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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| obiwan * 22/12/2017 10:03 |
fiche technique pont 1500 3,63 |
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| Bonjour Je recherche la fiche pour connaitre les valeurs des différents jeu pour un pont de 1500 en 3,63 Merci |
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| Arnaud13 * 22/12/2017 18:52 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| C'est dans la revue technique ou le manuel d'atelier. | |
| tommybolin 22/12/2017 23:02 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| bonsoir Xavier, battement axial spécifié(ensemble boîtier de diff & couronne / pignon): 0,127mm (lors de la détermination du calage du boîtier dans le carter AV) précontrainte totale latérale du boîtier : 0,102mm soit 0,051mm sur chaque roulement du boîtier voilement maxi de la portée de couronne sur le boitier de diff : 0,08mm (mesure prise sur la portée la + éloignée du centre) voilement maxi de la bride de pignon : 0,05mm jeu des planétaires/satellites : jeu de battement nul battement couronne pris verticalement au comparateur (tt assemblé) : entre 0,10 & 0,15mm couple de rotation de bride correct (lors du serrage de l'écrou): 1,47 à 2,25 Nm (attention! couple de rotation de la bride, pas de serrage de l'écrou!) voir ici: https://www.youtube.com/watch?v=qy4fBSrIpJQ cdlt ;) |
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| obiwan * 23/12/2017 21:54 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| Bonsoir Tommy Merci on vois cela en janvier en espèrent ne pas avoir trop de boulot. Bonne fêtes |
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| CHECHE 31/12/2017 08:01 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| Bonjour. @tommybollin La "fiche technique d'un pont 1500" est -elle la même que celle d'un pont de GT6 MK2? Celui de ma GT6 devrait être refait en janvier . Bonne et heureuse année |
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| tommybolin 31/12/2017 17:09 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| Bonsoir CHECHE, qques différences : -précontrainte totale latérale du boîtier de différentiel : 0,076mm -précontrainte des roulements de pignon à déterminer pour obtenir un couple de rotation de la bride de 0,19/0,20 mkg =16 livres/pouce avec des roulements neufs (& joint spi non monté! c'est aussi le cas ccernant la fiche du pont 1500!!) Sur GT6, l'ensemble pignon est monté un peu différemment (pas d'entretoise déformable mais des cales à sélectionner) -chapeaux de palier du carter AV: 4,5 à 4,7 mkg -écrou de bride de pignon: 12,4 à 13,8 mkg procédure idem à celle décrite en détail ici (même si certaines valeurs diffèrent car ponts Spit/Herald) : http://app.box.com/s/pssiufo5ska9vzfso5uyglikf1oqmr9j Bonne Année Too :) |
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| CHECHE 01/01/2018 10:31 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| Bonjour @tommybolin. Merci encore . J'espère que tu as reçu mon message. |
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| tommybolin 02/01/2018 13:25 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| Bonjour, @CHECHE si c'est en MP, non rien reçu | |
| CHECHE 02/01/2018 13:51 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| bonjour, @ tommybollin; je recommence on verra bien s'il arrive |
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| tommybolin 03/01/2018 21:32 |
re : fiche technique pont 1500 3,63 |
| @CHECHE MP ne fonctionne pas (cooltekart@orange.fr) ;) | |
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