chauffe(pas plus!) à la flamme d'un réchaud permettent de former l'empreinte à la bonne taille dans le plastique du pignon Ford (Utiliser de pref un vieux cable Triumph pour cette opé) ce montage permet de réutiliser le cable Triumph --Autre alternative: un renvoi de Caterham avec son adaptateur fileté des cables spéciaux sont dispo pour toute adaptation chez Richfield --Photo avant/après modif du manchon guide de butée Triumph (partie de la cloche de Spit évoqué +haut) -On peut toujours monter la boîte sans avancer/ressouder la prolonge de levier dans ce cas, au niveau du frein à main, il suffit de serrer sur l'axe du levier avec une grosse clé à griffe et pivoter sur la Gauche pour vriller le support de quelques mm et ainsi écarter l'ensemble du levier de frein du levier de vitesses... Reste le pb du tunnel de boîte : peut-être possible d'utiliser celui de GT6 avec un levier de vitesse modifié déporté à la base pour finir de récupérer les derniers cm... l'arbre de transmi GT6 étant plus court d'environ 5cm on devrait retrouver cet écart au niveau du tunnel vu que la boite est de dimension identique... cdlt:) |
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| tommybolin 05/06/2017 21:26 |
re : boite de vitesse ford T9 |
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| roger 1 05/06/2017 21:52 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir merci pour le lien , car j'etais pas sorti de l'auberge , pour le rapprochement du levier , je préfère avancer par soudage , autrement vriller le levier , tunnel de boite , levier gt6 , ca me complique , merci des conseils cdlt |
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| roger 1 06/06/2017 14:30 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour @tommybolin je voulais savoir pour l'etagement de la boite ford , par rapport a ma boite de spit mk3 , que je trouvé que les deux premières vitesse sont très courte , il y a t'il une différence sur la boite ford a bas regime ?? rapport de vitesse sur les deux premiers rapport?? cdlt |
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| tommybolin 06/06/2017 16:47 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour Roger, 3,65 en 1ère sur la Ford (donc entre MK3 & MK4) 1,97 en 2è (2,16 pour la Spit) donc un peu plus long cdlt :) |
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| roger 1 06/06/2017 19:58 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir tommybolin pour la première j'ai compris , se situe entre mk3 et mk4, par contre pour la seconde la 2eme un peu plus longue sur la spit comme quoi , encore merci pour ses renseignements cdlt |
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| tommybolin 07/06/2017 18:39 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir Roger, la seconde est un peu + longue sur la boîte Ford (1,97) cdlt:) |
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| roger 1 07/06/2017 20:27 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir tommybolin ah d'accord , j'avais compris le contraire ,bon du coup c'est super , je préfère !!! , merci |
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| tommybolin 11/06/2017 13:58 |
re : boite de vitesse ford T9 |
 illustration (..mauvaise!) de l'embout de cable Ford original & du raccord de cable compteur NKC43 monté sur OD type J, modifié pour montage sur boîte T9 (circlip original) (permet d'utiliser le renvoi d'angle Triumph) cdlt:) |
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| tommybolin 11/06/2017 13:59 |
re : boite de vitesse ford T9 |
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| Eric84120 18/07/2017 01:33 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour à tous Je dois abandonné mon projet de restauration. J'ai donc une boite FORD T9 reconditionnée. Un arbre de transmission Neuf. La cloche est percée J'ai aussi la piece alu interface L'embrayage à€ vendre Amicalement |
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| Eric84120 18/07/2017 01:35 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Oops : je dois abandonner | |
| roger 1 18/07/2017 13:13 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour la boite ford t9 , la soudure pour le levier de vitesse a été fait ?? cdlt |
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| roger 1 18/07/2017 13:13 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour la boite ford t9 , la soudure pour le levier de vitesse a été fait ?? cdlt |
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| Eric PRUVOST 18/07/2017 14:44 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @Roger1 Je t'ai envoyé un message personnel. Cdt |
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| City 18/07/2017 17:17 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| ha merde trop tard..... | |
| Eric PRUVOST 18/07/2017 19:20 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @ City Rien n'est fait, je n'ai pas de réponse de Roger1... |
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| roger 1 18/07/2017 20:33 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir j'ai rien recu pas de message personnel ?? , pour ma part c'est juste pour infos , au niveau du levier de vitesse et le prix de la boite , mais si si city est intéressé pas de problème , comme ont dit je passe mon tour cdlt |
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| Eric84120 18/07/2017 20:44 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @Roger1 J'ai fait un nouveau MP |
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| roger 1 18/07/2017 21:49 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir toujours rien , plusieurs fois, j'ai envoyé des MP jamais reçu ?? cdlt |
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| Eric84120 19/07/2017 02:34 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @moderateur Explications ? |
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| ollin01 * 19/07/2017 08:36 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| une fois de plus sachez que si ne vous recevez pas les MP ça ne vient pas d'un dysfonctionnement de notre site mais du traitement de votre FAI qui bloquent les MP à la réception en les prenant pour des SPAM regardez dans les "indesirables" |
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| City 19/07/2017 09:30 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bon, ça y est, j'ai envoyé un Email.....en espérant que cela passe | |
| roger 1 19/07/2017 12:51 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour pourquoi ne pas mettre les renseignements de la boite sur les petites annonces du site de l'amicale cdlt |
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| Eric84120 20/07/2017 05:03 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @City Si tu es interesé par l'ensemble prêt à monter envoies moi un MP car je n'arrive pas le faire en cliquant sur ton pseudo Amicalement |
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| City 20/07/2017 08:15 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| voilà c'est fait........si ça passe bien entendu | |
| Eric PRUVOST 20/07/2017 11:44 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @City et @Modérateur Rien reçu, pas même dans les indésirables. Pour information, je suis sur Mac Par contre j'ai réussi à cliquer sur ton pseudo, espoir... |
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| Eric PRUVOST 20/07/2017 11:46 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| @City Mon num et mon tel sont dans les annonces... |
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| CityHunter 20/07/2017 14:00 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| OK, rien reçu. je t'envoie un Email en direct avec l'adresse de ton annonce. |
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| roger 1 23/09/2017 14:15 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonjour tommybolin toujours en recherche de comprendre les étapes de montage d'une boite t9 , pour une spit mk3, le manchon que pat 74 montre , il faut le couper a ras du bossage d'accord, mais j'ai pas tout compris , la boite ford t9 essence avec arbre court 175 mm comme le dessin montre bien , donc l'arbre est couper ?? ou j'ai pas compris ??, l'entretoise en alu ok pour garder sa cloche d'embrayage, le rapprochement du levier ok aussi , le renvoie d'angle , l'arbre de transmission aussi , c'est le manchon une fois couper ?? cdlt |
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| tommybolin 23/09/2017 14:58 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| Bonjour Roger, -le manchon est équipé de son joint spi (on distingue ce dernier sur la photo postée par Pat plus haut) donc pas de souci d'étanchéité par rapport à l'arbre avec le manchon coupé -Le manchon coupé permet d'installer la cloche Triumph complète cà d avec son manchon d'origine ainsi que sa butée/porte-butée et fourchette -Non il ne faut pas recouper l'arbre (enfin oui & non : voir paragraphe dessous) Il y a plusieurs longueurs d'arbre d'entrée selon le modèle de boite T9. L'arbre des Sierra essence 1600/1800/2L fait 175mm -Il peut-être nécessaire, juste dans certains cas, (dépendant de l'épaisseur de la plaque-entretoise utilisée) de devoir retoucher de qques mm la longueur du bout d'arbre de boîte afin d'éviter qu'il ne bute au fond du logement de la bague dans le vilo cdlt :) |
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| roger 1 23/09/2017 21:41 |
re : boite de vitesse ford T9 |
| bonsoir tommybolin j'avais pas compris pourquoi couper le manchon , bon j'arrive petit a petit a rassemblé le puzzle de la boite t9 , merci du renseignement cdlt |
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