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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| desmophil 05/11/2018 15:01 |
Cote Spit6 |
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| Bonjour. J'aimerais bien un avis pour la côte d'une Spit6 par rapport à la production normale. Est ce que je peux prendre une moyenne entre la Spit et la Gt6 ou je suis complètement à côté ? |
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| christ83 * 05/11/2018 15:15 |
re : Cote Spit6 |
| alors tu en es ou de la remise en état de ta spit6 ? | |
| gmt95 * 05/11/2018 15:24 |
re : Cote Spit6 |
| Bonjour à tous, Qu'est-ce que c'est qu'une Spit6 ? Une spit avec un moteur de Gt6 ? Et la carte grise qui va avec ? @++ Gérard |
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| desmophil * 05/11/2018 16:21 |
re : Cote Spit6 |
| Oui j'ai bien la carte grise modifiée moteur 2 litres. Apparemment la partie châssis freins etc serait GT6, et la caisse Spit Mk 4 |
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| desmophil * 05/11/2018 16:34 |
re : Cote Spit6 |
| christ83 Pour l'instant : j'ai rectifié les tambours, resserré la culasse, change toute la rampe de culbuteurs changé les rotules de direction, comme j'ai refais un volant Motolita je suis après la partie klaxon ( tout pourri ). Il faut que je m'occupe du graissage de la rampe (sans faire chuter en bas) je vais acheter une pompe neuve et un flexible bypass que je vais calibrer en fonction pour la rampe. quand ça fonctionnera bien , je m'occupe de la carbu trop pauvre. Et après la liste est encore longue ! Je n'ai pas le temps voila mon plus gros souci ! ! ! |
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| christ83 * 05/11/2018 17:21 |
re : Cote Spit6 |
| j'ai la même , ça fait un bon moment que je le fiabilise j'arrive au bout , c'est quand même un plaisir de rouler avec! tu es ou? |
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| desmophil 05/11/2018 18:37 |
re : Cote Spit6 |
| Nevers. 58. Moi je ne suis au au bout, tout ce qu je touche est a reprendre ! |
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| CLOT Frederic 05/11/2018 20:33 |
re : Cote Spit6 |
| Est ce que vous voulez bien nous montrer des photos de ces voitures ? Frédéric. |
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| Denis84 * 05/11/2018 20:40 |
re : Cote Spit6 |
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| desmophil 05/11/2018 20:44 |
re : Cote Spit6 |
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| desmophil 05/11/2018 20:45 |
re : Cote Spit6 |
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| desmophil 05/11/2018 20:46 |
re : Cote Spit6 |
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| desmophil 05/11/2018 20:48 |
re : Cote Spit6 |
| Ce ne doit pas être plus une enclume qu'une GT6 ! | |
| Denis84 * 05/11/2018 20:54 |
re : Cote Spit6 |
| Enclume ou pas , ta voiture est magnifique !!! Et christian (la photo était pour lui) sait bien que je parle d'enclume par pure jalousie .....Mon délice suprême serait en effet une mk3 / 6 sur base GT6 mk2 !! |
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| desmophil 05/11/2018 20:56 |
re : Cote Spit6 |
| Tout ça ne me donne toujours pas une moindre idée de la côte ! | |
| Denis84 * 05/11/2018 21:08 |
re : Cote Spit6 |
| ça dépend ...... La gt6 est plus tournée vers la performance que la spit , et en général les amateurs de perfs préfèrent les autos "fermées" (donc la GT6). Elle est aussi plus adaptée aux "grands parcours tous temps" (GT). La spit est plus une auto de "promenade" (aucun esprit péjoratif la dedans) et de loisirs . Donc pour cet usage son 4 cylindres "suffit" , et les différents surcouts liés au 6 cylindres peuvent rebuter certains malgré son agrément très supérieur (meme en balade !). Au final , sur le très petit marché des "spit 6" , il est difficile de donner une cote "moyenne" ! Les papiers ? l'état ? la qualité et la sécurité du montage ? Et comme toujours les gouts de chacun !!! Perso je serais prêt à payer une belle spit 6 bien montée sur base GT6 et avec papiers OK au moins aussi cher qu'une GT6 en état équivalent , mais est ce le cas de tout le monde ? |
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| jp2b 05/11/2018 22:17 |
re : Cote Spit6 |
| bonsoir, @denis84 pour 36000euros , tu peux realiser ton reve!!! en vente sur les anciennes.com jp. |
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| SpitCote 05/11/2018 22:18 |
re : Cote Spit6 |
| Bonsoir desmophil, Nous n'avons quasiment pas de référence pour une telle voiture cependant personnellement je suis tenté de raisonner comme toi, à savoir une cote mal taillée entre la Spitfire 1500 et la GT6. Toutefois comme dit Denis84 un produit spécifique peut trouver son public. Et puis pour paraphraser les ''Bonzés font du ski'' j'ajouterai que sur un malentendu, ça peut marcher ! Bien amicalement |
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| Denis84 * 05/11/2018 22:41 |
re : Cote Spit6 |
| @jp2b C'est exactement ça que j'aimerais En plus avec des roues fils 5.5 pouces à déport ! Mais à ce prix ça restera un rêve ........ Surtout pour le vendeur d'ailleurs !! |
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| jp2b 05/11/2018 22:52 |
re : Cote Spit6 |
| elle est magnifique , mais c est vrai que pour le prix , on peut s offrir un vehicule d une gamme au dessus.... | |
| christ83 * 06/11/2018 08:37 |
re : Cote Spit6 |
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| christ83 * 06/11/2018 08:37 |
re : Cote Spit6 |
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| christ83 * 06/11/2018 08:38 |
re : Cote Spit6 |
 lacouleur va changer elle va être bleu royal |
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| desmophil * 06/11/2018 10:32 |
re : Cote Spit6 |
| Bonjour. christ83 , 2litres ou 2.5 litres ? |
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| jeffbeheme * 06/11/2018 11:01 |
re : Cote Spit6 |
| c autorisé sur la route? et au niveau de l'assurance vu que c'est une swap? :o de plus les SPIT6 n'ont jamais été fabriqués à Coventry sauf bien sûr les coupés GT6 |
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| christ83 * 06/11/2018 11:57 |
re : Cote Spit6 |
| @desmophil , donc voila , c'est une 2l de base , moteur de berline 2000 @jeffbeheme , sujet déjà évoqué , en ce qui me concerne , ma voiture à été modifié en 1998 , est passée au mines( maintenant D.R.I.R.E) et elle est homologuée avec l'accord (à l'époque) de Rover France , donc en règle et normalement assurée |
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| desmophil 06/11/2018 12:25 |
re : Cote Spit6 |
| Je trouve le 2 litres est agréable en balade tranquilou, juste a se servir de l'overdrive en 4 et ça passe a peu près toutes les situations. Le bleu royal, c'est plus foncé ou ça se rapproche ? |
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| christ83 * 06/11/2018 13:18 |
re : Cote Spit6 |
| je souhaite un bleu très foncé , j'aimerais bien midnight blue mais c'est MG pas Triumph , mais bon , je verrais | |
| desmophil 06/11/2018 21:42 |
re : Cote Spit6 |
| Le six en ligne m'a toujours emballé comme moteur.ça tourne bien rond ! C'est pour cela que j'ai sauté le pas surtout avec une carte grise, il est bien coupleux ce moteur.. |
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| jeffbeheme * 07/11/2018 12:09 |
re : Cote Spit6 |
| j'aimerais bien en avoir un , c possible? | |
| robert 07/11/2018 17:38 |
re : Cote Spit6 |
| Il paraît que ceux qui ont des Austin Healey 3litres en 6 cyl rêvent d'installer le 1300 cc de la SPIT ..................................................... | |
| Denis84 * 07/11/2018 18:16 |
re : Cote Spit6 |
| @robert Le 1300 spit je sais pas , mais les conversions d'Austin Healey en V8 Ford 289 ou V8 Rover sont assez courantes en GB !! Plus puissants , plus fiables et moins lourds !! |
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| christ83 * 07/11/2018 21:15 |
re : Cote Spit6 |
| @Denis84 , tu vois plus puissant , plus fiable et plus lourd ....t'as tout bon !!!! | |
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