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| GazoHB 22/08/2017 16:03 |
ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
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| Bonjour, Voici le 45e épisode de la restauration de la Spitfire. Merci pour votre relecture. http://gazoline.net/IMG/pdf/Spitfire045.pdf |
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| VILLAGE 22/08/2017 16:30 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| Merci pour le lien mais je vais recevoir ce numéro de Gazoline puisque je suis abonné et je ne rate pas un article sur la restauration Spit 1500 FH..Cordialement. JO24. | |
| Steph 22/08/2017 21:30 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| Lors du ré-accouplement du collecteur au tuyau d'échappement je ne vois pas l'équerre avec le ressort de rappel des papillons des carburateurs. Après j'ai peut-être mal regardé. |
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| Philippe67 * 22/08/2017 22:50 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| Bonsoir GazoHB, Dans l'assemblage des durits de chauffage : - je ne vois pas la durit entre le robinet de chauffage et le radiateur. C'est pourtant la plus ch...te à placer. - au point 13,vous écrivez " ...retour d'eau vers le bloc." c'est plutôt "retour d'eau vers la pompe" qu'il faudrait. Dans le montage de la ligne d'échappement : - au point 5 : ne pas mettre sa langue entre les dents quand on bricole. à‡a évite de se mordre si on se pince un doigt (désolé, j'ai pas pu m'empêcher) ;-) - je ne vois pas les fixations avant (sous la boite) et arrière (sur la plaque avant du pont) de la ligne intermédiaire. http://www.canleyclassics.com/images/diagrams/spitfire1500_plate_1k_02l.jpg - un peu de pâte d'assemblage d'échappement aide à l'emboitement des éléments et améliore grandement l'étanchéité finale. à‡a évite les mauvaises odeurs dans l'habitacle par la suite. Dans le chapitre "les pleins" - au point 2 il est ecrit :".. faire le plein du pont." et sur la photo illustrant, c'est la boite qui figure. Suggestion : écrire "du pont et de la boite" car vous ne parlez nulle part de la boite. - vous parlez du plein du pont sans préciser la notion de niveau à respecter. - plein du liquide lave glace ? - au point 8 : le sens de "... il faut environ 4 l dans un moteur neuf pour atteindre le filtre à huile..." est peu clair. - le serrage des moyeux arrières et des roues me parait curieusement placé dans un chapitre "faire les pleins". Mais je suppose qu'il fallait bien le mettre quelque part ... Bonne route pour votre "Tour de France". Si vous passez par l'Alsace, faites nous signe ! Philippe67 |
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| ollin01 * 23/08/2017 08:19 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| idem pour la Lorraine ! ! ;-)) | |
| GazoHB 23/08/2017 08:25 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| Bonjour à tous, pour l'Alsace et la Lorraine, désolé de vous décevoir, mais Phiphi et la Spit n'y passeront pas (il ne participe qu'à la dernière semaine de mémoire). Pour vos commentaires techniques, je les lui transmets. Encore merci. Stéphane Guitard |
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| GazoHB 31/08/2017 09:29 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| Bonjour à tous, qq éléments de réponse à vos remarques : - ressorts de rappel carbu : au démontage, il y avait bien un ressort mais apparemment il ne servait à rien car les carbus montés sur "notre" Spit intègre des ressorts de rappel. - durite robinet de chauffage : le remontage a été décrit dans le n°231, p75 chapitre 3 (on va le préciser) - point 13 : OK corrigé - point 5 : réflexe incontrôlable donc peu corrigeable :-) - fixations échappement : pas faux ! Sauf qu'il n'y en avait pas sur cette auto (là aussi, on va le préciser). - pâte de montage : on va le préciser. - lave-glace : ah tiens, c'est rigolo ! Fifi vient de se découvrir un toc : il ne remplit jamais ce bocal sur les autos qu'il rénove (celui de son DB est toujours vide). Là , bien sûr, on en a mis. Je pense que les lecteurs devraient y arriver aussi :-) - point 2 : c'est vrai qu'il manque une photo. On modifie le texte en conséquence. - niveau : on va préciser. - point 8 : Jiji a voulu être trop précis... On modifie. - serrage moyeu et roue : il fallait apparemment attendre que le circuit de frein soit rempli et que tout fonctionne bien, d'où le fait que ça retrouve ici. Encore merci pour votre aide. A très vite Stéphane |
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| tommybolin 31/08/2017 18:03 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 45 |
| Bonjour Gazo, Petite précision concernant le "calage de l'avance à 10°" : Sur l'échelle présente sur le carter de distri il y a en fait 2 repères 10°.. Peut-être indiquer que c'est le repère frappé 10° "BEFORE" qu'il faut utiliser (et non "AFTER").. cdlt :) |
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