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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| colonelv74 * 06/07/2018 13:28 |
Par-chaleur et huile Spit 1500 |
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| Vu que ma Spit suinte un peu l'huile sur l'échappement et que ça coule sur la tubulure, j'ai fabriqué avec un tuyau en alu qui traînait au boulot un par-chaleur et accessoirement un par-huile... :-) Je vais tester tout ça, car le peu d'huile qui tombe sur l'échappement fait une traînée le long de celui-ci, c'est difficile a nettoyer si on fait pas tout de suite, et ça pu... ça ce fixe avec deux collier de serrage. j'ai fait des petites entailles latéral pour guider l'huile et empêcher quelle passe par la découpe des fixations des colliers. prochaine étape montage sur la voiture. http://image.ibb.co/jkogey/T_le_par_chaleur_et_huile_1.jpg http://image.ibb.co/iCcwCJ/T_le_par_chaleur_et_huile_2.jpg http://image.ibb.co/hnWdRd/T_le_par_chaleur_et_huile_3.jpg http://image.ibb.co/eUPbCJ/T_le_par_chaleur_et_huile_4.jpg |
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| ramus 06/07/2018 13:35 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| y a toujours 2 solutions pour les fuites. si ta baignoire fuit, tu la répares ou tu fais une tranchée dans le carrelage de la salle de bains pour évacuer ce qui fuit....... les 2 solutions sont efficaces. |
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| colonelv74 06/07/2018 13:42 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| @ramus Très constructif ton commentaire...merci! |
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| Herve64 * 06/07/2018 13:48 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Ses fils se suivent mais.... toujours pas de formule de politesse de la part du Colonel...... il doit être au dessus du lot !!! Alors ne t'étonne pas des réponses que tu reçois et qui apparemment ne te conviennent pas..... |
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| colonelv74 * 06/07/2018 13:55 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| @Hervé64 J'oublie le "bonjours" souvent, ta raison, mea culpa... Par contre son commentaire n'a rien a voir avec ma non formule de politesse... |
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| Herve64 * 06/07/2018 14:00 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Il se peut que si... car pas de respect dans sa façon d'aborder les gens du forum, induit une réponse forcément pas en accord avec les attentes du demandeur !..... | |
| robert 06/07/2018 15:19 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Jésus a dit : "TU SERAS PUNI PAR OU TU AS Pà‰CHà‰" |
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| christ83 06/07/2018 17:03 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| j'suis pas sur que ça soit jésus qui, a dit ça ? je croix plutot que c'est dans les rois maudits.....à voir |
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| robert 06/07/2018 18:07 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Jésus l'avait dit avant eux............mais n'avait pas utilisé de fer rouge....... | |
| PRECISION 06/07/2018 19:32 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Bonjour Ben, mon colon, on est loin de la fuite. Perso j'ai mis une plaque fine en alu sous les carbus et les quelques gouttes d'huile qui pourraient couler (celle des amortisseurs des cloches je suppose) ne tombe pas sur les tubulures et de plus évitent la surchauffe l'été |
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| nicolas45 06/07/2018 19:40 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Shalom @Colonelv74 J'ai un peu de mal à visualiser le montage de ta pièce. J'attends donc une photo de celle-ci en situation |
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| Boulon Pierre 06/07/2018 20:38 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| @ PRECISION, Bonjour, J'ai cherché un bon moment ce qui pouvait couler sous mes carbus car c'était gras comme de l'huile et j'ai finalement trouvé: c'est le tube d'alimentation du gicleur, neuf, qui laissait suinter de l'essence et l'huile était en réalité de l'additif qui restait après évaporation. Je parle de l'additif incorporé dans le 98 Prémium de Total car j'ai une culasse sans plomb. Après remplacement du gicleur, plus de gras sous le carbu. Si la goutte est sous la partie rouge il y a des chances que tu aies le même problème. Sur la photo, le tube fautif volontairement déboîté. Amicalement |
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| Boulon Pierre 06/07/2018 20:39 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
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| ramus 06/07/2018 21:20 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| donc un peu de sérieux ! une fuite a une vie. au début c'est une fuitette, une petite fuite.... qui ne demande qu'a grandir, et elle grandira quoi qu'on fasse et la goulotte deviendra toujours plus insuffisante. alors on agrandira la goulotte .......?..non ou on traite des maintenant cette fuite ? oui soyons sérieux ! de bonnes pièces , de bonnes méthodes, de bonnes solutions ou éventuellement de bonnes ruses techniques. je viens d'acheter une spit a restaurer, quand j'aurais fini, j'espère bien arriver a zéro goutte sur le sol de mon garage, aujourd'hui ,je crois qu' il y a des solutions pour toutes les situations . ! et puis le nouveau CT va nous obliger, pas le choix ! et c'est le but de l'amicale que de se transmettre tout cela je vous dirais plus tard comment j'en ai déjà calmé quelques unes de ces fuites, en tant qu'amateur bien sur, parce qu(il arrive que ce soit des fuites de conception. ce sont les plus terribles, aujourd'hui, j'ai encore un peu de boulot pour la terminer. amicalement |
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| gilbert33 06/07/2018 22:07 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Bonjour, @colonelv74 Moi aussi j'avais ce Pb de fuite en sortie de boite , un temps je voulais moi aussi mettre un bout de tôle . J'ai pris le problème par le bon bout , et tranquillou j'ai passé un aprèm' a changer le joint résultat parfait , et c'est pas compliqué du tout. Le plus long s'est de déposer le tunnel de boite, et aussi un peu galère de retirer l'arbre de trans. avec la voiture sur chandelles. Mais bon maintenant le dessous de la voiture est propre ainsi que le sol du garage. Pour enlever l'huile brûlée sur l'échappement c'est paille de fer et White Spirit Au sujet des fuites j'ai quand même fait, le cache culbut' , le carter moteur, la sortie de boite; et l'entrée du pont. Une Spit' çà fuit de partout au bout d'un moment surtout quand les joints d'origine ont 40 ans C'est surprenant comment les joints deviennent dur dans le temps ! Il me reste le vilebrequin mais pour l'instant c'est Ok Cdmt |
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| colonelv74 * 06/07/2018 23:22 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| BONJOUR, Cette pièce ira sur la tubulure d'échappement au niveau de la boite à vitesse, a l'endroit où l'échappement est le plus droit. C'est vraiment une petite goutte de temps en temps qui s'échappe, rien qui pour l'instant me donne envie de remplacer les joints, en tout cas pas cette année. photo suivront dès installé. |
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| nicolas45 07/07/2018 09:38 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Aloha je partage ton avis colonelv74. tout dépend du volume de fuite, et de la périodicité de la gou-goutte. Souvent les adeptes de la zéro trace, passent plus de temps au garage que sur la route |
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| Gerard * 07/07/2018 17:33 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Pour l'huile brûlée sur le tube d'échappement, le Décapfour marche très bien. Testé et approuvé. | |
| colonelv74 07/07/2018 19:32 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| @Gerard Bonjour, Merci pour l'astuce je vais essayer ce produit! |
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| colonelv74 * 08/07/2018 20:32 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Bonjour, Voilà posé, après essai sur route ça ne bouge pas, à voir l'évolution après un plein. J'ai rajouté 50ml d'huile dans la boite à vitesse et 70ml dans le pont avant que ça sorte par le trou, donc pas grand chose depuis le dernier contrôle en début d'année. (le garage m'avait dit que les niveaux était ok) http://image.ibb.co/inoUMo/DSC_0537.jpg http://image.ibb.co/b1d77T/DSC_0538.jpg http://image.ibb.co/cbqgZ8/DSC_0539.jpg |
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| qui 09/07/2018 08:40 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Bonjour, c'est pas gagné, sachant qu'en roulant les gouttes partent a l'horizontale |
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| gilbert33 09/07/2018 13:50 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Bonjour, Je veux pas la jouer pessimiste mai je pense que cela vas pas servir a grand chose. Vue que la tôle touche l'échappement elle va chauffer a la même vitesse que le tuyau et le problème est décalé de quelques millimètres. Il y aurait un isolant thermique ou une lame d'air entre les éléments ce serait mieux. Ensuite les gouttes d'huile vont suivre la tôle vu le courant d'air qu'il y a , et vont aller arroser plus loin. Dommage , cela demande une amélioration Le changement du joint coupable reste le solution idéale Cdmt |
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| colonelv74 09/07/2018 21:23 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| bonjour, ça m'a coûté juste du temps à faire la pièce, et en plus j'ai pu profiter pour nettoyer l'échappement ! je verrais si efficace d'ici 400km... par contre à regarder de plus prêt, ça doit être le joint spi boite à vitesse- cardan arrière qui fuit très légèrement, ce qui me dérange c'est que j'ai l'impression qu'il a été fait par l'ancien propriètaire car on dirait que c'est un spi moderne... |
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| gilbert33 09/07/2018 22:24 |
re : Par-chaleur et huile Spit 1500 |
| Bonsoir Oui, c'st vrai que ça coûte rien , un simple bout de tôle. Par contre si le joint a été changé il faudrait s'assurer que l'évent de mise a l'air libre de la boite n'est pas obstrué. Car en roulant l'huile chauffe , et augmente de volume. Si l'évent est bouché l'huile sort par les joints. J'ai eu le cas Cdmt |
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