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| chris13 30/09/2019 20:11 |
alimentation jauge |
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| Bonsoir à tous! il y a quelques temps j'ai remplacé le régulateur de tension fantaisiste de ma MK4 car le mano de t° montait au maxi dès que je mettais le contact. Après cette opération la t° est maintenant parfaite. Au passage j'ai également rebranché la jauge essence sur le régulateur. Depuis celle-ci ne dépasse jamais la moitié! après tout un tas de vérification je me suis aperçu aujourd'hui que le mano de t° d'eau était un Smith alors que la jauge d'essence est un Jaeger. (o.k j'aurai pu le voir avant!!!). D'où ma question : j'alimente le mano de t° en 10V stable, mais ne devrais-je pas alimenter la jauge en 12V (Smith et Jaeger demande peut-être une tension différente? Avant de faire un essai je préfère demander votre avis afin de ne pas griller le mano! Merci pour votre aide, bonne soirée! | |
| Denis84 * 30/09/2019 21:26 |
re : alimentation jauge |
| Bonsoir Christian Normalement Smiths (depuis mkIV 73 et 1500) et British Jaeger (modèles antérieurs) même combat : alim en 10V. Si ta jauge , correctement alimentée en 10V par le régulateur de tension ne monte pas en haut avec le plein d'essence , le problème vient soit directement d'elle , soit de l'émetteur (pb électrique, corrosion , ou fil du bras de flotteur mal étalonné) , soit d'un flotteur percé (et donc trop "lourd"). A vérifier. Amicalement Denis |
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