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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| PaulGT6 * 26/02/2018 14:25 |
Volant moteur GT6 |
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| Bonjour à tous, Je suis actuellement à la recherche d'un volant moteur pour ma GT6 mk3. Elle est actuellement en fin de restauration avec une petite préparation (Carbu HS6, grosse soupapes, collecteur inox). Je me posais également la question quant à mettre un volant allégé. Je ne trouve pas de référence chez nos vendeurs préférés! Merci d'avance pour vos conseils! Paul |
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| St Cloud 26/02/2018 14:45 |
re : Volant moteur GT6 |
| C'est parceque cela ne se monte pas comme cela, avant d'alléger la masse du volant, faut un moteur équilibre nickel, autrement, ben pas de relantit, cela va sauter, touner comme un pattate. Sur les berline et les TR5/6, y a même des masses avec les poulies accessoires. Donc, question, avez vous equilibrer le vilo, les bielles, pistons. Autrement HS6, grosses valves, cela sert plus qu 'a rien, preparer un moteur c'est juste placer des éléments du catalogue. Attention. | |
| PaulGT6 * 26/02/2018 14:56 |
re : Volant moteur GT6 |
| Oui tout le moteur a été équilibré. Vilo repris et équipage mobile également. Je pose la question pour un volant allégé mais je suis preneur d'un volant classique. Mon rectifieur m'a indiqué que mon volant était en mauvais état et qu'il valait mieux en trouver un autre plutôt que de le reprendre. Après si vous me dites que c'est impossible à remplacer et qu'il vaut mieux retravailler sur l'ancien je suis preneur de vos conseils. Pour info la roue denté est bien attaqué également donc a changé de toute façon. |
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| St Cloud 26/02/2018 15:49 |
re : Volant moteur GT6 |
| Pas forcement, mais le vieux il a quoi au juste? piste d'embrayage bouffe, voile, couronne ??? En echange standard: http://rimmerbros.com/Item--i-GRID007971 |
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| St Cloud 26/02/2018 15:50 |
re : Volant moteur GT6 |
| La couronne est a 20 roros. | |
| tommybolin 26/02/2018 18:00 |
re : Volant moteur GT6 |
| Bonjour Paul, -Tu peux toujours faire alléger (un peu) le volant moteur fonte d'origine pour la route... mais Attention! c'est de la fonte donc plutôt sujet à fissures & cassant : ne pas laisser n'importe qui réaliser l'opération!! ...: donc éviter la perceuse à colonne du garage du coin & ne confier qu'à un professionnel expérimenté dans ce domaine!! ça peut être vital :( (ex video ci-jointe d'un volant moteur en balade pour aider à la reflexion....http://www.youtube.com/watch?v=n0TxZFDLa3w) -Si tu veux un truc du commerce choisir plutôt un acier qu'un alu en partie pour les raisons indiquées ci-dessus.... Gaffe aux VIS de fixation : choisir de la qualité & serrage au couple (Loctite peut aussi aider) -Pour l'équilibrage dynamique, si tu changes le volant, il faut rééquilibrer le tout (volant monté sur vilo, poulie, extension etc..) -Avant d'équilibrer, bien vérifier l'état du caoutchouc sur l'amortisseur de vibrations de la poulie : si c'est craquelé, durci, le moteur sera rugueux dans les tours et moins performant.. cdlt ;) |
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| jean (02) * 26/02/2018 18:12 |
re : Volant moteur GT6 |
| Bonjour Paul. On a déjà parlé de ce sujet sur le forum. Pour ma part, je ne vois pas l'intérêt de mettre un volant allégé sur nos voitures. Le moteur de la GT6 est archaïque et peu performant (50CV / litre), ça ne va pas changer grand chose. Ou alors juste pour le fun. Jean |
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| CLOT Frederic 26/02/2018 20:55 |
re : Volant moteur GT6 |
| Paul GT6, Il faut faire ce dont on a envie........... Un volant léger donne des accélérations plus vives. Voir sur le net : TTV Racing, ils fabriquent des volants acier avec couronne intégrée. Il faut prendre la précaution de leur envoyer le volant d'origine pour modèle ! Frédéric. |
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| PaulGT6 * 27/02/2018 09:43 |
re : Volant moteur GT6 |
| Merci à tous. Je vais voir chez TTV Racing pour un acier. Effectivement le moteur n'est pas des plus performants mais quitte à changer la pièce autant prendre un modèle plutôt récent et plutôt solide. Autant profiter des améliorations du monde moderne pour nos vieilles autos! |
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| Paul 30/05/2020 23:10 |
re : Volant moteur GT6 |
| D'accord :) Canley en fait à 35£ quand rimmer fait du reconditionné à 140.. Vous avez un avis/info/expérience sur le sujet? :) |
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| tommybolin 31/05/2020 07:55 |
re : Volant moteur GT6 |
| Bonjour Paul, Canley c'est de l'occase, et Rimmer du reconditionné (surfacé) Dyngo ou Spitocc peuvent peut-être te dépanner... :) |
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| Paul 31/05/2020 09:30 |
re : Volant moteur GT6 |
| Bonjour, D'accord :) qu'est-ce qui est recommandé? Le surfacé n'est un cache-misère qui change la résistance et le poids du volant? :) |
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| tommybolin 31/05/2020 11:28 |
re : Volant moteur GT6 |
| Non, le surfaçage (qques centièmes de mm) restaure juste la face de friction qui doit être uniforme pour un grip optimal Sur un bon volant d'occase, on passera un coup de papier abrasif grain moyen pour nettoyer la face de friction + dégraissage avant de poser l'embrayage (aussi dégraissage du plateau du mécanisme neuf) S'assurer également que la face d'appui centrale de liaison au vilo est nickel propre, c'est important! cdlt :) |
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| Paul 31/05/2020 14:21 |
re : Volant moteur GT6 |
| D'accord c'est noté :) | |
| Spitou 10/06/2020 09:33 |
re : Volant moteur GT6 |
| Question bête mais un volant moteur n'est pas équilibré avec son vilebrequin? Un volant d'occasion ne va pas être déséquilibré avec un autre vilebrequin? |
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| tommybolin 10/06/2020 11:53 |
re : Volant moteur GT6 |
| Bonjour Spitou, Le volant est équilibré à part donc pas de souci, mais si on effectue un équilibrage dynamique total il sera incorporé à l'ensemble cdlt :) |
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| tontonguigui * 10/06/2020 12:28 |
re : Volant moteur GT6 |
| il me semble avoir vu des volants moteurs de gt6 chez spit occas .. à coté de feurs ... paul !! il me semble que tu es sur lyon donc 1 h de route en passant par st martin en haut !! voici le n° Corinne Liegey au 07.57.43.57.94. bien vérifier la planéité quand tu achète ... c'est primordial ... |
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| Paul 10/06/2020 12:47 |
re : Volant moteur GT6 |
| Ok je vais y réfléchir :) | |
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